La segunda edición del VTM Automotive se celebrará finalmente los días 30 y 31 de marzo de 2021. El evento iba a celebrarse en un principio los días 1 y 2 de abril, en la ciudad de Turín. No obstante, la crisis del Covid-19 obligó a suspender el vento.
Se mantiene el programa que versará acerca de vehículos conectados, conducción autónoma avanzada, ciberseguridad y nuevos sistemas de propulsión híbridos y eléctricos. Dos días de conferencias, talleres y reuniones B2B con empresas italianas y mundiales que discutirán y formalizarán acuerdos sobre el futuro de la movilidad. La convención está organizada por ABE - Advanced Business Events en cooperación y Ceipiemonte dentro de Progetti Integrati di Filiera (PIF).
No obstante, en las fechas en que se iba a celebrar la muestra tras el primer aplazamiento se ha organizado un evento online que se realizará los días 16 y 17 de septiembre de 2020 abierto a la participación de todos los interesados, donde se discutirá sobre todos estos temas.
Según el último Observatorio de la Cámara de Comercio de Turín sobre la industria de componentes, el 34% de las empresas italianas en este campo provienen de Piamonte. De 2016 a 2018, el 88% de las empresas piamontesas e italianas en esta sucursal han implementado actividades de innovación de procesos y / o productos. Solo en el año 2019, casi el 67% de las empresas piamontesas invirtieron parte de sus ingresos en I+D, dedicando equipos específicos a esta actividad. Estas cifras muestran la importancia de la innovación en la industria de automoción y es por eso que VTM es tan crucial para ayudar en este proceso.
Un total de 247 empresas, 42 compradores y 23 empresas emergentes de Italia y de todo el mundo participaron en la primera edición de VTM, que registró más de 2.500 reuniones b2b y 1.300 personas procedentes de 20 países para discutir ideas, proyectos y estrategias. Se espera que estos números puedan superarse en la segunda edición VTM, a pesar de todos los acontecimientos acaecidos.
Las posibilidades de la simulación no dejan de aumentar para recrear la realidad y las posibles casuísticas en los diferentes procesos de la industria de automoción. Una información de Irene Díaz.
El constructor destaca factores como competitividad, saber hacer, clima social y el apoyo de las administraciones públicas.
EBRO ha comenzado a producir el nuevo s800 en la EBRO Factory de la Zona Franca de Barcelona, cuyas primeras unidades llegarán en breve a los concesionarios para iniciar su comercialización.
La producción de vehículos en 2024 ha caído el 3% en España con respecto a 2023, totalizando 2.376.504 unidades, tras añadir 139.203 nuevos vehículos en diciembre, una cifra un 2% inferior a la registrada en el mismo mes del año anterior.
ANFAC, Faconauto y AEDIVE alertan de una paralización de las ventas de vehículos eléctricos.