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Ineos Automotive presenta el nuevo Fusilier
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Bajo el compromiso de la marca de alcanzar una gama de cero emisiones

Ineos Automotive presenta el nuevo Fusilier

INEOS Fusilier New Colour 4 (Metallic)
El INEOS Fusilier cubrirá las necesidades de los consumidores de todo el mundo, mientras avanza hacia la descarbonización. Fuente: Ineos.
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Ineos Automotive ha lanzado el Fusilier, su nuevo 4x4, cuyo desarrollo responde al compromiso de la marca de alcanzar una gama de cero emisiones. Este nuevo vehículo ofrecerá, según la firma británica "unas capacidades todoterreno óptimas, sin sacrificar el confort ni las prestaciones en carretera. Además, estará disponible con un motor de cero emisiones y otro de bajas emisiones".

 

Presentado en Londres por Sir Jim Ratcliffe, se ha confirmado que, además del vehículo eléctrico anunciado anteriormente, está en desarrollo un motor eléctrico de autonomía extendida de bajas emisiones. Así, el Fusilier cubrirá las necesidades de los consumidores de todo el mundo, mientras avanza hacia la descarbonización. La opción de autonomía extendida consiste en un pequeño motor de gasolina que alimenta un generador que mantiene el nivel de carga de la batería. En otoño de 2024 está previsto que se confirmen detalles de estos sistemas alternativos y de las fechas de lanzamiento. 

 

Sir Jim Ratcliffe, presidente de INEOS, afirma que: “Durante el desarrollo del vehículo, nos dimos cuenta enseguida de que para avanzar hacia la descarbonización y seguir fabricando coches que los consumidores quieran conducir, necesitamos una combinación de tecnologías de propulsión. De lo contrario, podríamos llegar a una situación en la que los vehículos de cero emisiones circulasen por zonas urbanas, mientras que otros sistemas de propulsión más antiguos y de menor eficiencia quedarían relegados al resto de lugares. Los vehículos eléctricos con batería son perfectos para algunos usos, como trayectos cortos y entregas en zonas urbanas, pero el sector y los Gobiernos deben mantener una visión realista de lo que se puede conseguir con otras tecnologías que pueden ayudara acelerar el ritmonecesario de cambio. Esa es la razón por la que estamos ofreciendo un motor adicional  para el Fusilier, uno que reduce drásticamente las emisiones, pero tiene el alcance y las capacidades de repostaje necesarias”.

 

Desarrollado en colaboración con Magna Steyr, proveedor de automóviles líder en la industria, que también fabricará el vehículo en sus instalaciones de Graz (Austria), el Fusilier representa una propuesta única para los clientes. Basándose en el ADN del Grenadier, pero con una orientación moderna y una identidad distintiva, el nuevo 4X4 será ligeramente más corto (4.535 mm) y bajo. Se construirá sobre una plataforma skateboard realizada a medida, con carrocería y subchasis de acero, mientras que las puertas y cierres son de aluminio.

 

Ineos se asoció con Magna en el desarrollo del Grenadier Station Wagon y el pick-up Quartermaster. Como uno de los mayores proveedores de automoción y fabricante independiente por contrato, Magna Steyr produce una serie de vehículos convencionales con motor de combustión interna, híbridos y eléctricos para varias marcas de automóviles. Parte del proceso de desarrollo del Ineos Fusilier incluye un riguroso programa de pruebas en la montaña Schöckl de Austria, cerca de las instalaciones de ensamblaje de vehículos completos de Magna en Graz (Austria).

 

Lynn Calder, CEO de Ineos Automotive, explica: El anuncio de nuestra tercera gama de modelos es otro hito importante para Ineos Automotive, consolidando nuestra intención como fabricante de automóviles: al igual que nuestra completa línea de vehículos, estamos aquí para el largo plazo”. 

 

Y en otra muestra de su amplio compromiso con los vehículos de cero emisiones del futuro, Ineos Automotive también presentó su prototipo del Grenadier con tecnología de pila de combustible de hidrógeno en el Goodwood Festival of Speed en julio del año pasado. Este modelo evidencia que la tecnología de un 4x4 de hidrógeno es posible y está lista para su producción, pero solo necesita para su comercialización que se implante la necesaria infraestructura de repostaje.

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