Škoda Auto ha comenzado a ensamblar el nuevo Enyaq, sucesor de la tercera serie de modelos totalmente eléctricos más vendidos en Europa el año pasado, en su planta principal de Mladá Boleslav.
La firma japonesa expone las claves de este todoterreno.
Amplía su rango de opciones gracias a la incorporación de la motorización más potente.
Škoda Auto ha incorporado a su gama un nuevo modelo eléctrico cuyo estreno mundial está previsto para otoño de 2024. Se trata del Elroq, novedad totalmente eléctrica en el segmento A-SUV, el mayor subsegmento en Europa por volumen.
Como parte del programa de lanzamiento, Renault ha puesto a prueba esta semana la nueva generación de su furgoneta Renault Master, de la que se han vendido alrededor de 3 millones de unidades desde su primer lanzamiento en 1980. Una información de Carlos Maudes, director adjunto de TodoTransporte.
El modelo también se expone en CaixaForum en la capital de España y en el Tesla Center de Fuenlabrada (Madrid)
Škoda Auto ha hecho pública la primera imagen oficial de la silueta del nuevo Elroq; el SUV compacto totalmente eléctrico es el primer modelo de producción de Škoda que adopta el lenguaje de diseño Modern Solid. El exterior minimalista combina robustez, funcionalidad y autenticidad, al tiempo que transmite una sensación de seguridad y fortaleza.
Hace e 50 años, un 29 de marzo de 1974, Volkswagen inició la producción en serie del Golf en Wolfsburg (Alemania), sin imaginarse que este compacto, sucesor del legendario Beetle, se convertiría en el Volkswagen de más éxito y en el coche europeo más vendido de todos los tiempos.
En la actualidad, el modelo compite en el mercado en su quinta generación.
Se trata de una versión nueva y más potente, que llegará al mercado próximamente.
Los tres modelos se benefician de la transición obligatoria al equipamiento reglamentario GSR2 para aportar novedad y comodidad a sus clientes, haciendo que el diseño y el contenido del producto evolucionen.
La ciudad suiza acogerá el debut de este modelo en Europa.
“Con esta nueva inversión desarrollaremos la planta de Oxford para la producción de la nueva generación de MINI eléctricos y marcaremos el camino para la fabricación de coches puramente eléctricos en el futuro”, ha explicado Milan Nedeljković, Miembro del Consejo de Administración de BMW, responsable de producción. La planta de Oxford se está preparando para fabricar dos nuevos modelos MINI totalmente eléctricos a partir de 2026, el Cooper de 3 puertas y el crossover compacto Aceman.
Fabricado en la planta de Skoda (Grupo Volkswagen) en Kvasiny (República Checa), ha vendido más de 480.000 unidades en el mundo.
La marca británica ofrece el servicio individualizado SV Bespoke
Presionando el botón multi-sense, situado en el volante, el conductor puede elegir uno de los tres principales modos de conducción que propone el sistema openR link: Sport, Eco y Neutral.
