Las matriculaciones de vehículos nuevos se contraen un 1,9% en el primer trimestre

En el primer trimestre de 2025, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE disminuyeron un 1,9% en comparación con el primer trimestre de 2024, según fuentes de ACEA. las cifras de marzo de 2025 muestran una ligera disminución interanual del 0,2%, ya que el contexto económico mundial sigue siendo particularmente desafiante e impredecible para los fabricantes de automóviles.

La cuota de mercado de los coches eléctricos de batería se situó en el 15,2 % en el primer trimestre de 2025, aún lejos de lo previsto, según la asociación europea de constructores. Los modelos híbridos eléctricos siguen ganando popularidad y se mantienen como el tipo de motor más popular entre los compradores, apuntan las mismas fuentes.
 

Hasta marzo de 2025 , los vehículos eléctricos de batería (VEB) representaban el 15,2 % de la cuota de mercado total de la UE, lo que supone un aumento respecto al bajo 12 % del primer trimestre de 2024. Los vehículos híbridos eléctricos experimentaron un auge, alcanzando el 35,5 % del mercado y manteniéndose como la opción preferida de los consumidores de la UE. Mientras tanto, la cuota de mercado combinada de los vehículos de gasolina y diésel descendió al 38,3 %, frente al 48,3 % del mismo periodo de 2024.

En el primer trimestre de 2025 , las ventas de vehículos eléctricos nuevos crecieron un 23,9%, hasta las 412.997 unidades, lo que representa el 15,2% de la cuota de mercado total de la UE. Tres de los cuatro mercados más grandes de la UE, que representan el 63% de las matriculaciones de vehículos eléctricos, registraron importantes avances: Alemania (+38,9%), Bélgica (+29,9%) y Países Bajos (+7,9%). Esto contrastó con Francia, que experimentó una caída del 6,6%.

Las cifras del primer trimestre de 2025 también mostraron un aumento del 20,7 % en las matriculaciones de vehículos híbridos-eléctricos en la UE, impulsado por un crecimiento significativo en los cuatro mercados más importantes: Francia (+47,5 %), España (+36,6 %), Italia (+15,3 %) y Alemania (+10,5 %). Esto se tradujo en 964.108 unidades matriculadas en el primer trimestre de 2025, lo que representa el 35,5 % de la cuota de mercado de la UE.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos híbridos enchufables crecieron un 1,1 % en el primer trimestre de 2025, con un total de 207 048 unidades. Esto se debió principalmente a importantes aumentos de volumen en mercados clave como Alemania (+41,8 %) y España (+30,7 %). Como resultado, los vehículos eléctricos híbridos enchufables representan el 7,6 % del total de matriculaciones en la UE, frente al 7,4 % del primer trimestre de 2024. Además, en marzo de 2025 la variación interanual mostró un aumento del 17,1% para los vehículos eléctricos de batería y del 23,9% para los híbridos-eléctricos, mientras que los eléctricos híbridos enchufables registraron un crecimiento del 12,4%.

Automóviles de gasolina y diésel

Al final del primer trimestre de 2025 , las matriculaciones de vehículos de gasolina experimentaron una importante caída del 20,6%, con descensos en todos los mercados principales. Francia experimentó la caída más pronunciada, con un desplome del 34,1%, seguida de Alemania (-26,6%), Italia (-15,8%) y España (-9,5%).

Con 779.817 vehículos nuevos matriculados hasta la fecha, la cuota de mercado de la gasolina descendió al 28,7%, frente al 35,5% del mismo periodo del año anterior. 

De igual forma, el mercado de vehículos diésel disminuyó un 27,1%, lo que resultó en una cuota de mercado del 9,5% para vehículos diésel en el primer trimestre de 2025. En general, se observaron descensos de dos dígitos en la mayoría de los mercados de la UE. Además, la variación interanual en marzo de 2025 mostró una disminución del 20,7% para la gasolina y del 25,5% para el diésel.