En el momento de su lanzamiento, Renault 5 E-Tech 100% eléctrico se propuso exclusivamente con la batería de 52 kWh denominada ‘autonomía confort’. Ofreciendo una autonomía combinada de hasta 410 km WLTP. A partir del 19 de noviembre, Renault 5 E-Tech 100% eléctrico amplia su gama con la batería de 40 kWh (‘autonomía urbana’) que consigue una autonomía combinada de hasta 312 km WLTP.
Esta generosa dimensión permite instalar la batería en los bajos del coche, bajo el suelo, entre las ruedas, preservando así el espacio del habitáculo y bajando el centro de gravedad del E-408 para un comportamiento dinámico en carretera en el que progresan las conducciones de placer. Esta arquitectura combina la elegancia dinámica de un fastback, un comportamiento en carretera digno de las mejores berlinas y una posición de conducción ligeramente elevada que mejora el disfrute diario, la seguridad y el confort.
Con 4,14 metros de longitud, Renault 4 E-Tech 100% eléctrico, que se fabricará en la planta de Maubege (Francia) se integra perfectamente en la gama eléctrica del segmento B de la marca junto a Renault 5 E-Tech 100% eléctrico (3,92 m).
Desde su lanzamiento en 1974, se han producido 37 millones de unidades del Golf, fabricado en la factoría de Volkswagen en Wolfsburg (Alemania).
La firma japonesa expone las claves de este todoterreno.
Amplía su rango de opciones gracias a la incorporación de la motorización más potente.
Škoda Auto ha incorporado a su gama un nuevo modelo eléctrico cuyo estreno mundial está previsto para otoño de 2024. Se trata del Elroq, novedad totalmente eléctrica en el segmento A-SUV, el mayor subsegmento en Europa por volumen.
Como parte del programa de lanzamiento, Renault ha puesto a prueba esta semana la nueva generación de su furgoneta Renault Master, de la que se han vendido alrededor de 3 millones de unidades desde su primer lanzamiento en 1980. Una información de Carlos Maudes, director adjunto de TodoTransporte.
El modelo también se expone en CaixaForum en la capital de España y en el Tesla Center de Fuenlabrada (Madrid)
Škoda Auto ha hecho pública la primera imagen oficial de la silueta del nuevo Elroq; el SUV compacto totalmente eléctrico es el primer modelo de producción de Škoda que adopta el lenguaje de diseño Modern Solid. El exterior minimalista combina robustez, funcionalidad y autenticidad, al tiempo que transmite una sensación de seguridad y fortaleza.
Hace e 50 años, un 29 de marzo de 1974, Volkswagen inició la producción en serie del Golf en Wolfsburg (Alemania), sin imaginarse que este compacto, sucesor del legendario Beetle, se convertiría en el Volkswagen de más éxito y en el coche europeo más vendido de todos los tiempos.
En la actualidad, el modelo compite en el mercado en su quinta generación.
Se trata de una versión nueva y más potente, que llegará al mercado próximamente.
Los tres modelos se benefician de la transición obligatoria al equipamiento reglamentario GSR2 para aportar novedad y comodidad a sus clientes, haciendo que el diseño y el contenido del producto evolucionen.
La ciudad suiza acogerá el debut de este modelo en Europa.
“Con esta nueva inversión desarrollaremos la planta de Oxford para la producción de la nueva generación de MINI eléctricos y marcaremos el camino para la fabricación de coches puramente eléctricos en el futuro”, ha explicado Milan Nedeljković, Miembro del Consejo de Administración de BMW, responsable de producción. La planta de Oxford se está preparando para fabricar dos nuevos modelos MINI totalmente eléctricos a partir de 2026, el Cooper de 3 puertas y el crossover compacto Aceman.
