Renfe Mercancías ha anunciado el inicio del servicio regular de transporte de automóviles con trenes de 600 metros de longitud entre la fábrica de Renault en Palencia y el puerto de Santander.
Las pruebas para ampliar los convoyes comenzaron el pasado mes de mayo y, tal y como informan desde el operador, se cerraron con resultados satisfactorios. Los 600 metros, según Renfe, suponen dos vagones más por tren (hasta alcanzar los veinte vagones), lo que supone veinte automóviles más por tren, un 15% por encima de la capacidad actual.
De momento, el servicio solo incluye un tren diario de esta longitud (que transporta el modelo Kadjar de Renault), pero el objetivo es sumar en octubre otro tren al día debido al aumento importante en la fabricación que prevé el fabricante galo, según fuentes de Renfe.
Fuente: Logística Profesional
AutoRevista reúne a expertos de la cadena de valor de la logística en una nueva mesa redonda.
El Grupo Craemer ha aumentado la capacidad productiva de su planta de Attendorn (Alemania) con una nueva servoprensa Nidec Arisa de 800 toneladas con un sistema Transfer de altas prestaciones.
El evento ha reunido a unos 450 representantes de los principales proveedores y asociaciones de proveedores de la región. Más de 150 ejecutivos de Stellantis, provenientes de Europa y de todo el mundo, asistieron al encuentro con los proveedores.
Valoración inicial de la asociación acerca del “Plan de respuesta y relanzamiento comercial” presentado por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez
Los primeros 615 vehículos de Omoda & Jaecoo han llegado al Puerto de Málaga. El envío ha sido descargado el 31 de marzo del buque Ro-Ro (Roll On–Roll Off) MIN JIANG KOU.