El canal de particulares comienza a sufrir las consecuencias de la falta de un plan PIVE con una moderación en sus matriculaciones que apenas han registrado un 3,9 de crecimiento en un mes en el que el impulso mayor ha venido de la mano del canal de empresas, que registra ya el 33% del total de matriculaciones. A pesar de este canal, los datos totales de matriculaciones en el mes de noviembre se sitúan en 92.653 unidades, lo que ha supuesto un aumento del 13,5%y el mejor registro para este mes desde el año 2007. En el balance anual, el mercado ha crecido a un ritmo del 11,1% con un volumen que supera el millón de unidades (1.050.121).
Analizando por canales, el de particulares acusa la ausencia de planes de incentivos a la compra ralentizando su crecimiento, que este mes se sitúa en 54.904 unidades (+3,9%). El resultado de los once primeros meses para este canal es de un aumento del 7,3%, con un volumen total de 556.030 unidades. Por su parte, el canal de empresa continúa fuerte y crece en el mes un 28,6%, con 30.733 unidades. En el período enero-noviembre este canal incrementa sus matriculaciones un 15,4% con un total de 297.977 unidades. Por último, comportamiento del canal de empresas de rent a car, ha registrado un crecimiento en noviembre del 42,9% y 7.016 unidades, y en el período enero-noviembre las matriculaciones de rent a car crecen un 15,9% con un total de 196.114 unidades.
“No obstante”, han comentado fuentes de ANFAC, Faconauto y Ganvam, “a pesar de los buenos resultados del mercado, todavía nos encontramos lejos de alcanzar el objetivo de disminuir la edad media de nuestro parque automovilístico. Hoy en día, circulan por nuestras carreteras casi ocho millones de vehículos con más de 15 años. Por ello, siguen siendo necesarias políticas que incentiven la retirada de la circulación de los automóviles más antiguos”.
Con la idea de ofrecer una visión diferente de la transmisión de la competitividad entre equipo original y posventa, en vísperas de Motortec 2025, hemos pedido a SERNAUTO que nos hable de la evolución de una iniciativa que abarca ambas esferas. Mª Begoña Llamazares, gerente de Mercados, nos detalla la progresión de una plataforma, AutoParts from Spain, que se encamina a sus primeros siete años de trayectoria.
HORSE Powertrain lanzará su Future Hybrid Concept en Auto Shanghai 2025. Se trata de un sistema de propulsión híbrido, diseñado para acelerar la transición de la industria hacia el concepto "net zero".
Citroën está equipando el Nuevo C3 con una nueva herramienta de producción al comenzar a ensamblar el modelo en la planta de Stellantis en Kragujevac (Serbia).
ASEPA celebrará su Webinar 50 bajo el título “Emisiones de CO2 de los vehículos nuevos en 2025. Gran reto para los fabricantes” el próximo lunes 28 de abril de 17:00 a 18:45 horas.
El Alfa Romeo Tonale número 100.000 ha salido de la planta Stellantis «Gianbattista Vico» de Pomigliano d'Arco (Nápoles), buque insignia del sistema industrial italiano. El modelo es una versión Sprint en Rosso Alfa, destinada al mercado italiano.