Sumitomo Electric Bordnetze SE ha inaugurado su primera planta de producción altamente automatizada para sistemas de cableado de alta tensión en España; una instalación que apoya el proyecto “Future: Fast Forward” del Grupo Volkswagen y SEAT S.A., cuyo objetivo es convertir a España en un centro europeo de movilidad eléctrica.
El nuevo Consejo de Sostenibilidad de Volkswagen se presentará por primera vez en el Foro de Sostenibilidad del Grupo Volkswagen, donde, durante un día, más de 90 expertos de la ciencia, la sociedad civil, la industria y el Grupo Volkswagen intercambiarán ideas y debatirán juntos sobre temas de sostenibilidad.
AutoRevista está cubriendo la 12ª edición de la IZB en la que Volkswagen ha distribuido hubs en el evento para intensificar la interacción con los expositores, con una destacable presencia española.
Volkswagen ha lanzado el nuevo Tayron, su último gran SUV con cinco u opcionalmente siete plazas que se sitúa entre el Touareg (segmento superior) y el Tiguan (segmento medio).
El equipo de Volkswagen Suiza, dirigido por el jefe de proyecto Felix Egolf, experto en conducción de larga distancia con coches eléctricos, recorrió con éxito al volante del nuevo ID.7 Pro S1 totalmente eléctrico una distancia total de 794 kilómetros con una sola carga de batería.
Desde su lanzamiento en 1974, se han producido 37 millones de unidades del Golf, fabricado en la factoría de Volkswagen en Wolfsburg (Alemania).
Volkswagen presenta el ID.3 GTX1 FIRE+ICE en el ID. Meeting en Locarno (Suiza). El vehículo, desarrollado en colaboración con Bogner, la marca de moda deportiva de lujo con sede en Múnich, recuerda al legendario Golf Fire and Ice2.
A partir del 1 de octubre de 2024 se producirá un cambio de dirección en los Comités Ejecutivos de la marca Volkswagen y de SEAT S.A. Patrik A. Mayer toma el relevo de David Powels como vicepresidente de Finanzas e IT de SEAT S.A., mientras que David Powels asumirá las funciones de Patrik A. Mayer.
Volkswagen ha establecido una colaboración con la start-up alemana Revoltech, de Darmstadt con el objetivo de investigar y desarrollar materiales sostenibles basados en el cáñamo industrial.
Como parte de su estrategia «En China, para China», en la que la firma está centrando su oferta en una mejor respuesta a las necesidades de sus clientes chinos, Volkswagen presenta el primer modelo de una nueva submarca de Volkswagen: el ID. UNYX.
Los modelos Volkswagen que incorporan el sistema de infoentretenimiento de nueva generación ahora también están equipados con la inteligencia artificial (IA) de ChatGPT. Audi está implementando el chatbot ChatGPT basado en IA a través de Microsoft Azure OpenAI Service.
Steffen Reiche, actual vicepresidente ejecutivo de Producción y Gestión de la Producción de SAIC Volkswagen en Anting/Shanghai, ha sido nombrado miembro del Comité Ejecutivo responsable de Producción y Logística de Volkswagen Vehículos Comerciales.
Volkswagen y Vulcan Green Steel establecen una colaboración para el suministro de acero bajo en carbono, un elemento clave de la estrategia de acero verde de Volkswagen, como parte de una serie de iniciativas del Grupo Volkswagen para ampliar el uso de acero ecológico en la producción.
Volkswagen ha designado a Martin Sander como nuevo miembro del Comité Ejecutivo responsable de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen Turismos a partir del 1 de julio de 2024, reportará directamente al CEO de Volkswagen, Thomas Schäfer.
El estreno mundial está previsto para 2027.
Volkswagen presenta la tercera generación del Tiguan; un modelo que, desde su lanzamiento en 2007, ha vendido 7,6 millones de unidades en todo el mundo, y desde 2017 es el modelo más vendido de la marca.
La primera unidad, un Style metalizado, salió el 12 de abril, de la planta de Wolfsburg.
El Volkswagen T-Roc 2.0 TSI de 190 CV es un SUV con doble personalidad. Muestra su cara más amable y progresiva en conducción tranquila y otra, más radical, cuando se le exige mayor dinamismo, cuando se comporta con una entrada mucho más brusca de la potencia. Texto y fotos: Juan Luis Franco
Hace e 50 años, un 29 de marzo de 1974, Volkswagen inició la producción en serie del Golf en Wolfsburg (Alemania), sin imaginarse que este compacto, sucesor del legendario Beetle, se convertiría en el Volkswagen de más éxito y en el coche europeo más vendido de todos los tiempos.
En el futuro, las marcas del Grupo Volkswagen Audi, Bentley, Lamborghini y Porsche utilizarán estas tecnologías para introducir rápidamente nuevas funciones de conducción de alta gama en sus carteras de modelos.
