El Centro de Vigo de PSA fabricará un nuevo modelo a partir de 2020
Así lo confirmó el máximo responsable de Grupo PSA, Carlos Tavares, ayer, 18 de mayo, en su visita a Vigo. Según recogen diferentes medios de comunicación, el presidente ejecutivo de Grupo PSA se había reunido con una representación del comité de empresa a los que les informó de esta decisión, confirmándosela después al presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo.
Aunque Tavares no dio detalles del nuevo modelo que llegará a la planta de Vigo y que comenzará a fabricarse en 2020, sí afirmó que sería un turismo, según recoge el Faro de Vigo. En este sentido, el Diario El Mundo, que ha premiado esta semana a Carlos Tavares, asegura que el modelo sería una nueva generación del Peugeot 208. Lo que sí es seguro es que la llegada de este nuevo automóvil a la factoría viguesa no es solo la muestra de la confianza del grupo hacia la planta, a la que Tavares se refirió como una de las tres mejores de la multinacional en calidad y excelencia industrial, sino una apuesta de PSA que garantiza la actividad de la planta una década más.
La inversión que recibirá el centro de PSA en Vigo será de 640 millones de euros -el Grupo invertirá un total de 700 millones en sus plantas españolas hasta 2020-. El nuevo modelo se sumará al proyecto K-9, una nueva plataforma de vehículos comerciales ligeros para diferentes marcas del consorcio y de Opel, gracias al acuerdo firmado con General Motors.
Las ventas de turismos han finalizado 2024 con un incremento del 7,1% respecto al año anterior, con un total de 1.016.885 unidades; una cifra que permite superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de unidades, que no se alcanzaba desde antes del inicio de la pandemia.
El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha publicado su Plan Estratégico 2024-2027, con el objetivo de impulsar el ecosistema de innovación en España; un plan respaldado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, que establece los ejes clave para las políticas de apoyo a la innovación en este periodo.
Las ventas de vehículos electrificados han decrecido levemente un 0,4% en el año, con 125.185 unidades. Del total vendido, 9 de cada 10 ventas ha correspondido a los turismos, siendo estos los que han impulsado las ventas en 2024.
Interact Analysis revela que la capacidad del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio alcanzó los 1,7 millones de toneladas en todo el mundo en 2023 y se espera que aumente a 11 millones de toneladas para 2029.
La Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE) ha designado a Wojtek Siudzinski, CEO de Gaia Charge, como nuevo presidente en sustitución de Javier Barahona, CEO y cofundador de Abervian, que ha finalizado su mandato de dos años.