Volkswagen Navarra ha vuelto a destacar en 2024 como la fábrica de la marca Volkswagen con menor consumo de agua y energía durante el proceso de fabricación de vehículos, indicadores que lidera desde 2022.
La tasa de empleo femenino en Volkswagen Navarra alcanza, a 31 de diciembre de 2024, el 18% de toda la plantilla, la cifra más alta de trabajadoras de la fábrica en su historia.
Volkswagen Navarra ha fabricado su coche 10 millones, un T-Cross Sport de color “amarillo chillooón” y con motor 1.0 TSI de 115 CV*, con destino a Suecia.
Dentro del camino hacia la electrificación de la factoría de Landaben, cuyo primer paso será el lanzamiento en 2026 de dos coches eléctricos, un Škoda y un Volkswagen, este acto simbólico pretende reforzar el compromiso de la planta con una movilidad sostenible y respetuosa con el medio ambiente.
Volkswagen Navarra ha terminado la ampliación de 5.390 m2 de la Nave 1C de Chapistería tras realizar una inversión de 59,2 millones de euros, de los que 40 se han destinado a medios productivos y 19,2 a obra civil, incluyendo una nueva carpa logística.
La dirección de Volkswagen Navarra y la mayoría de la parte social han rubricado un acuerdo de calendario y ERTE para el año 2025 por “causas técnicas, organizativas y productivas”.
Oihan Iriarte Jauregi, de 20 años, ha sido reconocido con el premio al Mejor Aprendiz 2024 de Volkswagen Navarra, donde ha finalizado la especialidad de Mecatrónica Industrial.
Volkswagen Navarra, tras más de 40 años de producción, deja de fabricar el Polo en sus instalaciones de Landaben, para adecuar las instalaciones de cara al lanzamiento de dos modelos eléctricos en 2026, un Škoda y un Volkswagen, que convivirán con el T-Cross y el Taigo.
Volkswagen Navarra vuelve a ser el foco de la actualizada por la renovación de su gama de producto y la adecuación sostenible y eficiente hacia próximos modelos eléctricos. Michael Hobusch, presidente de la compañía nos detalla, en primera persona, el momento que está viviendo la planta navarra.
Volkswagen Navarra is once again the focus of the updated focus due to the renewal of its product range and the sustainable and efficient adaptation towards upcoming electric models. Michael Hobusch, president of the company, gives us a first-hand account of the current situation at the Navarre plant.
El martes 20 de marzo de 1984 se produjo el primero de los Polos que salió de las líneas de Volkswagen Navarra (entonces SEAT). Hace ya 40 años. Desde entonces se han producido ininterrumpidamente en la planta de Landaben.
Škoda Auto ha desvelado que su SUV crossover urbano eléctrico, que se presentará en 2025 se denominará Škoda Epiq, además ha revelado un boceto que muestra un primer vistazo del nuevo modelo. El vehículo costará unos 25.000 euros.
Volkswagen Navarra ha conseguido disminuir sus residuos, gracias a una nueva política que ha implantado en todos los ámbitos de su producción, principalmente a través de su Proyecto Irati. Así, la compañía ha logrado una reducción de 297 toneladas de cartón y 41 de plástico.
El encuentro tuvo lugar el 16 de noviembre, con el patrocinio de Fuchs Lubricantes, IFEMA MADRID y Oerlikon Balzers, con la colaboración de Advanced Manufacturing Madrid con sus ferias MetalMadrid, Robomática y Composites Madrid.
Con el patrocinio de Fuchs Lubricantes, IFEMA MADRID y Oerlikon Balzers, con expertos de Fagor Arrasate, Fuchs Lubricantes, Gedia, Gonvarri, Nissan, Oerlikon Balzers, ORAN Auto, Schuler Ibérica y Volkswagen Navarra.
El Grupo Volkswagen ha apoyado el preacuerdo del X Convenio Colectivo de Volkswagen Navarra, acordado entre la dirección y la mayoría de la parte social integrada por UGT y CC.OO., que representan el 67,7% del Comité de Empresa.
