Las primeras unidades del Renault 5 E-Tech 100% ya han salido de la factoría de Douai (Francia) con diferentes destinos internacionales. Los vehículos destinados a España han llegado a través de los puertos de Santander y Barcelona desde donde se han distribuido ya a los distintos puntos de la red comercial de Renault en nuestro país. Ya han llegado más de 500 unidades a España entre la red comercial de la península y las islas.
La pasión y expectación que ha generado la comercialización de este modelo es insólita. Muestra de ello es que antes de que haya sido posible verlo y probarlo, ya hay más de 1.000 clientes españoles que han realizado un pedido desde que se abrieron los pedidos en mayo. De hecho, Renault 5 E-Tech 100% eléctrico ya se ha convertido en el eléctrico más demandado de la marca en España.
La llegada de 5 E-Tech 100% eléctrico en las ciudades españolas recuerda al aterrizaje de Renault 5 a España en el año 1973, que llegó con el objetivo de continuar la democratización del automóvil en un contexto de crisis energética y aumento de las libertades sociales.
Ahora, Renault 5 E-Tech 100% eléctrico llega en un momento en el que la sociedad vuelve a exigir un cambio para dar respuesta a los objetivos de descarbonización, transición energética y fabricación local. Con un diseño emocional cargado de personalidad y una plataforma eléctrica única en Europa – Renault es la única marca europea que cuenta con una plataforma eléctrica dedicada al segmento B -, este modelo vuelve para convertirse en un icono de la revolución eléctrica.
“Nunca antes habíamos vivido un lanzamiento con tanta expectación. He tenido la oportunidad de conducirlo por las calles de Madrid y me encontré conductores que al verlo me encendían las luces, tocaban el claxon, había gente por la calle que me hacía gestos con la mano y al parar me preguntaban que cuándo salía a la venta. Es un vehículo con un diseño directo al corazón y que sin duda mueve pasiones. En Renault estamos convencidos de que con Renault 5 E-Tech 100% eléctrico vamos a democratizar la tecnología eléctrica”, declara Sébastien Guigues, director general de Renault y Alpine en España.
Las posibilidades de la simulación no dejan de aumentar para recrear la realidad y las posibles casuísticas en los diferentes procesos de la industria de automoción. Una información de Irene Díaz.
El constructor destaca factores como competitividad, saber hacer, clima social y el apoyo de las administraciones públicas.
EBRO ha comenzado a producir el nuevo s800 en la EBRO Factory de la Zona Franca de Barcelona, cuyas primeras unidades llegarán en breve a los concesionarios para iniciar su comercialización.
La producción de vehículos en 2024 ha caído el 3% en España con respecto a 2023, totalizando 2.376.504 unidades, tras añadir 139.203 nuevos vehículos en diciembre, una cifra un 2% inferior a la registrada en el mismo mes del año anterior.
ANFAC, Faconauto y AEDIVE alertan de una paralización de las ventas de vehículos eléctricos.