Airtificial rubrica un importante contrato con un Tier 1 alemán para modelos de una marca española
Airtificial, referente internacional en soluciones tecnológicas avanzadas para todo tipo de procesos industriales, anuncia que "ha rubricado un importante contrato con un Tier-1 alemán para la ingeniería, desarrollo y ensamble de un sistema robotizado que será clave en la producción de vehículos eléctricos e híbridos de una importante marca española". Este proyecto será gestionado por la unidad Airtificial Intelligent Robots desde el centro de Manresa, Barcelona.
La nueva línea de producción tiene por cometido el ensamblaje y preparación del sistema de platos de refrigeración del conjunto de baterías de una conocida marca deportiva. El sistema mejora la eficiencia, seguridad y durabilidad de este componente clave de los vehículos eléctricos. Diseñado para producciones en serie, integrará hardware y software avanzados para supervisar parámetros clave en la unión de piezas metálicas y/o aleaciones. Al mismo tiempo, realizará ensayos de calidad emulando condiciones reales de los equipos ensamblados, asegurando precisión y eficiencia.
Este nuevo contrato, por un importe global cercano a los 5M€, refuerza la posición de Airtificial Intelligent Robots como un socio clave en la industria automotriz y contribuye a la innovación tecnológica y competitividad del sector industrial español.
La Alianza considera el paquete de medidas presentado hoy por la UE como un primer paso “decisivo e ilusionante”, subrayando que analizarán en detalle cada uno de los puntos abordados por Bruselas para evaluar y valorar plenamente el alcance de las distintas medidas propuestas.
Airtificial anuncia que "ha rubricado un importante contrato con un Tier-1 alemán para la ingeniería, desarrollo y ensamblaje de un sistema robotizado que será clave en la producción de vehículos eléctricos e híbridos de una importante marca española". Este proyecto será gestionado por la unidad Airtificial Intelligent Robots desde el centro de Manresa, Barcelona.
Diseñado en el Centro Stile de Fiat en Turín y fabricado en la nueva planta de Stellantis en Kragujevac (Serbia), el Fiat Grande Panda supone la vuelta de la marca italiana al segmento B, a la que accede, curiosamente, con un modelo que tiene sus orígenes en el segmento A, el Panda de la década de los 80. Por Juan Luis Franco
Volkswagen Navarra ha fabricado su coche 10 millones, un T-Cross Sport de color “amarillo chillooón” y con motor 1.0 TSI de 115 CV*, con destino a Suecia.
La planta de Spartanburg (Carolina del Sur) exportó el año pasado cerca de 225.000 vehículos todocamino y coupés de BMW, con un valor de exportación de más de 10.000 millones de dólares. La planta se prepara para ensamblar BMW totalmente eléctricos en 2026.