Škoda ha comenzado a incorporar en el Škoda Enyaq y su variante Coupé, fabricados en la factoria de Mladá Boleslav (República Checa), el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid de la marca, reforzando su atractivo visual. El renovado Enyaq presume de una mayor autonomía, gracias en parte a una aerodinámica optimizada, junto con materiales sostenibles y un amplio equipamiento de serie. Además, la nueva familia Enyaq introduce capacidades digitales mejoradas y sistemas de asistencia más avanzados.
Martin Jahn, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Ventas y Marketing de Škoda, señala que “el nuevo Enyaq marca el siguiente paso en nuestra campaña de electrificación. La segunda generación de este modelo superventas se basará en el excelente éxito de ventas de su predecesor, que se situó entre los coches eléctricos más vendidos de Europa en 2024. El nuevo Enyaq se carga del 10% al 80% en 28 minutos o menos y presenta un diseño completamente nuevo, así como una experiencia de usuario mejorada. Innovaciones como el Asistente de Aparcamiento Remoto y la funcionalidad mejorada de la app MyŠkoda harán que la vida diaria sea aún más cómoda para nuestros clientes”.
Lanzado en 2020 como el primer modelo de Škoda basado en la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB) del Grupo Volkswagen, el Škoda Enyaq se encuentra ahora entre los vehículos eléctricos de batería más vendidos en muchos mercados europeos clave. A finales de 2024, el SUV eléctrico, junto con su variante Coupé, se había entregado a más de 250.000 clientes. El nuevo Enyaq ofrece dos tamaños de batería y tres opciones de propulsión: el Enyaq 60 y el Enyaq 85 tienen cada uno un motor eléctrico y tracción trasera, mientras que el Enyaq 85x viene con un motor adicional en la parte delantera y tracción a las cuatro ruedas.
La nueva familia Enyaq adopta el lenguaje de diseño Modern Solid, combinando robustez, funcionalidad y autenticidad a la vez que reinterpreta las líneas familiares de Škoda. Definiendo el frontal del Enyaq, la elegante Tech-Deck Face en negro brillante oculta sensores como el sistema de radar y la cámara frontal. Las letras Škoda han sustituido al logotipo del capó. Al igual que las letras de la parte trasera, están acabadas en Unique Dark Chrome, que también se utiliza para las inserciones de los faldones delantero y trasero. Otra novedad es la banda luminosa con finas pestañas verticales iluminadas por LED. Situada por encima de la Tech-Deck Face, une visualmente las unidades de luz superiores de los faros Matrix LED. Dos llamativas unidades LED en los módulos inferiores proporcionan una nueva interpretación horizontal de la cara nocturna con cuatro ojos que se ha convertido en un sello distintivo de los SUV Škoda.
Johannes Neft, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Desarrollo Técnico de Škoda Auto, añade: “Me complace que hayamos refinado aún más el carácter distintivo de nuestro icónico SUV totalmente eléctrico, el Enyaq. La nueva Tech-Deck Face, que se ha introducido en este modelo, marca el progreso continuo de Škoda hacia un futuro cada vez más eléctrico. Los clientes pueden elegir entre tres sistemas de propulsión diferentes y dos tamaños de batería. Las mejoras en la aerodinámica del Enyaq mejoran aún más su ya excelente eficiencia, permitiendo una autonomía extendida de más de 590 kilómetros en el ciclo WLTP, lo que lo convierte en una opción ideal para viajes de larga distancia”.
Carles Navarro, director general en España, destaca el papel del Hub Digital ubicado en Madrid.
El mercado de turismos nuevos registra 116.725 nuevas unidades en marzo, lo que supone un incremento del 23,2% respecto al mismo mes de 2024. Hay que destacar que este mes ha contado con dos días laborales más que 2024, debido a la celebración de Semana Santa en marzo de ese año.
En Hannover Messe 2025, las dos compañías han anunciado la formación de Accenture Siemens Business Group, un grupo de trabajo que contará con 7.000 profesionales con experiencia en fabricación y TI a nivel mundial.
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Grupo Álava ha presentado en un roadshow que ha recorrido varias ciudades españolas el DS-Showcar, un vehículo BMW híbrido para pruebas dotado de diversas tecnologías de medición de sistemas de vehículos eléctricos y autónomos.