La fabricación del Polestar 4 en la bahía de Hangzhou (China) se complementará con la fabricación en Busan (Corea del Sur), cuyo inicio está previsto para el segundo semestre de 2025. Se ha alcanzado un acuerdo entre Polestar, Geely Holding y Renault Korea Motors (RKM), que llevará la fabricación por contrato de los vehículos Polestar 4 para los mercados norteamericano y surcoreano a la planta de RKM en Busan.
Situada con acceso directo a los puertos de exportación, la planta de Busan cuenta con 23 años de experiencia en la fabricación de vehículos y aproximadamente 2.000 empleados. La factoría aspira a reducir sus emisiones de CO2 en un 50% para 2030, y a ser neutra en carbono para 2040, mediante una combinación de mejoras de la eficiencia energética y la adopción de fuentes de energía renovables. El planteamiento de Polestar de desarrollo y fabricación basado en activos ligeros le permite beneficiarse de la competencia, flexibilidad y escalabilidad de sus socios y principales accionistas, sin necesidad de invertir en sus propias instalaciones.
Thomas Ingenlath, CEO de Polestar, afirma: "Estamos muy contentos de dar el siguiente paso en la diversificación de nuestra huella de fabricación junto con Geely Holding y Renault Korea Motors, una empresa que comparte nuestro enfoque en la calidad y la sostenibilidad. Con el Polestar 3 en camino de iniciar la producción en Chengdu, China, a principios de 2024 y en Carolina del Sur, EE.UU., en el verano de 2024, pronto tendremos operaciones de fabricación en cinco fábricas, a través de tres países, apoyando nuestras ambiciones de crecimiento global."
Stéphane Deblaise, director general de Renault Korea Motors, afirma: "Polestar 4 será el primer vehículo eléctrico de batería completa producido en la planta de Busan, símbolo de la renovación de Renault Korea Motors y de nuestra ambiciosa visión de futuro. Estamos muy orgullosos de esta nueva colaboración y agradecidos a la marca Polestar por su confianza. Desde una perspectiva más amplia, vemos nuevas oportunidades para Renault Korea Motors en un futuro próximo, gracias a nuestros fuertes accionistas, el Grupo Renault y el Grupo Geely".
Advanced Factories ha abierto las acreditaciones para su novena edición, que se celebrará simultáneamente con AMT 2025, la feria comercial de máquina-herramienta para la industria metal mecánica en Fira de Barcelona, del 8 al 10 de abril.
SERNAUTO ha hecho público su Plan de Promoción Internacional previsto para 2025, para seguir apoyando la expansión de los proveedores españoles de automoción en mercados estratégicos, así como continuar promocionando los componentes “Made in Spain” a nivel global.
Mobility City, plataforma tecnológica, de demostración y de aprendizaje para el fomento de la movilidad sostenible, impulsada por Fundación Ibercaja, realizó una presentción, el 22 de enero, en el stand de Aragón de la Feria Internacional del Turismo (Fitur), que se está celebrando en IFEMA MADRID.
La planta de SEG Automotive en Treto (Cantabria) ha conseguido el sello 'cero residuos' de Saica Natur y la entidad certificadora TÜV SÜD, acreditando que da valor, recicla o reutiliza más del 95% de los residuos que genera durante su actividad, principalmente en la fabricación de alternadores y motores eléctricos para el sector de la automoción.
Matthias Zink, presidente de CLEPA, ha publicado un nuevo editorial en el que reflexiona acerca de lo que ha supuesto 2024 y las oportunidades y retos de 2025, además de hacer un repaso de su primer año al frente de la organización. A continuación lo reproducimos.