La Asociación Española de Proveedores de Automoción colaboró con el Clúster de Automoción de Aragón (CAAR) y Aragón Exterior (AREX) para configurar el pabellón español en la feria europea más importante de la industria de automoción, la IZB, que se celebró en Wolfsburg (Alemania) del 16 al 18 de octubre. Sernauto se estrenaba en la feria y su directora de Internacionalización, Begoña Llamazares, destacaba el potencial de las empresas españolas presente, haciendo hincapié en el mérito de la pymes. En esta ocasión estableció un acuerdo de cooperación con CAAR y AREX, que encadenaron su tercera presencia consecutiva en el certamen.
En una feria que brinda la oportunidad de establecer contactos con representantes del Grupo Volkswagen y otros fabricantes de automóviles, participaron diez empresas con implantación en Aragón (Automatización de Sistemas y Aplicaciones Industriales (ASAI), Composites Aragón, Enganches Aragón-Towcar, Grupo Empresarial MYPA, Miju, Miasa (con sede central en Navarra), Morales Molding (MoMo), TI Automotive System, Zfoam España y Zatec.
Para David Romeral, director gerente del CAAR, “la valoración de la feria es muy positiva porque hemos trabajado en tres líneas: por un lado con las empresas visitantes de la feria con reuniones con compradores del Grupo Volkswagen, Kia y Renault Nissan; por otro lado con las empresas participantes de la propia feria: los principales Tier 1 europeos a los que también se les ha trasladado las capacidades industriales aragonesas y finalmente, gracias a Aragón Exterior, hemos podido contactar nuestras pymes con compradores de distintas multinacionales europeas.”
Estas compañías compartieron estand con Compañía Levantina de Reductores (CLR), Mecanizados Aranda y Valver También expusieron otras empresas asociadas a Sernauto como como Ames, Fagor Ederlan, Gestamp y Grupo Antolin. Otros miembros de la asociación como Batz, CIE Automotive, Cikautxo Group y RPK S. Coop, concurrieron bajo el paraguas del cluster vasco ACICAE.
Sernauto aprovechó la feria para presentar, en colaboración con ICEX España Exportación e Inversiones, la plataforma Autoparts from Spain (la oferta española de proveedores de automoción a golpe de clic). Se trata, según la asociación, de un ambicioso proyecto para promocionar internacionalmente la oferta española y capacidad exportadora de los fabricantes de equipos y componentes de automoción ‘made in Spain’.
El director general de Sernauto, José Portilla ha manifestado que “IZB se ha convertido en una de las citas bienales de referencia para la industria de los proveedores de automoción y España, como una de las industrias europeas más potentes, no puede faltar. Al contar con un Pabellón Agrupado Español, promocionaremos la Marca España y todo lo que los fabricantes españoles de componentes podemos ofrecer, a los constructores de vehículos, los productos más avanzados, con los más altos estándares de calidad".
Valoraciones de ANFAC y GANVAM, así como carta abierta de AURO.
BYD ha colaborado con el especialista en drones DJI para presentar un innovador sistema de dron que muestra una perfecta integración de esta tecnología en los automóviles.
EBRO ha comenzado la venta del buque insignia de su gama asociado al acabado más completo con una atractiva campaña de lanzamiento e interesantes condiciones de financiación para hacerlo aún más atractivo en su debut en el mercado nacional.
Para ello, la marca Volkswagen sigue un plan de tres fases claramente definido:Recuperación: refuerzo de la competitividad y ampliación selectiva de la gama de modelos existente: A continuación, en otoño de 2025, la marca Volkswagen ofrecerá una visión más detallada de la nueva Electric Urban Car Family.Ataque: hasta 2027 llegarán nueve nuevos modelos, entre ellos las versiones de serie del ID. 2all y del ID. EVERY1.Entrada: el objetivo de Volkswagen es convertirse en el fabricante de automóviles más seguro, innovador y vendido en 2030.
UNESID valora como insuficientes las medidas propuestas por la Comisión Europea dentro del Pacto Industrial Limpio y el Plan de Acción para una Energía Asequible, ya que no abordan con eficacia el problema del elevado coste energético que afecta a la industria europea.