Componiendo el futuro
En un momento tan convulso en el que converge una situación coyuntural, pero extremadamente compleja por la pandemia, la escasez de microchips y el alza de los precios de materias primas, con la transformación radical del sector, las herramientas de comunicación útiles son cada vez más necesarias. En AutoRevista nos esforzamos por ofrecer esos contenidos valiosos y aplaudimos las iniciativas del sector en este ámbito. Hemos tomado prestado el título del nuevo blog de SERNAUTO, “Componiendo el futuro” porque, sin duda, es una acertada síntesis de lo que es preciso llevar a cabo: componer, construir el futuro del sector cada día, desde este mismo momento.
El blog de la asociación española de proveedores habla de personas, de forma intencionada en primer lugar, de seguridad, de tecnología, de sostenibilidad, de innovación... El constante flujo de información, propuesta e intercambio de ideas y actualización de todas aquellas tendencias que están cambiando al sector como nunca en la Historia deben ser una constante. Así se manifiesta también en la intensa dinámica de ANFAC no sólo en rigurosos y concienzudos informes altamente valorados ya no sólo en el marco del sector de automoción, sino en iniciativas en el terreno de la comunicación, como la serie de podcast #MobilityTalks que, naturalmente, constituyen un excelente canal para abordar retos como las cero emisiones, la tendencia del hidrógeno o el despliegue de infraestructuras de recarga.
Por otro lado, es una obligada una mención especial a un ambicioso y apasionante proyectos como el que han puesto en marcha ocho clústeres españoles de automoción. Están coordinando esfuerzos y visibilizando talento hacia el objetivo “Industria 4.0: transferencia de habilitadores digitales interregional entre empresas del sector de automoción que permita la generación de proyectos tractores. ACAN (Navarra), AEIRioja (La Rioja), AVIA (Comunidad Valenciana), CAAR (Aragón), CEAGA (Galicia), CIAC (Cataluña), FACYL (Castilla y León) y GIRA (Cantabria) han puesto en marcha una serie de webinars, con una periodicidad de cada tres semanas, que servirán como altavoz de casos de éxito de un tejido de automoción rico y diverso diseminado por una amplia extensión de la geografía española.
El espíritu de cooperación de estos clústeres pone de relieve la necesidad de sumar esfuerzos
con visión estratégica. En este compromiso de ir definiendo el futuro en el presente, en el número 2.363
de AutoRevista recogemos una extensa visión de la mano de dos fuentes de conocimiento en el sector, como la consultora especializada en el sector, IHS Markit, y el de Automotive Intelligence Center-AIC, con una mirada sobre el sector hasta 2028, que contó una ponencia especial de la mano de ArcelorMittal.
En representación de esta compañía, Paul Brettnacher condensó como un material tradicional como el acero sigue evolucionando para dar respuesta a la electrificación y al objetivo de las cero emisiones. El evento dedicó, asimismo, un pormenorizado análisis de las materias primas con las que se van a construir los vehículos en los próximos años. En suma, foros de comunicación útil, práctica y efectiva, en una dinámica de cooperación obligada para, reza el blog que SERNAUTO seguirá llenando de contenido, entre todos,
En la jornada del 20 de enero AutoRevista ha reunido en IFEMA a cuatro expertos en Compras, responsables de esta área en Antolin, Ford, Renault y SEAT/CUPRA para debatir en torno a la evolución de este departamento y su relación con la cadena de valor. La mesa redonda, organizada en IFEMA MADRID, ha contado con Advanced Manufacturing, Motortec y Pöppelman, en calidad de colaboradores.
En la mañana del 20 de febrero se ha desarrollado en la Casa de América de Madrid el V Foro ANFAC. El acto ha sido inaugurado por Josep María Recasens, presidente de ANFAC, y en él se han debatido los desafíos que afronta la automoción y sus posibles soluciones. Se ha abogado por incentivar las ayudas al eléctrico y se ha llamado a la unión del sector.
Es fundamental que las empresas garanticen la formación adecuada de sus equipos para operar con seguridad en entornos de alta tensión, ya que una mala práctica puede derivar en riesgos personales y materiales innecesarios y elevados costes para las organizaciones", señala Ricardo Duarte, Local Stream Manager de TÜV Rheinland. En línea con su compromiso de mejorar la seguridad y la cualificación en el sector, TÜV Rheinland Academy ha lanzado su nuevo Catálogo de Formación y Certificación de competencias específicas para la Seguridad en el trabajo desarrollados en Vehículos Eléctricos.
Se cumplen dos años dede la inauguración de Mobility City, el 20 de febrero de 2023, por parte del Rey Felipe VI.
De esta manera, la compañía busca una mejor adecuación a la demanda del mercado a medio y corto plazo.Todas las furgonetas Mercedes-Benz de nuevo desarrollo se basarán en la nueva plataforma modular yflexible “Van Architecture”.