Toyota ha anunciado que creará un tercer centro TRI (Toyota Research Institute) en Estados Unidos, concretamente, en Ann Arbor, cerca del campus de la Universidad de Michigan (U-M), en el que financiará investigaciones en inteligencia artificial, robótica y ciencia de materiales. Este es el tercer centro TRI de Toyota en este país, en el que ya cuenta con un centro en Palo Alto (TRI-PAL), en colaboración con la Universidad de Stanford, y otro en Cambridge (TRI-CAM), en colaboración con el Massachusetts Institute of Technology (MIT). Según han informado fuentes del constructor japonés, TRI-ANN abrirá sus puertas en junio, con una plantilla de unas 50 personas.
“El TRI dirigió su atención a Ann Arbor por la potencia de la Universidad, el servicio de Mcity y el Centro de Transformación de la Movilidad, que actualmente patrocinamos, además de la promesa del futuro Centro Estadounidense para la Movilidad en Willow Run y la proximidad y las sinergias con nuestros otros dos centros técnicos de Toyota, ya consolidados”, afirmó el CEO del TRI, el Dr. Gill Pratt.
Los centros técnicos de Toyota han llevado a cabo investigaciones en el campo de los vehículos autónomos durante más de una década y, según han informado desde la compañía, unos 15 miembros del equipo se trasladarán a las nuevas instalaciones de TRI-ANN cuando se inauguren. Fuentes de Toyota también han indicado que los directores de las áreas de Mapeo/Localización y Percepción del TRI-ANN, serán los profesores de la Universidad de Michigan, Ryan Eustice y Edwin Olson.
Cada Toyota Research Institute se centrará principalmente en una disciplina distinta. Así, TRI-ANN centrará su atención en la conducción plenamente autónoma. TRI-PAL trabajará en lo que podría denominarse conducción de “ángel de la guarda”, en la que se requiere, constantemente, la implicación del conductor pero el vehículo asiste cuando hace falta, y TRI-CAM dedicará gran parte de su trabajo a la simulación y el aprendizaje profundo.
Después de brillante estreno, regresa del 4 al 6 de feberero en Huelva.
Audi FAW NEV Company, un proyecto de cooperación entre Audi y su socio FAW, ha iniciado la producción de modelos Audi totalmente eléctricos. La empresa y su nueva fábrica de última generación representan un componente clave de la estrategia que Audi ha adoptado para el mercado chino.
Carta del director editorial de AutoRevista
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española apuesta por la eliminación del impuesto sobre el valor de producción de la energía (IVPEE), dado que incrementa el 7% el precio mayorista, el cual es repercutido al consumidor eléctrico industrial.
La Comunidad de Madrid, en colaboración con AECIM, en la lucha por la seguridad laboral, ha completado una ambiciosa campaña de asesoramiento preventivo en el sector metal, enmarcada en el VI Plan Director de Prevención de Riesgos Laborales 2021- 2024