“Podemos ser competidores y colaboradores al mismo tiempo”

AutoRevista.- ¿Qué acciones se están proponiendo desde ACICAE y el AIC para afrontar la actual crisis y con qué estrategias de innovación y eficiencia se puede afrontar el futuro a medio plazo?

Inés Anitua.- Lo primero que hemos hecho es intentar entender la situación, su alcance y las repercusiones para las empresas y el sector en general. Después, se ha trabajado con las empresas para priorizar medidas necesarias para soportar la crisis. También se han trasladado a la administración nuestras conclusiones, pidiendo medidas a corto y medio plazo. La experiencia de la crisis de 2008/2009 nos ha servido mucho para tomar decisiones muy parecidas en estos primeros momentos. A partir de ahí se ha construido un nuevo escenario donde hemos combinado medidas de conocimiento con medidas de acción que priorizan las líneas desplegadas por nuestra organización.

AR.- ¿Cómo se puede impulsar la colaboración a nivel clúster entre las empresas asociadas a ACICAE?

I.A.- El sector de automoción necesita un liderazgo a todos los niveles, con una visión estratégica de hacia dónde tiene que ir, con un conjunto de profesionales de primer nivel que asumen la responsabilidad de llevar a sus organizaciones más allá de lo conocido, con una capacidad de colaboración local e internacional muy alta, con gran ambición por seguir jugando un papel relevante a nivel mundial. Desde el clúster procuramos dotar a las empresas de muchos instrumentos que les permitan conseguirlo, con inteligencia competitiva, con formación, con capacidad de innovar, con apertura de nuevos mercados y clientes. Ese mismo dinamismo requiere de colaboración a todos los niveles y de mucha confianza, conseguida a lo largo de los años.

AR.- Con un alto número de empresas vascas con implantaciones en muy diversos lugares del mundo, ¿cómo puede contribuir este grado de internacionalización a mitigar los efectos de la pandemia y volver a la normalidad con mayores garantías?

I.A.- Desde hace 15 años venimos intensificando nuestros esfuerzos por la diversificación de clientes, mercados, procesos y productos. Ha sido una constante a la que hemos contribuido en todo lo que hemos podido. Esa situación nos ha permitido no depender en exceso de nadie, siendo el 90% de nuestra facturación proyectos internacionales. En estos momentos, estamos convencidos, que es un posicionamiento muy bueno para volver a coger impulso según los mercados mundiales vayan evolucionando en los próximos meses.

AR.- Por otro lado, ¿cuáles son las recomendaciones específicas para las pymes, quizá más vulnerables ante crisis de esta dimensión?

I.A.- Hace tiempo que recomendamos la cooperación entre las PYMES para ser más competitivas. Ya no hay competidores locales o, al menos, ya no los hay como antes. Podemos ser competidores y colaboradores al mismo tiempo. Por eso, les apoyamos en su posicionamiento estratégico, en la búsqueda de partners, en la mejora de su financiación, en la formación de sus equipos, en abrir nuevos mercados de manera conjunta, o en complementar productos con otras empresas. Todo menos quedarse quietos.

Lea la entrevista completa en el número 2.351 de AutoRevista.