SERNAUTO presenta un Portal de Impacto de Sostenibilidad en su XI Encuentro anual

Además de ser el escenario del anuncio por el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, de un nuevo PERTE  , el tercero, enfocado a toda la cadena valor, y que se publica este 4 de julio, el XI Encuentro de SERNAUTO, celebrado el 3 de julio en IFEMA MADRID, giró en torno a la sostenibilidad en sus múltiples vertientes. El presidente de SERNAUTO, Francisco J. Riberas, ha destacado que “la sostenibilidad y la
competitividad son dos ejes fundamentales de nuestra actividad”, pero el sector se encuentra en una situación compleja y de plena transformación, “por lo que debemos caminar de forma clara hacia una, pero manteniendo la otra”, es decir sostenibilidad on competitividad.

Además, el presidente de SERNAUTO recordó que "hay muchos países pugnando por acoger nuevos proyectos" y aprovechó para agradecer el esfuerzo del Gobierno con la puesta en marcha de estos planes de ayudas y ha hecho un llamamiento para animarle a “buscar soluciones que ayuden a no perder competitividad en nuestro sector. La nueva Ley de Industria es una gran oportunidad para generar sinergias y avanzar juntos”, ha concluido.

Sobresalió la presentación de Portal de Impacto de Sostenibilidad sectorial, a cargo de Cristina San Martín, directora de Coordinación, Proyectos y Servicios, y Carolina López, gerente de Comunicación y Sostenibilidad. Directivas ambas de SERNAUTO han presentado durante el Portal de Impacto de Sostenibilidad sectorial, desarrollado con el apoyo del Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030.
 

Este portal tiene como principal objetivo facilitar a las empresas una herramienta para gestionar sus datos no financieros, a la vez que aportar funcionalidades y conocimientos para ayudar a las empresas a avanzar en esta transición hacia la sostenibilidad. La herramienta contará también con una parte pública donde se presentará información agregada de la contribución del sector a la movilidad verde, digital e inclusiva.

David Moneo, director de Salones de Movilidad de IFEMA, compartió los detalles de Motortec 2025, en una singular campaña que fusiona un motor con un corazón, con el mensaje de que el sector hace latir a la mayor feria de la posventa del sur de Europa. Ha invitado a los asistentes a participar en esta nueva edición, "en la que aspiramos a batir todos los récords de asistencia (65.000 personas) y expositores del encuentro que tendrá lugar del 23 al 26 de abril en IFEMA – Feria de Madrid.

En la conferencia inaugural el consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, ha defendido que la transición energética “debe abordarse con ambición”, afrontando la descarbonización sin que incida negativamente en la industria y en el empleo de calidad. Ha abogado, primero, por garantizar “la seguridad de suministro”. En segundo lugar, ha destacado que “descarbonización y electrificación no son sinónimos. La electricidad renovable es parte de la solución, pero no toda la solución, y el vehículo eléctrico es parte de la solución, pero no toda la solución”, ha dicho, defendiendo la “neutralidad tecnológica”.

Imaz ha advertido que apostar por la prohibición del motor de combustión en 2035 desincentiva a invertir en la eficiencia de este motor y el desarrollo de los combustibles renovables. “La competitividad y el empleo industrial deben ser priorizados en esta transición, permitiendo que todas las tecnologías compitan”, ha subrayado.

Diversos enfoques

Por su parte, Vicente Segura, socio responsable de Automoción de Deloitte, ha abordado en una ponencia la transformación de la industria y ha compartido soluciones para afrontar los cambios a los que se enfrenta el sector. “El momento de disrupción que estamos viviendo significa una oportunidad para los proveedores de automoción. Existen cuatro grandes tendencias marcadas por la sostenibilidad, la digitalización, los nuevos modelos de negocio y el entorno global que garantizarán la competitividad y viabilidad futura del sector”.

El presidente de CLEPA, Matthias Zink, ha intervenido de forma telemática y ha resaltado el compromiso de los proveedores de automoción europeos en la reducción de las emisiones. Bajo el lema “Proveedores de Automoción: Sostenibilidad con competitividad”, en el evento han participado diversos profesionales de referencia de la industria de automoción para analizar cómo la sostenibilidad se ha consolidado como una palanca clave para la competitividad de las empresas del sector.

Bajo el título “Sostenibilidad en Automoción”, expertos debatieron en una mesa sobre los retos y oportunidades que implica la integración de la sostenibilidad en el futuro de sus compañías. Tomás Villén, CEO de Porsche Ibérica, afirmó que “la sostenibilidad es la base de nuestra responsabilidad con la sociedad y de la competitividad de nuestro negocio. En nuestra compañía ponemos el foco en lo que dicta el legislador, permite la tecnología y demanda la sociedad en cuanto a la movilidad sostenible. Por eso somos expertos en movilidad eléctrica”.

