IZB, la feria Internacional de proveedores de equipo original de referencia en Europa y a escala global, aplaza las fechas de celebración de su undécima edición a las fechas que van del 11 al 13 de octubre de 2022. Wolsburg, ciudad de la sede central del Grupo Volkswagen, seguirá acogiendo esta muestra que planea un mayor espacio de presentación digital para los expositores. AutoRevista viene dando cobertura a esta feria, cuya primera edición se remonta a principios de este siglo, desde 2012 y ha colaborado en calidad de Media Partner desde 2014.
Fuentes de la organización han comunicado que para acortar la espera, se ampliará el Marketplace Online dando a los expositores la oportunidad de exhibir sus productis de forma virtual. También celebrará el congreso “Automotive Supplier Summit”, organizado por IPM, en formato híbrido el 4 de octubre. “En Alemania, el número de infecciones por Covid-19 está disminuyendo actualmente y está aumentando el porcentaje de población vacunada. De hecho, esto nos dio, por breve tiempo, la esperanza inicial de que las ferias podrían volver a abrir sus puertas en la segunda mitad de 2021. Sin embargo, el carácter internacional constituye un elemento clave de la IZB y, a este nivel, los efectos de la evolución de la pandemia son más difíciles de predecir. Concluimos que es preferible asegurar un evento presencial en 2022, con una mejor planificación para todas las partes involuct¡radas", afirma Wendelin Göbel, portavoz del Consejo de Wolfsburg AG, entidad organizadora.
Más de uno de cada tres de los alrededor de 700 expositores de IZB registrados para este evento del año habría viajado a Wolfsburg desde el extranjero. “Nuestro objetivo es continuar dando vida a la esencia de IZB: 'Conectando la competitividad de la automoción' en el futuro. Para ello, el contacto a nivel personal y presencial juega un papel fundamental, especialmente a nivel internacional. En octubre de 2021, ofreceremos una plataforma en línea más grande que brinda a los expositores la oportunidad de presentar su contenido y ser contactados por las partes interesadas mientras esperamos el evento pospuesto ”, afirma Wendelin Göbel.
En 2022, el IZB se centrará sobre todo en la transformación de la industria de automoción, así como en el avance de la digitalización de sus productos, servicios y procesos. La feria también continuará abordando los desarrollos más en las áreas clave de sus exposiciones y eventos en el futuro, por ejemplo, E-Mobility, Software, Mobile Services, Sustainability y Production 4.0.
Las ventas de turismos han finalizado 2024 con un incremento del 7,1% respecto al año anterior, con un total de 1.016.885 unidades; una cifra que permite superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de unidades, que no se alcanzaba desde antes del inicio de la pandemia.
El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha publicado su Plan Estratégico 2024-2027, con el objetivo de impulsar el ecosistema de innovación en España; un plan respaldado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, que establece los ejes clave para las políticas de apoyo a la innovación en este periodo.
Las ventas de vehículos electrificados han decrecido levemente un 0,4% en el año, con 125.185 unidades. Del total vendido, 9 de cada 10 ventas ha correspondido a los turismos, siendo estos los que han impulsado las ventas en 2024.
Interact Analysis revela que la capacidad del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio alcanzó los 1,7 millones de toneladas en todo el mundo en 2023 y se espera que aumente a 11 millones de toneladas para 2029.
La Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE) ha designado a Wojtek Siudzinski, CEO de Gaia Charge, como nuevo presidente en sustitución de Javier Barahona, CEO y cofundador de Abervian, que ha finalizado su mandato de dos años.