Desde su lanzamiento en 1974, se han producido 37 millones de unidades del Golf en la factoría del Grupo Volkswagen en Wolfsburg (Alemania). Diseñado en sus inicios para reemplazar al icónico Beetle original, se ha convertido no solo en el modelo más importante para Volkswagen, sino en una auténtica referenciade la historia del automóvil. A lo largo de sus ocho generaciones, ha creado una fiel comunidad de fans, consolidándose como un emblema para la firma y un generador de vivencias para sus seguidores.
Así llega a su 50 aniversario, consolidado como el coche más vendido de todos los tiempos en Europa y el tercero a nivel mundial. En 2023, volvió a ser el compacto preferido por los consumidores europeos, posicionándose además en el top ten de los modelos más vendidos en Europa.
Su capacidad para adaptarse a las exigencias del mercado sin perder su esencia ha sido la clave de su éxito. También en España ha cautivado a miles de conductores. En total, son cerca de 770.000 las unidades del Golf que siguen rodando por las carreteras españolas. Una cifra que lo sitúa como el modelo con más unidades en circulación en España, según los datos de CARFAX, el mayor proveedor internacional de historiales de vehículos en España y Europa.
En su octava generación, continúa su trayectoria de éxito. La entrada de pedidos del nuevo Golf multiplica por tres las cifras de su predecesor. De esta forma, entre abril y agosto, el volumen de pedidos en el canal particular y de empresas asciende a 1.239 unidades, frente a los 411 registrados en el mismo periodo del año pasado.
“La acogida del nuevo Golf está siendo excepcional: entre abril y agosto hemos logrado incrementar un 200% los pedidos. Una magnífica noticia, ya que el Golf es el corazón de Volkswagen y refleja mejor que ningún otro modelo dos atributos inherentes a nuestra marca, deseo y emoción”, explica Enrique Pifarré, director general de Volkswagen en España.
En cuanto al volumen de matriculaciones, según los datos de ANFAC, en el acumulado del año las ventas del Golf se han incrementado cerca de un 30%, lo que supone multiplicar por cinco el crecimiento experimentado por el segmento de los compactos.
El nuevo Golf se ha actualizado profundamente para seguir siendo la referencia en su segmento. Disponible también con carrocería Variant, estrena una versión ’50 Aniversario’ y ofrece una nueva imagen exterior, más digitalización, novedades mecánicas y una mayor riqueza de acabados y equipamientos.
Se recuperan los acabados de entrada (Golf) y Style, y se estrena el acabado ‘MÁS’; a los que se suman los Life, R-Line, GTE, GTI, GTI Clubsport y R. Estas dos últimas versiones estarán disponibles en las próximas semanas. La gama parte del acabado Golf con la motorización 1.5 TSI 85 kW (115 CV), por 23.600 euros (campañas y descuentos incluidos) y tendrá como tope de gama el Golf R con 333 CV. En total, serán 32 versiones con 12 motorizaciones diferentes que cubren todas las necesidades, con tres mecánicas TSI de cuatro cilindros, otras dos mild hybrid eTSI, dos híbridas enchufables PHEV, dos diésel TDI, y tres deportivas para los GTI y R.
El 50 aniversario del tercer modelo más vendido de la historia del automóvil, con más de 37 millones de unidades, merecía una versión especial con una serie de elementos que lo diferencian, como las llantas “Leeds” de 18” con acabado específico y logotipos “50” en las molduras de entrada en los bordes de las puertas, el volante y el pilar B exterior.
Está disponible con las mecánicas 1.5 TSI 85 kW (150 CV), eTSI mHEV de (85kW, 115 CV y 110 kW, 150 CV; TDI de 85 kW (115 CV) y 110 kW (150 CV) y con el sistema de propulsión híbrido enchufable de 150 kW (204 CV). El interior, con nuevas tapicerías e inserciones, dispone de un nuevo sistema de infotainment con pantalla de 12,9”, de serie en todos los acabados. Este sistema incorpora un nuevo software heredado de los últimos lanzamientos de la gama ID. En combinación con la navegación Discover, ofrece un nuevo control por voz natural “IDA”. A petición de los clientes de la marca, este sistema incorpora nuevas superficies táctiles retroiluminadas, para la gestión de temperatura y volumen, mejorando así su uso en la oscuridad.
La digitalización se completa con App-Connect inalámbrico, de serie desde el acabado básico, y con el interfaz de teléfono con carga por inducción, a partir del acabado Life.
El nuevo Golf equipa, por primera vez, el sistema de visión 360º y el Remote Park Assist, facilitando las maniobras de aparcamiento que se pueden realizar desde el smartphone.
Reconocen a Jose Arreche (SEAT S.A), María Pilar Carruesco (AutoForm), Antonio Cobo, Eduardo González y KUKA.
Del 20 al 21 de noviembre se ha celebrado Advanced Manufacturing Madrid, evento que aúna los salones MetalMadrid, Composites Madrid y Robomática. La cita, como de costumbre, ha tenido lugar en IFEMA MADRID y ha reunido a más de 600 expositores.
Más de 8.000 asistentes presenciales en IFEMA MADRID de. 19 al 21 de noviembre.
Gracias a la realidad aumentada, los operarios pueden acceder a procesos guiados que mejoran su aprendizaje y experiencia, para logar formar a los empleados de la fábrica del futuro. Fernando Colás, CEO de Omron Industrial Automation Europa, comentó: "En un entorno de fabricación en constante cambio, integrar los mundos físico y digital no solo es una ventaja, sino una necesidad.
En su ponencia en Advanced Manufacturing Madrid “Nissan Ávila, la innovación como pilar clave en la fabricación de componentes de automoción”, Nuria Cristóbal, directora de la planta, Javier Amador, responsable de desarrollo de negocio y Luis Bajo, Corporate Communications S. Manager y moderador de la conferencia, destacan cómo la innovación, la automatización y la agilidad han sido fundamentales en la planta.