Ernesto Barceló, presidente de la Comisión de Negocio Responsable de SERNAUTO y Chief ESG Officer de Gestamp, subrayó que “no existe sostenibilidad que no ayude a la competitividad. Por eso, actualmente es necesario redefinir las estrategias de la empresa teniendo en cuenta los criterios ASG (Ambientales, Sociales y de Gobernanza). Sin embargo, la circularidad es complejo ponerla en valor, de ahí la importancia de ser capaces de llevar la contabilidad no financiera, para poder medir y reportar los avances en sostenibilidad de la compañía”. Cecilia Dall’Acqua, socia de Sostenibilidad de Deloitte, señaló que “para mantenerse competitivos en un entorno regulatorio exigente, los líderes empresariales deben abanderar un cambio de paradigma en la cual la estrategia de negocio debe orientarse al largo plazo, invirtiendo en nuevas capacidades que soporten las oportunidades de negocio vinculadas con el desarrollo sostenible. La transformación basada en la sostenibilidad requiere inversión y tiempo para lograr capturar los impactos positivos, y ello puede suponer priorizar la competitividad futura a la rentabilidad actual”.
 

En una segunda mesa redonda, Mario Sánchez, director de Estrategia Industrial y Transformación de Antolin, manifestó que “la integración de la sostenibilidad no ha sido diferente a cualquier otra cuestión que hemos considerado estratégica para la compañía. La sostenibilidad ayuda a la competitividad, es un driver a nivel de adquisición de negocio y en capacitación de la empresa”.

Ana Benavente, directora de ESG de Horse, indicó que “el reto que tenemos en la industria de automoción requiere de una combinación de todas las soluciones disponibles para alcanzar la descarbonización. En nuestra compañía trabajamos para hacer los motores de combustión lo más eficientes posible, optimizar la autonomía e investigar en combustibles alternativos”. Francisco Mesonero, director general Fundación y Sostenibilidad de Grupo Adecco, añadió que “la sostenibilidad en las empresas ya no es una opción, sino una exigencia de la sociedad y los grupos de interés, en general. La gestión del talento de cara al futuro del sector de la automoción en España, será factor clave para su viabilidad”.

Elevator Pitch

En formato “Elevator Pitchm  representantes de dos pequeñas y medianas empresas asociadas a
SERNAUTO y una Universidad presentaron y dieron a conocer sus proyectos y productos
innovadores ante los más de 250 asistentes al evento.

Mónica Alegre,  directora comercial de  Industrias Alegre, empresa española proveedora de soluciones integrales para el sector del automóvil, detalló el diseño del proceso de fabricación de un componente, incluyendo un molde complejo y la soldadura de plástico con busbars de aluminio. En el diseño de la pieza, Industrias Alegre ha aportado revisión de factibilidad, cambios en el diseño de la pieza, inyección en la parte superior y análisis de deformaciones. El proyecto se ha materializado en el componente de módulos de baterías en material plástico con sobreinyección de elementos metálicos de aluminio para Lucid Motors.
 

Atressa,  fabricante español de dispositivos de iluminación que ofrece innovadoras soluciones para mejorar la visibilidad, la seguridad y la conectividad de los usuarios más vulnerables como los ciclistas, contó con la presentación de su responsable comercial, César Basterrechea. La Universidad de Deusto, que a través de su Máster Universitario en Diseño Fabricación en Automoción forma, junto con las principales empresas del sector, a los profesionales que la industria de automoción necesita mediante una metodología de formación dual basada en la resolución de retos reales. Jon García, investigador de la Universidad, incidió en la necesidad de potenciar el talento femenino y se refirió a un proyecto de eVan, sobre el modelo EQV, en el que la institución académica coopera con Mercedes-Benz. Gestamp, Benteler, CIE Automotive y Tenneco.

 

Proyecto ‘Motor Verde’

Por último, António Calçada, director general de Fundación Repsol, ha presentado Motor Verde, el mayor proyecto de reforestación a gran escala de la Península Ibérica. Según ha comentado Calçada: “Motor Verde representa el compromiso de Fundación Repsol con la descarbonización y la reducción de emisiones de CO2 a través de soluciones naturales." Además, "ofrece la oportunidad a las empresas de sumarse al proyecto generando un impacto positivo en la economía por la creación de empleo, el medio ambiente y la sociedad". En línea con la temática del evento y el compromiso del sector, en este XI Encuentro SERNAUTO ha querido sumarse al proyecto de reforestación Motor Verde de Fundación Repsol para mitigar las emisiones de CO 2  generadas durante el evento.

En esta nueva edición, el evento también ha sido sostenible desde la propia producción, apostando por una escenografía mayoritariamente digital y reduciendo los componentes impresos, siendo estos últimos de materiales reciclados y totalmente reciclables. La clausura del Encuentro ha corrido a cargo de Juan Bravo, vicesecretario de Economía del Partido Popular, quien ha destacado el papel crucial que desempeña la industria de componentes en España. “Desde lo público tenemos mucha responsabilidad para el desarrollo de la competitividad del sector, por eso es fundamental la colaboración privado- pública. Tenemos la capacidad y las oportunidades para ser un referente mundial, y de ser capaces de trabajar y avanzar de manera conjunta en la inversión, la digitalización, la sostenibilidad y la captación de talento".