AMDPress.- La VI edición del premio “Neumático del Año en España 2005”, que promueve la revista “Neumáticos&Mecánica Rápida” —editada por el Grupo Tecnipublicaciones—, ha distinguido a los modelos Michelin Pilot Exalto y Goodyear Marathon LHT, en las categorías de turismo y vehículo industrial (V.I.), respectivamente.
Una edición más, dado el elenco de todas “Las ruedas de la fortuna” finalistas en este premio, hay que resaltar el ajustado margen de las cubiertas ganadoras con el resto de candidatos, tras realizarse el escrutinio de los votos de un jurado compuesto por destacados profesionales del sector, desde especialistas de talleres neumatiqueros, autocentros y mecánica rápida, hasta distribuidores y representantes de asociaciones y medios de comunicación.
El nuevo Michelin Pilot Exalto, ganador en el segmento de turismo, es un neumático totalmente renovado y de su predecesor sólo conserva el nombre. Sus principales características para lograr una “trazada perfecta” —como reza en su eslogan— se basan en una reactividad absoluta garantizada en cualquier situación (sensaciones), un agarre óptimo en mojado para garantizar la seguridad y una duración récord en su categoría. Este neumático destaca también por su diseño, al contar con un look deportivo, dibujo asimétrico con recortes variables, laminillas texturadas y anchos canales longitudinales para una mejor evacuación del agua.
El Goodyear Marathon LHT 455/40 R 22.5, ganador en V.I., es, como resalta el propio fabricante, “el primer neumático del mundo para megatrailer de la serie 40. Presenta la relación más baja de altura/anchura que ha ofrecido hasta ahora ningún fabricante en un neumático para semirremolque. El Marathon LHT está fabricado para una llanta de 22,5 pulgadas, “lo que permite los mayores frenos estándar posibles, y con un diámetro total de menos de 930 mm, para conseguir una altura de plataforma que anteriormente sólo era posible empleando llantas de 19,5 pulgadas y frenos más pequeños”.
“La mayoría de nosotros nunca pensamos en lo que ocurre con nuestros coches después de su último viaje, mucho después de la última inspección técnica, después de que se apague el motor, después de que se entreguen las llaves”, reflexiona Silvia Vecchione, directora de Política Medioambiental de ACEA.
Norelem ha lanzado un nuevo modelo muy compacto de fabricación propia que aumenta su gama de dispositivos de sujeción flotante para la sujeción y el apoyo de componentes en puntos de sujeción súperdeterminados.
La industria automovilística europea está sometida a una fuerte presión para reducir costes. Algunos OEM chinos tienen un coste equivalente (FVE) medio por vehículo terminado de solo el 27% del FVE medio de los cinco principales OEM alemanes en el periodo de 2020 a 2024.
El Grupo Volkswagen ha elegido el neumático de invierno de alto rendimiento Vredestein Wintrac Pro como equipo original (OE) para su modelo Tiguan en Europa.
Ford España, Red Bull y Carlos Sainz han unido fuerzas para recrear por primera vez el trazado completo del futuro circuito MadRing, que albergará el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid a partir de 2026. Lo han hecho con una producción espectacular y repleta de acción, en la que Sainz ha recorrido en exclusiva el trazado al volante del Ford Raptor T1+.