Hoy finaliza el plazo de votación de los Premios Dirigente del Año de AutoRevista 2021

Hoy finaliza el proceso de votación de los 31 Premios Dirigente de AutoRevista que ponen el acento en la relación constructor-proveedor en España. Una terna de responsables de Compras, Aprovisionamiento y Calidad; tres líderes de la heterogénea cadena proveedora, dos líderes de exitosa longevidad y un referente tecnológico en el mundo de los recubrimientos conforman la selección de 2021. Se podrá emitir un voto para cada una de las dos ternas (categoría Constructor/OEM y categoría Proveedor/Supplier) con una dirección de correo vinculada a una empresa de automoción a través de autorevista@auto-revista.com hasta el día de hoy, 8 de octubre como plazo máximo. La próxima se anunciará a los dirigentes galardonados.

En la categoría Premio AutoRevista Constructor, incluimos a tres directivos que atesoran un profundo conocimiento de la cadena de suministro. Juan Carlos González, director senior de Compras de Ford en España y Mercados Emergentes, se une a Ford en el año 2001 tras realizar el MBA del IESE. Asume diversos puestos de responsabilidad en las áreas de operaciones en España y Alemania. En 2008 pasa a asumir la Gestión de Compras de Fijaciones de Ford Europa y posteriormente se traslada a Alemania para añadir la Gestión de Compras de Cableados Eléctricos. Los años siguientes hasta 20013 suponen un reto importante para la industria debido a las consecuencias de la crisis global de 2009. Juan Carlos juega un papel fundamental en la redefinición de las estrategias de Compras de Europa en las áreas a su cargo con un claro foco en la sostenibilidad a largo plazo.

Juan Carlos González (Ford).

Asimismo, desarrolla estrechas relaciones de cooperación con el clúster de proveedores a su cargo. En estos tiempos se interesa fuertemente por el plan de desarrollo de la industria de Automoción en Marruecos y lo promueve internamente en la Compañía como motor futuro de competitividad para la industria de Automoción española. En el año 2014 regresa a España para asumir la nueva Dirección de Compras de España y Países Emergentes. En estos años hasta la fecha, construye un equipo nuevo de Compras en España, que refleja los valores de la Compañía en cuanto a cooperación, sostenibilidad e ilusión. Asimismo, crea la desarrolla desde cero la estructura de Compras de Ford en Marruecos. En estos años este equipo de Compras ha trabajado incansablemente en desarrollar la base de proveedores principalmente localizada en España y Marruecos como motor de competitividad y sostenibilidad de nuestra industria.

Con formación en el IE Business School, Miguel Ángel Royo, gerente de Aprovisionamiento, Compras y Transporte de Volkswagen Navarra, ejerce como gerente de Aprovisionamientos y Transporte de Volkswagen Navarra desde hace más de 27 años. Conoce en profundidad el entramado proveedor de la Comunidad Foral y es el nexo de la factoría navarra con los proveedores. Su labor ha resultado altamente valiosa en la transición de planta mono-modelo hasta trabajar con tres vehículos diferentes desde septiembre de este año.

Miguel Ángel Royo (Volkswagen Navarra)

Royo ha volcado su esfuerzo y talento en impulsar el tejjdo local, implicando a Volkswagen Navarra en la interacción con ACAN, el clúster de automoción navarro. En época reciente, ha redoblado su labor ya que, como declaró a AutoRevista, “a causa de la pandemia de la COVID-19, nuestros proveedores han estado muchas semanas parados sin facturar, lgunos tienen graves problemas de financiación y no podemos dejar que se caiga nuestra estructura de proveedores. No podemos permitirnos que ningún proveedor se quede por el camino”. Respecto a la eficiencia subraya que “la monitorización y la visibilidad de la cadena de suministros que tenemos es precisamente la que nos ha ayudado a no parar la fábrica por falta de suministro de piezas”.

