Autoform presenta una nueva versión de su software
AutoForm Engineering, proveedor de soluciones de software para la industria del conformado de chapa metálica, ha presentado una nueva versión de su software, denominada AutoFormplus R6. En ella ofrece un nuevo conjunto de funcionalidades que, según los responsables de la compañía, “respaldan a los usuarios a lo largo de toda la cadena del proceso digital de chapa metálica”.
Entre las novedades de AutoFormplus R6, destacan nuevas opciones en relación al modelado de frenos, la definición del formato de chapa, la mejora de la compensación del “springback”, la mejora sistemática de proceso y la completa integración de la solución de engrapado.
Markus Thomma, director corporativo de Márketing de AutoForm Engineering, explica que “de acuerdo con el lema de este último lanzamiento, ’Ampliando la cadena de proceso digital‘, nuestros usuarios están invitados a participar en alguno de los al menos veinte eventos de puesta en marcha que ofrecemos en todo el mundo durante los cuales ampliarán su conocimiento y aprenderán como beneficiarse de AutoFormplus R6. Esta nueva versión de software permite a nuestros usuarios sacar partido de los continuos esfuerzos de AutoForm para mejorar y acelerar el proceso completo de la ingeniería de conformado de chapa metálica”.
Con la idea de ofrecer una visión diferente de la transmisión de la competitividad entre equipo original y posventa, en vísperas de Motortec 2025, hemos pedido a SERNAUTO que nos hable de la evolución de una iniciativa que abarca ambas esferas. Mª Begoña Llamazares, gerente de Mercados, nos detalla la progresión de una plataforma, AutoParts from Spain, que se encamina a sus primeros siete años de trayectoria.
HORSE Powertrain lanzará su Future Hybrid Concept en Auto Shanghai 2025. Se trata de un sistema de propulsión híbrido, diseñado para acelerar la transición de la industria hacia el concepto "net zero".
Citroën está equipando el Nuevo C3 con una nueva herramienta de producción al comenzar a ensamblar el modelo en la planta de Stellantis en Kragujevac (Serbia).
ASEPA celebrará su Webinar 50 bajo el título “Emisiones de CO2 de los vehículos nuevos en 2025. Gran reto para los fabricantes” el próximo lunes 28 de abril de 17:00 a 18:45 horas.
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