XPENG llega a España de la mano del Grupo Salvador Caetano
XPENG, empresa de movilidad eléctrica inteligente, llega a España de la mano del Grupo Salvador Caetano; hito que marca su estrategia de expansión y crecimiento por Europa, donde ya está presente en mercados como Alemania, Francia, Países Bajos, Noruega y Suecia. La presentación contó con Brian Gu, vicepresidente y Presidente de XPENG; Juanma López, vicepresidente del Centro de Diseño de la marca; Jackie Qiang, director general de XPENG Motors para Europa Occidental; e Ignacio Román, General Manager de Caetano Automotive España Distribución.
“Estamos muy felices de presentar la llegada de XPENG al mercado español junto con Salvador Caetano Auto. Somos una compañía joven, con diez años de historia, cuyo ADN está formado por personas de diferentes sectores, con el claro objetivo de construir algo para un futuro que se basa en la electrificación. Estamos deseando que los clientes españoles puedan descubrir la tecnología de vanguardia, las cualidades dinámicas y el diseño de primer nivel de nuestros modelos por sí mismos”, declaró Dr. Gu.
Vanguardista gama de automóviles inteligentes
La gama de modelos 100% eléctricos a la venta en España está compuesta los SUV G6 y G9, y por la berlina P7, que ofrecen un alto valor añadido, comenzando por su diseño. Juanma López señala que “el diseño es una parte esencial de nuestra gama. Contamos con dos centros de diseño en China, situados en Guangzhou y en Shanghái, donde tenemos un gran equipo, compuesto por dieciséis nacionalidades distintas donde se combinan creatividad, tecnología y el uso de materiales avanzados; en definitiva, un equipo global para crear un producto global. Nuestro diseño puede definirse como un equilibrio entre lo emocional y lo racional, que ya se refleja en los modelos con los que la marca llega al mercado, pero también en productos creados por XPENG como coches voladores o robots”.
El XPENG G6 es un atractivo crossover de líneas coupé, que cuenta con un diseño avanzado y un moderno interior. Ofrece un amplio habitáculo, un techo panorámico con visibilidad aumentada y un gran maletero (571 L). En su interior, destacan las dos amplias pantallas y el avanzado sistema de sonido X-Opera.
El XPENG G9 es un SUV de segmento D, con un lujoso interior que dispone de tres grandes pantallas y un equipo de sonido con experiencia inmersiva. El XPENG P7 es un sedán de líneas coupé, afinada aerodinámica y grandes dimensiones. La versión Wing Edition cuenta con puertas de apertura tipo “alas de gaviota”. Su lujoso, luminoso y elegante interior cuenta con dos grandes pantallas y un completo equipamiento de confort.
Los tres modelos destacan por sus sistemas operativos avanzados con actualizaciones OTA y sus sofisticados sistemas de asistencia a la conducción XPILOT. Todos ellos han obtenido las cinco estrellas Euro NCAP con elevadas puntuaciones. La red comercial y de posventa de XPENG en España contará, inicialmente, con 10 concesionarios, situados en Madrid, Barcelona, Málaga, Alicante, Sevilla, Zaragoza, Palma de Mallorca, Bilbao, Cádiz y La Coruña.
AutoRevista ha celebrado, en la mañana del 26 de septiembre,y con el patrocinio de FIRA Barcelona y Automobile Barcelona, una mesa redonda sobre robótica y automatización. En el panel, que se ha celebrado en el recinto ubicado en la Plaza de España de la capital catalana, han participado Volkswagen Navarra, Robotekin, Yaskawa Iberia, Pilz y Silence Acciona. Fotos: Irene Díaz
AutoForm Engineering ha lanzado su última versión de software AutoForm Forming R12, que proporciona nuevas capacidades y mejoras para la cadena de proceso de conformado de chapa metálica, en particular para las fases de viabilidad y validación de los procesos de estampado.
El debate sobre la normativa de CO2 para turismos, furgonetas y camiones vuelve a la agenda antes de lo previsto, con importantes llamamientos a una revisión ya el año que viene, así lo explica Benjamin Krieger, secretario general de CLEPA, en el editorial de septiembre que a continuación reproducimos.
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(Nissan) anunció la adquisición de sus propias acciones a Renault S.A. (Renault) y la cancelación de sus propias acciones en virtud de lo dispuesto en el apartado 3 del artículo 165 y en el artículo 178 de la Ley de Sociedades Anónimas, respectivamente.Nissan ha recibido una notificación de Renault ofreciendo la venta de una parte de las acciones de Nissan (las «Acciones Ofrecidas») que están depositadas en un fideicomiso francés, y ha decidido adquirir 195.473.600 acciones, que corresponden a todas las Acciones Ofrecidas excepto las acciones inferiores a una unidad, haciendo uso de su derecho de primera oferta acordado con Renault en virtud del Acuerdo de Nueva Alianza.