Con una extensa y variada formación que incluyen etapas en las universidades del País y Berkeley, así como programas MBA, Mariluz Villamor está al frente del Área de Calidad de Proveedores de Mercedes-Benz en España y, recientemente, ha ampliado sus competencias a Argentina. Esta ingeniera industrial y licenciada en Administración de Empresas, después de experiencias en Iberdrola, en GP Marktforschungsgruppe y Valfundix, se incorporó a Compras de Mercedes-Benz Vitoria como Lead-Buyer en 1995. Tras sucesivas competencias, fue nombrada directora de Calidad de la planta alavesa en 2011. Desde entonces ha supervisado el mayor grado de eficiencia en los componentes para vehículos claves para la compañía como Vito, Clase V y el reciente EQV.

Mariluz Villamor (Mercedes-Benz)

En su participación en el 25ª Congreso de la Asociación Española de la Calidad (AEC), en octubre de 2020, Villamor habló de la conectividad y la readaptación como “claves de supervivencia”. Subrayó en ese evento que “mediante la integración del proveedor, las piezas se convierten en una variable más del proceso. Así es posible atacar un mayor espectro de defectos. Hemos conseguido una estandarización de criterio entre proveedor y OEM. Todo ello se traduce en que somos capaces de adaptarnos en cada momento a los requisitos del mercado”.

Proveedores de valor añadido

En la categoría de Dirigente del Año AutoRevista Proveedor, destaca la labor de Javier Burgos Villameriel, al frente de una empresa, CPA Quality Services, cada vez más consolidada y en expansión en la península ibérica. Burgos iniciósu trayectoria profesional en un concesionario de Mercedes Benz en Vitoria-Gasteiz. En 2001 empieza a trabajar para Daimler AG como enlace de calidad y logística de las plantas del constructor alemán en Mannheim, Stuttgart y Berlín para los motores de combustión que suministraban a Mercedes Benz Vitoria.

Javier Burgos (CPA Quality Services)

En 2006, tras formarse con un máster en Gestión y administración de empresas y un ciclo superior en Electromecánica, funda CPA Quality Services, empresa de servicios de ingeniería especializada en sector automoción. En 15 años de crecimiento, la empresa ha sabido adaptarse constantemente a los cambios y necesidades de sus clientes y proveedores liderando procesos innovadores y seguros

En la actualidad la empresa, de 44 trabajadores, está inmersa en la digitalización global de sus procesos, así como en la certificación de calidad y medioambiental de las normas ISO e IATF. Además, está apostando intensamente por la formación en motores eléctricos e híbridos ante el cambio de paradigma del sector. Javier Burgos ha liderado proyectos, principalmente de calidad, producción y validación electrónica, para clientes como Mercedes Benz/Daimler, SEAT/VW y Renault Nissan.

Todo un valor y modelo de solidez en el rico tejido proveedor de automoción catalán Diego Cano es empresario y propietario de la empresa Industrial Electrolítica Cano, SLU (INELCA), especializada en tratamientos de superficies para la industria del automóvil. La empresa empezó su andadura con su padre en el año 1964 como taller de cromado y pulido, pero fue Diego Cano quien la hizo crecer en paralelo con el sector del automóvil en España. Está a la vanguardia en tratamientos de zinc y sus aleaciones.

Diego Cano (INELCA).

Destaca su trayectoria personal por su inquietud en la búsqueda de nuevos proyectos y empresas, así como por su gestión perseverante. Persona inquieta que busca constantemente la adaptación propia y del equipo a los continuos cambios que van aconteciendo, a través de formación y actualización tecnológica de la compañía.

Desde hace más de una década, Ignasi Zorita, que vuelve a estar nominado, despliega una formidable capacidad de trabajo al frente de la firma especialista en maquinaria para productos perfilados, STAM España Valle Perfiladoras. Formado en Electrónica e Informática por la parte técnica y en Marketing y ventas en la vertiente comercial, Zorita adquirió experiencia en diversos sectores y empresas hasta que encontrar su lugar en la industria metalmecánica. En este ámbito, desarrolló el área comercial del ITEC Institut de tecnología de la Construcciò de Catalunya, donde desarrolló el área comercial de software e instalaciones; ejerció como comercial de maquinaría y film para el embalaje en Newtec Ibérica, adquirida por ITW MIMA, y a finales de los años 90, ejerció como responsable de Ventas de Máquinas en España de ITW MIMA – Mobil Plastics.

