La segunda edición del VTM Automotive se celebrará finalmente los días 30 y 31 de marzo de 2021. El evento iba a celebrarse en un principio los días 1 y 2 de abril, en la ciudad de Turín. No obstante, la crisis del Covid-19 obligó a suspender el vento.
Se mantiene el programa que versará acerca de vehículos conectados, conducción autónoma avanzada, ciberseguridad y nuevos sistemas de propulsión híbridos y eléctricos. Dos días de conferencias, talleres y reuniones B2B con empresas italianas y mundiales que discutirán y formalizarán acuerdos sobre el futuro de la movilidad. La convención está organizada por ABE - Advanced Business Events en cooperación y Ceipiemonte dentro de Progetti Integrati di Filiera (PIF).
No obstante, en las fechas en que se iba a celebrar la muestra tras el primer aplazamiento se ha organizado un evento online que se realizará los días 16 y 17 de septiembre de 2020 abierto a la participación de todos los interesados, donde se discutirá sobre todos estos temas.
Según el último Observatorio de la Cámara de Comercio de Turín sobre la industria de componentes, el 34% de las empresas italianas en este campo provienen de Piamonte. De 2016 a 2018, el 88% de las empresas piamontesas e italianas en esta sucursal han implementado actividades de innovación de procesos y / o productos. Solo en el año 2019, casi el 67% de las empresas piamontesas invirtieron parte de sus ingresos en I+D, dedicando equipos específicos a esta actividad. Estas cifras muestran la importancia de la innovación en la industria de automoción y es por eso que VTM es tan crucial para ayudar en este proceso.
Un total de 247 empresas, 42 compradores y 23 empresas emergentes de Italia y de todo el mundo participaron en la primera edición de VTM, que registró más de 2.500 reuniones b2b y 1.300 personas procedentes de 20 países para discutir ideas, proyectos y estrategias. Se espera que estos números puedan superarse en la segunda edición VTM, a pesar de todos los acontecimientos acaecidos.
La falta de un marco regulatorio que permita la comercialización de vehículos más automatizados está condicionando el avance de estos sistemas en las carreteras y ciudades españolas.
Para la sustitución avanzada del metal en piezas estructurales, BASF lanza una gama de mezclas de poliamida (PA) y poliftalamida (PPA) con propiedades mecánicas mejores y más constantes que las de la PA66.
El Grupo Volkswagen avanza en su estrategia ‘En China, para China’, reforzando su colaboración de 40 años con SAIC Motor.
Ecoclean ha aumentado la máquina EcoCcompact con las variantes de modelo L y XL para satisfacer los diversos requisitos de la industria general. La nueva familia de productos, con tres tamaños de cámara de trabajo y pesos de lote de hasta 150 kg, permite personalizar la capacidad y el rendimiento de limpieza.
Las entidades españolas participantes han alcanzado un récord en el retorno conseguido en las convocatorias adjudicadas en los tres primeros años del programa (2021-2023) por un valor que asciende a 3.416,7 millones de euros. En el caso concreto de los Centros Tecnológicos españoles consiguieron un retorno financiero de 429,7 millones de euros, cifra que representa un 12,6% del retorno total.