En el fascinante universo de los SUV, el Nissan X-trail emerge como un protagonista indiscutible, fusionando la versatilidad de un crossover con la robustez de un todoterreno. Esta cuarta generación del X-Trail, representa la evolución de un modelo emblemático, cimentado en años de innovación y excelencia. Texto y fotos: Eusebio Albert
Peugeot ha renovado el diseño exterior e interior en el E-2008, fabricado en España, de 2023 y lo ha dotado de un motor eléctrico más eficiente y potente, pasa de 136 a 156 CV, y de una batería de 50,8 kW de capacidad útil. Ofrece una autonomía oficial de 403 km, amén de optimista, que continúa siendo, igual que en otros muchos modelos eléctricos, su talón de Aquiles y poco viable para usuarios con un único vehículo para todo. Texto y fotos: Juan Luis Franco
Los máximos responsables de ambas áreas sintetizan las premisas claves en busca de soluciones estéticas y eficientes.
La última actualización del Dacia Sandero, en su versión más campera o Stepway, ha ganado en atractivo, en equipamiento y en soluciones ingeniosas que hacen más sencilla y confortable la vida a bordo. Y, todo ello, manteniendo un buen y seguro comportamiento dinámico y un precio muy asequible. Por algo lleva camino de finalizar el año, otro más, como número 1 en ventas. Texto y fotos de Juan Luis Franco.
Las sinergias de la Alianza Renault Nissan Mitsubishi y que han llevado a la marca de los tres diamantes a fabricar su nuevo SUV del segmento B, el ASX (Active Sports X-over), en la planta de Renault en Valladolid en exclusiva para Europa. Para esta prueba hemos elegido la versión híbrida 160 HEV con el acabado superior, Kaiteki, que con 145 CV y un equipamiento completísimo es, posiblemente, la más equilibrada y no precisa de recarga eléctrica externa. Texto y fotos: Juan Luis Franco
Citroën toma el relevo de los Gran Turismo con el actual C4 X, un modelo musculoso, elegante y deportivo, fabricado en exclusiva en la planta de Stellantis en Madrid, que en nada se parece al C4 Sedán de antaño. Es una versión de tres volúmenes imbuida con algunas de las señas de identidad de los SUV, de forma que puede competir en el segmento de los turismos y también con ciertos todocaminos, aunque su altura al suelo no es tan amplia. Texto y fotos: Juan Luis Franco.
Prueba del CUPRA Born e-Boost 170 kW (231 CV) Battery Pack 77 kW.
Fiat e-Doblò es la furgoneta eléctrica más pequeña de esta marca, que forma parte del grupo Stellantis, por lo que su diseño guarda algunos rasgos comunes con sus homólogas en Peugeot, Citroën, Opel y Toyota. Por: José Manuel González Juárez
Con esta serie denominada RED, la marca Fiat lanza esta versión, que tiene la particularidad de que parte de sus beneficios en las ventas irá destinada a fines benéficos que la marca destinará al Fondo Mundial para luchar contra el sida o el Covid. Texto y fotos: Jose Manuel González Juárez
El mercado continúa moviéndose hacia el predominio de coches tipo SUV, que se extiende a todos los segmentos. El nuevo Taigo, que se fabrica en la factoría de Volkswagen Navarra, responde a esa tendencia, incrementando el valor añadido sobre la base del incombustible Polo. Texto y fotos: José Manuel González Juárez
EQ son las siglas que, en 2016, registró Mercedes para identificar a los modelos de propulsión eléctrica y se ha convertido en una gama creada expresamente para modelos eléctricos, por José Manuel González Juárez.
Nissan ha conseguido la fórmula mágica, por llamarlo de alguna manera, de construir un coche con equipamiento y acabados de auténtico Premium del más alto nivel con un precio accesible a la mayor parte de la población. Por José Manuel González Juárez
¡¡Sorpresa!! Esa es la sensación que me ha acompañado durante la prueba de este Dacia Spring, un vehículo de “bajo coste” de una marca generalista con productos accesibles a la mayor parte de la población, pero que, entendiendo el planteamiento y la filosofía del modelo, es una opción muy recomendable, por José Manuel González Juárez.
Toyota ha construido una berlina con plataforma compartida con su marca de lujo Lexus con la que, por un precio “contenido”, plasma la evolución constante de su tecnología de propulsión híbrida. Con este Camry pretende plantar cara a los grandes fabricantes alemanes tradicionalmente asociados a vehículos de representación.
El Arkana de Renault llegó al mercado casi casi sin hacer ruido y se ha convertido en un éxito de ventas ya desde el primer mes que se puso a la venta, compitiendo de tú a tú con los híbridos japoneses que se habían hecho los dueños del mercado.
