Teknia ha aumentado su facturación el 20% en 2023 respecto al año anterior, alcanzado los 460 millones de euros, continuando la senda de crecimiento de los últimos años. Además, este incremento casi dobla al registrado por los mercados donde la compañía opera, que fue del 11%, según fuentes de la multinacional española.
El EBITDA de la compañía también alcanzó una cifra récord de 48,8 millones de euros, más de un 20% superior al alcanzado en 2022, mientras que el EBIT fue de 25,9 millones de euros, un 12% más. Teknia, proveedor multitecnológico de componentes para automoción y movilidad, cerró 2023 con un beneficio neto de 14 millones de euros.
Gracias a una gestión eficiente, la compañía obtuvo su mayor rentabilidad de los últimos cuatro ejercicios, hasta situarse en el 10,6% a la vez que mantuvo una tendencia alcista. El Grupo demostró así la solidez de su modelo de negocio, materializado en el plan estratégico ‘Moving Teknia 2025’. Este plan, presentado el pasado año, marca unos objetivos económicos concretos para que el Grupo supere los 600 millones de euros de facturación y continúe aumentando su rentabilidad en 2025.
A su vez, Teknia incrementó en 2023 sus inversiones hasta los 31,2 millones de euros, lo que supone un 6,8% sobre ventas, frente a los 13,9 millones de euros del año anterior. Este esfuerzo inversor busca asegurar la producción de las nuevas captaciones y continuar con la mejora de sus tecnologías para así continuar fortaleciendo el posicionamiento de la compañía en el mercado.
Con respecto al crecimiento inorgánico, en 2023 la compañía prosiguió con su estrategia de expansión internacional y adquirió su primera fábrica en Suecia. La planta, denominada Teknia Vimmerby, está dedicada a la inyección y mecanizado de productos de aluminio y magnesio para piezas de seguridad y alta precisión del entorno de la dirección y el chasis. De esta forma, Teknia refuerza su estrategia comercial en soluciones clave para la electrificación del vehículo, a la vez que incorpora la inyección de magnesio en su portfolio tecnológico.
En cuanto a los niveles de deuda, Teknia continuó con su objetivo de contención iniciado hace tres años. Así, pese a la actividad de inversión en CAPEX y M&A, los niveles de deuda neta bruta se mantienen con una ratio de 1,89 veces EBITDA, por debajo del objetivo de 2 veces EBITDA que se ha marcado el Grupo en los últimos años para hacer frente a la inestabilidad geopolítica actual. De esta manera, muestra su compromiso firme frente a sus empleados y stakeholders, garantizándoles la estabilidad, la confianza y el compromiso de esta empresa familiar frente a sus responsabilidades presentes y futuras.
Javier Quesada de Luis, CEO de Teknia, valoró que “las cifras de 2023 muestran cómo Teknia continúa centrada en su plan de crecimiento rentable y sostenido. Hemos registrado las mayores ventas de nuestra historia, mejoramos nuestra rentabilidad y logramos un EBITDA récord. Los resultados demuestran que la compañía se encuentra en la senda correcta para alcanzar los ambiciosos objetivos que nos marcamos en nuestro plan estratégico. En un contexto de mercado desafiante, logramos casi duplicar el comportamiento de los mercados en los que operamos”. También añadió que “esto pone en valor la solidez de nuestro modelo de negocio y nos posiciona como una compañía innovadora que afronta en buenas condiciones las oportunidades de crecimiento que ofrece la nueva movilidad”.
El Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana ha programado también un webinar de asesoramiento jurídico para las empresas asociadas y está organizando el apoyo a las compañías que necesitan reparar medios de fabricación y maquinaria.
Michelin ha anunciado hoy a los 1.254 empleados de las plantas de Cholet y Vannes (Francia) su intención de cerrar la producción de aquí a principios de 2026, ante las graves dificultades económicas desde hace varios años.
La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, al cierre de octubre de 2024, que se cifran en 275.791 unidades, el 12,58% más que en el mismo periodo de 2023.
Faconauto estima que la reciente DANA ha impactado a 40 concesionarios en la Comunidad Valenciana y las pérdidas totales ascienden a 430 millones de euros, con aproximadamente 18.000 turismos en stock dañados.
El mercado de turismos ha aumentado el 7,2% en octubre, con 83.472 unidades vendidas. Las ventas mantienen el buen ritmo del mes anterior, mejorando en todos los canales y debido al fuerte repunte del mercado de híbridos convencionales durante el mes.