GEFCO reorganiza su división Air & Sea
GEFCO, un operador logístico de referencia en automoción, ha anunciado la reorganización global de su división Air & Sea, con el fin de mejorar la atención al cliente y consolidar su negocio en tres sectores clave: automoción, industria y ciencias del bienestar y la salud.
Así, la división se ha reforzado con diversos nombramientos. crecer el negocio en tres sectores clave: industria, automoción y ciencias del bienestar y la salud. Serge Kisselevsky será desde ahora el director de la Línea de Mercado Industrial, mientras que Adrian Draghici se convierte en gerente de Línea de Mercado de Automoción. Por su parte, Karin Van-Den Brekel continuará dirigiendo el negocio de Ciencias del Bienestar y la Salud, puesto que ocupa desde 2019. Estas líneas de negocio estarán fuertemente apoyadas por un nuevo director comercial, Amer Benouda y el director del centro de licitación, Romain Bérard.
"Con presencia en 116 países, nuestra nueva estructura organizativa se centrará en satisfacer las necesidades de los clientes en todas las áreas de transporte de mercancías", afirma el vicepresidente ejecutivo de GEFCO, Paul-Henri Fréret, quien se ocupa de la dirección de la División Air & Sea.
"Aprovecharemos nuestra sólida experiencia aérea y marítima para lograr mayores sinergias con otras divisiones de GEFCO y ofrecer soluciones integradas únicas", concluye.
Desde el comienzo de la epidemia de Covid-19, la División Air & Sea de GEFCO ha desplegado con éxito sus soluciones Time Critical para ayudar a mantener en funcionamiento la cadena de suministro de un gran número de clientes del Grupo. Así, para dos importantes empresas automovilísticas europeas, GEFCO gestionó el envío de 750 toneladas de piezas de recambio clave desde China a Francia, incluyendo turbocompresores, pistones, paneles de control y puertas, permitiendo de este modo evitar paradas en la producción. También se ha llevado a cabo el envío de 30 toneladas de equipo médico, incluidos los equipos de prueba para la Covid-19, desde Francia a Argelia, Túnez y las Antillas para ayudar a hospitales y laboratorios privados a gestionar el aumento de la demanda. Además, el Grupo se ha encargado del transporte semanal de unas 1.000 camas médicas a diferentes destinos en toda Europa al crecer también la demanda de este tipo de material sanitario durante la crisis de la COVID- 19.
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