Polestar, Geely y Renault se unen para producir el Polestar 4 en Corea del Sur
La fabricación del Polestar 4 en la bahía de Hangzhou (China) se complementará con la fabricación en Busan (Corea del Sur), cuyo inicio está previsto para el segundo semestre de 2025. Se ha alcanzado un acuerdo entre Polestar, Geely Holding y Renault Korea Motors (RKM), que llevará la fabricación por contrato de los vehículos Polestar 4 para los mercados norteamericano y surcoreano a la planta de RKM en Busan.
Situada con acceso directo a los puertos de exportación, la planta de Busan cuenta con 23 años de experiencia en la fabricación de vehículos y aproximadamente 2.000 empleados. La factoría aspira a reducir sus emisiones de CO2 en un 50% para 2030, y a ser neutra en carbono para 2040, mediante una combinación de mejoras de la eficiencia energética y la adopción de fuentes de energía renovables. El planteamiento de Polestar de desarrollo y fabricación basado en activos ligeros le permite beneficiarse de la competencia, flexibilidad y escalabilidad de sus socios y principales accionistas, sin necesidad de invertir en sus propias instalaciones.
Thomas Ingenlath, CEO de Polestar, afirma: "Estamos muy contentos de dar el siguiente paso en la diversificación de nuestra huella de fabricación junto con Geely Holding y Renault Korea Motors, una empresa que comparte nuestro enfoque en la calidad y la sostenibilidad. Con el Polestar 3 en camino de iniciar la producción en Chengdu, China, a principios de 2024 y en Carolina del Sur, EE.UU., en el verano de 2024, pronto tendremos operaciones de fabricación en cinco fábricas, a través de tres países, apoyando nuestras ambiciones de crecimiento global."
Stéphane Deblaise, director general de Renault Korea Motors, afirma: "Polestar 4 será el primer vehículo eléctrico de batería completa producido en la planta de Busan, símbolo de la renovación de Renault Korea Motors y de nuestra ambiciosa visión de futuro. Estamos muy orgullosos de esta nueva colaboración y agradecidos a la marca Polestar por su confianza. Desde una perspectiva más amplia, vemos nuevas oportunidades para Renault Korea Motors en un futuro próximo, gracias a nuestros fuertes accionistas, el Grupo Renault y el Grupo Geely".
En la jornada del 20 de enero AutoRevista ha reunido en IFEMA a cuatro expertos en Compras, responsables de esta área en Antolin, Ford, Renault y SEAT/CUPRA para debatir en torno a la evolución de este departamento y su relación con la cadena de valor. La mesa redonda, organizada en IFEMA MADRID, ha contado con Advanced Manufacturing, Motortec y Pöppelman, en calidad de colaboradores.
En la mañana del 20 de febrero se ha desarrollado en la Casa de América de Madrid el V Foro ANFAC. El acto ha sido inaugurado por Josep María Recasens, presidente de ANFAC, y en él se han debatido los desafíos que afronta la automoción y sus posibles soluciones. Se ha abogado por incentivar las ayudas al eléctrico y se ha llamado a la unión del sector.
Es fundamental que las empresas garanticen la formación adecuada de sus equipos para operar con seguridad en entornos de alta tensión, ya que una mala práctica puede derivar en riesgos personales y materiales innecesarios y elevados costes para las organizaciones", señala Ricardo Duarte, Local Stream Manager de TÜV Rheinland. En línea con su compromiso de mejorar la seguridad y la cualificación en el sector, TÜV Rheinland Academy ha lanzado su nuevo Catálogo de Formación y Certificación de competencias específicas para la Seguridad en el trabajo desarrollados en Vehículos Eléctricos.
Se cumplen dos años dede la inauguración de Mobility City, el 20 de febrero de 2023, por parte del Rey Felipe VI.
De esta manera, la compañía busca una mejor adecuación a la demanda del mercado a medio y corto plazo.Todas las furgonetas Mercedes-Benz de nuevo desarrollo se basarán en la nueva plataforma modular yflexible “Van Architecture”.