Ignasi Zorita (STAM Valle Perfiladoras).

Tras casi diez años como Product y Project Manager de Metales y Formas, tarea que compaginó con la dirección comercial, Ignasi Zorita se ha convertido en el referente de la compañía italiana en España como un especialista en la industria de automoción de STAM España Valle Perfiladoras desde 2009. Infatigable en su labor, actualmente, ejerce como gerente de la planta en España, además de ser responsable comercial para España y América Latina de STAM.

El galardón Dirigente de Honor Constructor reconoce Ramón Paredes Sánchez-Collado, Co-fundador de Wandetec Management,ha desarrollado prácticamente toda su carrera profesional en SEAT tras ingresar, en el año 1971, en la Escuela de Aprendices de la empresa, donde se especializó en Maestría Industrial. Tras una etapa en distintas plantas de Volkswagen y Audi, regresa a SEAT donde alcanza la responsabilidad de director de Prensas de Zona Franca en 1993, cargo que ocupó hasta 2002, cuando se responsabilizó de los talleres de Montaje de la fábrica de Martorell.

Ramón Paredes (Wandetec/Scoobic).

Posteriormente, desempeñó cargos como vicepresidente Ejecutivo de Recursos Humanos entre 2003 y 2010 en SEAT. La compañía le designa posteriormente como vicepresidente ejecutivo de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de SEAT y Grupo Volkswagen en España, puesto que desempeña hasta finales de 2018. Ese mismo año funda, junto a otros socios, la compañía e-StreetVan, de distribución de vehículos eléctricos para el reparto de última milla. Estos vehículos, producidos por Street Scooter en Aquisgrán (Alemania), tienen un notable impulso en 2019, por el plan de expansión de su accionista mayoritario, Deustche Post.Ese año funda Wandetec Management, consultoría de capital familiar que nace con la misión de hacer de nexo en materia de formación entre el sector educativo y el empresarial. En 2020, entra en el accionariado de Scoobic, empresa origen sevillano dedicada a la producción de vehículos eléctricos para la última milla.

El Premio Dirigente de Honor rinde homenaje a la figura de Benito Tesier González, que comenzó su actividad empresarial fundando en el año 1960 Auto Industrial Urpa en Zaragoza. Esta empresa se especializó en la fabricación de componentes como piñones de distribución, palieres, bujes y tambores de rueda para las principales marcas tanto de motocicletas, isocarros y automóviles.

Benito Tesier González (Brembo) junto a su hijo Benito Tesier Sierra,

Tras iniciar la producción de discos de freno para Renault y SEAT a principios de los años 70, consolidó la compañía. Siempre en sintonía con SERNAUTO, a la cual pertenece desde su constitución y otras entidades empresariales, se ha caracterizado por el acierto en sus decisiones y en nuevas fórmulas de gestión. En 1994 formalizó la joint-venture con Brembo y actualmente sigue siendo presidente de Brembo España (Corporacion Upwards 98). Junto con el director general de la compañía, su hijo Benito Tesier Sierra, presidente del Clúster de Automoción de Aragón (CAAR), ha liderado la estrategia de desarrollo e internacionalización hasta el día de hoy.

El Premio AutoRevista a la Innovación Tecnológica recae en Oerlikon Balzers, uno de los principales proveedores mundiales de tecnologías de recubrimiento que mejoran notablemente el rendimiento y durabilidad de los componentes de precisión, así como de herramientas y útiles para los sectores de procesado del metal y de los plásticos. 

Oerlikon Balzers.

La multinacional celebra sus 75 primeros años de trayectoria. Sus soluciones, ampliamente reconocidas en automoción combinan la disminución del desgaste con el aumento de la eficiencia. Una mayor eficiencia y un menor desgaste mantienen baja la emisión de sustancias dañinas y ayudan a mantener los recursos.

Los lectores de AutoRevista, en todo caso profesionales vinculados a la industria de automoción, podrán enviar, hasta el 8 de octubre, un voto por cada una de las dos categorías a esta dirección: autorevista@auto-revista.com