AutoRevista celebró la 12ª Mesa Redonda InterClusters
El pasado 27 de mayo, en formato telemático, AutoRevista reunió a representantes de los diez clústeres de automoción existentes en España. en la duodécima edición de la Mesa Redonda InterClusters. Una vez más, AutoRevista congregó a estas entidades que en sus respectivos territorios realizan una labor constante de impulso a la innovación y la competitividad de las empresas de la cadena de valor.
Próximamente ofreceremos información sobre proyectos en curso y esttrategias de los diez clústeres, representados por Javier Belarra, coordinador del Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunidad de Navarra (ACAN); Raquel Piñán, directora de Internacionalización del Clúster de Auomoción y Movilidad del País Vasco (ACICAE); Daniel Rueda, secretario general de AEI Rioja Automoción; Jackie Sánchez- Molero, directora del director gerente del Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunidad Valenciana (AVIA); David Romeral, director gerente del Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR); Alberto Cominges, director gerente del Clúster de Automoción y Movilidad de Galicia (CEAGA); Josep Nadal, Cluster Manager del Clúster de la Indústria d'Automoció de Catalunya (CIAC); Ana Núñez, directora del Clúster de Automoción y Movilidad de Castilla y León (FaCyL); Celia Monsalve, gerente de GIRA Cantabria Mobility Solutions; y Elena Arroya, directora de Operaciones de Madrid Cluster de Automoción (MCA).
Durante algo más de dos horas, todos ellos expusieron sus proyectos más recientes y estrategias en curso en ámbitos como la transformación de la cadena de valor, la sostenibilidad, la generación, captación y fidelización del talento, la interlocución con las administraciones o la resiliencia de las empresas ante factores exógenos.
Introdujeron temas como la diversficación de las empresas hacia sectores más allá de la automoción en los que puedan aportar valor tecnológico. También pusieron de manifiesto sus fortalezas como la capilaridad para implicar a empresas de todos los estratos de valor, teniendo en cuenta, por otro lado, que en muchas de estas organizaciones interactúan fabricantes de automóviles y empresas Tier 1 con eslabones de la cadena de suministro de muy distinto perfil.
Faconauto y AEDIVE han presentado hoy el Decálogo de Seguridad del Vehículo Eléctrico, para dotar a los concesionarios de herramientas claras para responder a las dudas más frecuentes de los clientes.
La nueva plataforma de motor de velocidad variable LV Titanium que ha sacado al mercado ABB ofrece las ventajas de un motor de alta eficiencia y de la tecnología de un variador de velocidad (VSD) en una solución única, compacta, personalizable y plug-and-play, señalan desde la compañía.
Presentado por primera vez en Europa hace cuatro años, e-POWER se desarrolló para ofrecer una experiencia de conducción que combinara la aceleración y el refinamiento propios de un vehículo eléctrico con la comodidad del repostaje de combustible tradicional.
Fiat ha incorporado envases de cartón para bebidas reciclados en piezas del nuevo Grande Panda, Fiat, como parte de un avance innovador en la industria automotriz, convirtiéndose en el primer fabricante de automóviles en incorporar este tipo de material en un vehículo.
LexisNexis Risk Solutions y Kia Connect han establecido una nueva colaboración estratégica para introducir una puntuación de conducción basada en el riesgo en la app Kia Connect. Estaá disponible en 27 países de la UE y Reino Unido.