Continental está realineando estratégicamente su sector del grupo ContiTech con el objetivo de aumentar la eficacia y la eficiencia, así como la proximidad al cliente y al mercado. Para ello, el sector del grupo, especializado en soluciones basadas en materiales, se centrará aún más en la expansión de su negocio industrial. ContiTech también está consolidando su negocio de automoción para crear sinergias. Los cambios entrarán en vigor a principios de mayo de 2023.
Con su reajuste, ContiTech está sentando las bases para su transición de proveedor tradicional de productos a proveedor de soluciones integradas. Además, el sector del grupo pretende responder de forma más integrada a los requisitos en constante cambio de sus clientes en diversos mercados e industrias.
"Estamos mejorando nuestro perfil y haciéndonos más eficientes mediante la consolidación de nuestras actividades. Esto aumentará nuestra competitividad y creará una base sólida para nuestro éxito futuro en términos de beneficios y crecimiento", afirma Philip Nelles, miembro de la Junta Directiva de Continental y CEO del sector del grupo ContiTech, explicando el objetivo del reajuste. La ambición es clara: "En nuestros sectores y mercados queremos ser líderes tecnológicos en soluciones basadas en materiales". ContiTech sirve a diversos mercados dentro y fuera de la carretera, sobre raíles, en el aire, bajo y sobre tierra, en entornos industriales, en el sector alimentario y en la industria del mueble.
El reajuste tiene dos prioridades estratégicas: "Queremos seguir desarrollando nuestro negocio industrial y crear sinergias para nuestras actividades de automoción", prosigue Nelles. Esta parte del negocio de ContiTech se enfrenta a retos particulares debido a la actual transformación de la industria automovilística. Por ello, la atención se centra también en aumentar la velocidad y la eficiencia, por ejemplo acelerando los procesos de toma de decisiones, racionalizando las funciones centrales y reduciendo los niveles jerárquicos. La reorganización del sector del grupo está orientada al mejor acercamiento posible al cliente en sus distintos mercados. En consonancia con la estructura de clientes predominante, el negocio industrial se dividirá en tres áreas de negocio con un enfoque regional: Industrial Solutions Americas, Industrial Solutions APAC (Asia y Pacífico) e Industrial Solutions EMEA (Europa y Oriente Medio).
La mayoría de las actividades de automoción de ContiTech se consolidarán en el área de negocio Original Equipment Solutions, que operará globalmente de acuerdo con su estructura de clientes. El área de negocio Surface Solutions mantendrá su estructura actual debido a la naturaleza de su propia cartera y base de clientes y a su alto grado de conectividad en el desarrollo de productos entre sus segmentos. El segmento Automotive Interior atenderá a los proveedores de la industria automovilística, mientras que LivTec se centrará en los consumidores particulares.
Dentro de las funciones centrales de ContiTech, el nuevo puesto de Director de Tecnología impulsará la expansión de su experiencia en materiales. Esto se logrará a través de actividades de investigación integrales e interfuncionales, así como del desarrollo de soluciones sostenibles, creadoras de valor e impulsadas por los materiales para los clientes.
Reconocen a Jose Arreche (SEAT S.A), María Pilar Carruesco (AutoForm), Antonio Cobo, Eduardo González y KUKA.
Del 20 al 21 de noviembre se ha celebrado Advanced Manufacturing Madrid, evento que aúna los salones MetalMadrid, Composites Madrid y Robomática. La cita, como de costumbre, ha tenido lugar en IFEMA MADRID y ha reunido a más de 600 expositores.
Más de 8.000 asistentes presenciales en IFEMA MADRID de. 19 al 21 de noviembre.
Gracias a la realidad aumentada, los operarios pueden acceder a procesos guiados que mejoran su aprendizaje y experiencia, para logar formar a los empleados de la fábrica del futuro. Fernando Colás, CEO de Omron Industrial Automation Europa, comentó: "En un entorno de fabricación en constante cambio, integrar los mundos físico y digital no solo es una ventaja, sino una necesidad.
En su ponencia en Advanced Manufacturing Madrid “Nissan Ávila, la innovación como pilar clave en la fabricación de componentes de automoción”, Nuria Cristóbal, directora de la planta, Javier Amador, responsable de desarrollo de negocio y Luis Bajo, Corporate Communications S. Manager y moderador de la conferencia, destacan cómo la innovación, la automatización y la agilidad han sido fundamentales en la planta.