AMDPress.- El nuevo 1007 de Peugeot ofrecerá desde el próximo mes de junio una nueva oferta en el segmento B, a caballo entre un turismo y un monovolumen. Los directivos de la compañía presentan este nuevo modelo en torno a tres ejes: facilidades para el usuario, personalización y seguridad.
Los nombres que Peugeot ha puesto a las innovaciones que presenta en el 1007 demuestran que este vehículo ha sido ideado pensando en cierta magia y aspectos camaleónicos. Las puertas eléctricas corredizas con apertura a distancia las denomina “Sesame” (Sésamo) y el concepto de personalización “Camaleo”; una oferta dirigida a una nueva clientela que pide diferenciación, es decir, la posibilidad de hacer su propio vehículo eligiendo entre doce paquetes de personalización en colores y texturas.
El coche es el resultado de una combinación de tres versiones y un abanico mecánico de dos motores de gasolina, de 1.360 cm3 y 1.587 cm3, capaces de desarrollar 75 y 110CV, respectivamente; y un diésel de 1.398 cm3 y 70 CV. Todos incorporan caja manual de cinco velocidades y las versiones de gasolina también equipan la caja de cambios manual pilotada 2 Tronic de cinco velocidades, que es otra de las novedades que ofrece Peugeot en este modelo.
De 3,73 metros de longitud y 1,62 metros de largo, el 1007 apuesta por la modularidad, hasta tal punto que su cinemática puede variar el volumen del maletero desde 178 hasta 1.048 dm3. En el apartado de seguridad destacan sus siete airbags, los indicadores de cinturones desabrochados en todos los lugares y las fijaciones Isofix de tres puntos en las plazas traseras, así como la estructura optimizada de toda su arquitectura, resultado de la plataforma 1 del Grupo PSA.
El modelo se fabrica en Poissy (Francia) a una cadencia de 300 unidades diarias, que pasarán a 630 desde el próximo verano. Estas cifras se apoyan en unas ventas europeas de 130.000 unidades en un año completo, que en el caso de España serían de 6.000 para lo que queda de 2005 y de 10.000 anuales, de las cuales un 50% se inclinará a las versiones de gasolina.
Los precios de venta al público todavía no están fijados por el departamento de Marketing de Peugeot, pero la firma ha adelantado que oscilarán entre los 14.000 y los 17.000 euros. Peugeot promocionará como regalo un segundo kit Camaleo durante los primeros meses de comercialización.
