Los nuevos Citroën C4 y ë-C4 fabricados en Madrid, en cifras
En los nuevos Citroën C4 y el ë-C4 -100% ëlectric se plasma la nueva forma de entender las berlinas de gama media, su confort y sus prestaciones del Grupo PSA, algo que, en expresión del constructor francés, se hace realidad en el Centro de Madrid, donde se fabrican en exclusiva mundial. En esta unidad productiva se condensan una serie de indicadores que dan idea de la magnitud del proyecto.
En lo que se refiere al área de Logística, se reciben 440.000 piezas al día y se gestionan 65 camiones diarios. En el Taller de Chapa, la tasa de automatización alcanza el 100%, con 339 robots / 7 Cobots / 53 AGVs. Se aplican 3.798 puntos de soldadura, y se emplean 430 piezas, 274 tornillos y 60 metros de masilla. Se opera con una isntalación de soldadura MIG y cuatro de soldadura laser. El peso de la carrocería asciende a 357 Kg en el caso del modelo térmico y a 394 Kg, en la variante eléctrica.
En lo que se refiere al Área de Pintura, se trabaja utilizando siete tonalidades (dos de ellas en exclusividad), 22 robots de aplicaciones, 59 metros de cordones de estanqueidad y 47 obturadores de estanqueidad. En Montaje, se reciben 1.053 piezas aprovisionadas (398 en carretilla & 655 en kit), se emplean 342 carros kit / 71 AGV y se emplean 1537 referencias por coche. El departamento de calidad realiza la verificación de 1.200 características verificadas, 40 minutos de controles de aspecto, diez minutos de control dinámico en bancos, control exhaustivo de la conformidad electrónica del coche, y rodaje unitario de cada uno de los vehículos producidos.
Según la enseña del doble chevron, esta nueva generación del Citroën C4 conjuga dos tendencias estéticas que hasta ahora parecían irreconciliables: la elegancia, la aerodinámica y la fluidez de las berlinas, con la robustez y la posición sobreelevada de los SUV. De este modo, añaden, rompe los códigos en el segmento de las berlinas compactas con una posición sobreelevada que se consigue gracias a unos voladizos cortos, ruedas de gran diámetro (690 mm) y una altura libre al suelo de 156 mm.
La personalización es uno de los puntos fuertes del nuevo Citroën C4. Inspirado en las personas, permite elegir entre 31 combinaciones de colores y Packs Color en el exterior y 5 ambientes interiores diferentes. En total, se pueden combinar 7 colores exteriores, con una gama que va de los tonos más sobrios a los más llamativos, con 5 Packs Color que incluyen toques muy personales en los marcos de los antiniebla delanteros y en los reconocibles Airbump, creando así combinaciones más discretas, refinadas o más dinámicas.
El Rey Felipe VI ha recibido en audiencia, en el Palacio de la Zarzuela, a destacados representantes del sector de la automoción miembros de la junta directiva de ANFAC, y de Automobile Barcelona, el Salón Internacional del Automóvil de Fira de Barcelona, con motivo de su 43ª edición, que se celebrará del 9 al 18 de mayo de 2025 en el recinto ferial de Montjuïc de Fira Barcelona.
El pasado 23 de abril se entregaron los Premios Galería de la Innovación en el marco de Motortec 2025, que se está celebrando en Ifema Madrid hasta el próximo 26 de abril. Un total de 33 empresas del sector presentaron 41 propuestas (cifras récord en la trayectoria de estos galardones), que fueron evaluadas por un jurado especializado en I+D+i, y respaldados por Sernauto.
El número de nuevas matriculaciones en Europa (E29) del modelo aumentó un 18% en comparación con el trimestre anterior.
Renault Group ha anunciado que 2025 será un año crucial en el desarrollo de su estrategia en India. Esta nueva dinámica se demuestra con la adquisición del 51% restante de su fábrica de Chennai a su socio Nissan, y la inauguración de su mayor centro de diseño fuera de Francia, también en el mismo emplazamiento..
En el primer trimestre de 2025, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE disminuyeron un 1,9% en comparación con el primer trimestre de 2024, según fuentes de ACEA.