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Nº2296 / Febrero 2015

GM España. El eterno retorno del Corsa


Editorial
- Convergencia de fuerzas de futuro en Aragón

Opinión
- 2015, año 1 para RIS3 
 

Actualidad
- El Grupo Volkswagen redefine la colaboración con sus proveedores
- MCA prepara un mapa tecnológico de la automoción madrileña
- Las ventas de turismos en España aumentaron en un 26,1% en febrero 

Modelos
- Kia Sorento 2015: con la familia, en primera
- Ford Focus ST 2015: el Focus más estimulante

El eterno retorno del Corsa a Figueruelas 
- Antonio Cobo, presidente de General Motors España
- Figueruelas crece mientras se prepara para nuevos desafíos
- Nuevos pasos en excelencia y calidad  

Aragón: el compromiso de toda una comunidad  
- Arturo Aliaga, consejero de Industria e Innovación del Gobierno de Aragón
- Benito Tesier y David Romeral, presidente y director gerente del CAAR
- El motor de la economía aragonesa
- Aragón ensambla un potente plan de formación hacia la fábrica del futuro   

Metrología y visión artificial: versatilidad y alta tecnológia 
- Metrología inteligente y a medida hacia los cero defectos
- Fabricación competitiva y sin defectos

Del primer equipo a la posventa 
- El círculo de calidad enlaza dos mundos
- Miguel Aguilar, director de Salones de Automoción de Ifema
- El primer equipo y la posventa se dan la mano
- Cristina San Martín, adjunta a Presidencia de Sernauto  

Empresas 
- Tecnicarton intensifica su proyección en Cataluña

Innovación
- Sandvik Coromant: Nuevos métodos para aumentar la seguridad en el torneado de automoción

Prueba
- Renault Twingo TC2 90 Zen

Equipamientos y servicios
- FANUC planea nuevas fábricas y ampliará sus laboratorios
- Hexagon Metrology amplía la gama Leitz Reference
- Klüber Lubrication pone en marcha un centro de I+D en China
- Nueva solución de intercambio electrónico de datos en la nube de Infor
- La facturación de Norbert Dentressangle aumentó un 15,8% en 2014
- Techtextil confirma a la automoción como sector clave para los textiles técnicos 

 

FE DE ERRORES

  • En la página 19 de este número, se hacía referencia la próxima generación del Mokka en 2016, cuando se trata de la próxima generación del Meriva. Este error ya ha sido corregido tanto en la versión PDF como en issuu.
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