GEFCO reorganiza su división Air & Sea
GEFCO, un operador logístico de referencia en automoción, ha anunciado la reorganización global de su división Air & Sea, con el fin de mejorar la atención al cliente y consolidar su negocio en tres sectores clave: automoción, industria y ciencias del bienestar y la salud.
Así, la división se ha reforzado con diversos nombramientos. crecer el negocio en tres sectores clave: industria, automoción y ciencias del bienestar y la salud. Serge Kisselevsky será desde ahora el director de la Línea de Mercado Industrial, mientras que Adrian Draghici se convierte en gerente de Línea de Mercado de Automoción. Por su parte, Karin Van-Den Brekel continuará dirigiendo el negocio de Ciencias del Bienestar y la Salud, puesto que ocupa desde 2019. Estas líneas de negocio estarán fuertemente apoyadas por un nuevo director comercial, Amer Benouda y el director del centro de licitación, Romain Bérard.
"Con presencia en 116 países, nuestra nueva estructura organizativa se centrará en satisfacer las necesidades de los clientes en todas las áreas de transporte de mercancías", afirma el vicepresidente ejecutivo de GEFCO, Paul-Henri Fréret, quien se ocupa de la dirección de la División Air & Sea.
"Aprovecharemos nuestra sólida experiencia aérea y marítima para lograr mayores sinergias con otras divisiones de GEFCO y ofrecer soluciones integradas únicas", concluye.
Desde el comienzo de la epidemia de Covid-19, la División Air & Sea de GEFCO ha desplegado con éxito sus soluciones Time Critical para ayudar a mantener en funcionamiento la cadena de suministro de un gran número de clientes del Grupo. Así, para dos importantes empresas automovilísticas europeas, GEFCO gestionó el envío de 750 toneladas de piezas de recambio clave desde China a Francia, incluyendo turbocompresores, pistones, paneles de control y puertas, permitiendo de este modo evitar paradas en la producción. También se ha llevado a cabo el envío de 30 toneladas de equipo médico, incluidos los equipos de prueba para la Covid-19, desde Francia a Argelia, Túnez y las Antillas para ayudar a hospitales y laboratorios privados a gestionar el aumento de la demanda. Además, el Grupo se ha encargado del transporte semanal de unas 1.000 camas médicas a diferentes destinos en toda Europa al crecer también la demanda de este tipo de material sanitario durante la crisis de la COVID- 19.
En la jornada del 20 de enero AutoRevista ha reunido en IFEMA a cuatro expertos en Compras, responsables de esta área en Antolin, Ford, Renault y SEAT/CUPRA para debatir en torno a la evolución de este departamento y su relación con la cadena de valor. La mesa redonda, organizada en IFEMA MADRID, ha contado con Advanced Manufacturing, Motortec y Pöppelman, en calidad de colaboradores.
En la mañana del 20 de febrero se ha desarrollado en la Casa de América de Madrid el V Foro ANFAC. El acto ha sido inaugurado por Josep María Recasens, presidente de ANFAC, y en él se han debatido los desafíos que afronta la automoción y sus posibles soluciones. Se ha abogado por incentivar las ayudas al eléctrico y se ha llamado a la unión del sector.
Es fundamental que las empresas garanticen la formación adecuada de sus equipos para operar con seguridad en entornos de alta tensión, ya que una mala práctica puede derivar en riesgos personales y materiales innecesarios y elevados costes para las organizaciones", señala Ricardo Duarte, Local Stream Manager de TÜV Rheinland. En línea con su compromiso de mejorar la seguridad y la cualificación en el sector, TÜV Rheinland Academy ha lanzado su nuevo Catálogo de Formación y Certificación de competencias específicas para la Seguridad en el trabajo desarrollados en Vehículos Eléctricos.
Se cumplen dos años dede la inauguración de Mobility City, el 20 de febrero de 2023, por parte del Rey Felipe VI.
De esta manera, la compañía busca una mejor adecuación a la demanda del mercado a medio y corto plazo.Todas las furgonetas Mercedes-Benz de nuevo desarrollo se basarán en la nueva plataforma modular yflexible “Van Architecture”.