La dirección de Volkswagen Navarra y la mayoría de la parte social han rubricado un acuerdo de calendario y ERTE para el año 2025 por “causas técnicas, organizativas y productivas”.
Conoció los proyectos de los lanzamietos de vehículos eléctricos que tendrán lugar en 2026.
Oihan Iriarte Jauregi, de 20 años, ha sido reconocido con el premio al Mejor Aprendiz 2024 de Volkswagen Navarra, donde ha finalizado la especialidad de Mecatrónica Industrial.
Volkswagen Navarra, tras más de 40 años de producción, deja de fabricar el Polo en sus instalaciones de Landaben, para adecuar las instalaciones de cara al lanzamiento de dos modelos eléctricos en 2026, un Škoda y un Volkswagen, que convivirán con el T-Cross y el Taigo.
Volkswagen Navarra vuelve a ser el foco de la actualizada por la renovación de su gama de producto y la adecuación sostenible y eficiente hacia próximos modelos eléctricos. Michael Hobusch, presidente de la compañía nos detalla, en primera persona, el momento que está viviendo la planta navarra.
Volkswagen Navarra is once again the focus of the updated focus due to the renewal of its product range and the sustainable and efficient adaptation towards upcoming electric models. Michael Hobusch, president of the company, gives us a first-hand account of the current situation at the Navarre plant.
El martes 20 de marzo de 1984 se produjo el primero de los Polos que salió de las líneas de Volkswagen Navarra (entonces SEAT). Hace ya 40 años. Desde entonces se han producido ininterrumpidamente en la planta de Landaben.
Škoda Auto ha desvelado que su SUV crossover urbano eléctrico, que se presentará en 2025 se denominará Škoda Epiq, además ha revelado un boceto que muestra un primer vistazo del nuevo modelo. El vehículo costará unos 25.000 euros.
Volkswagen Navarra ha conseguido disminuir sus residuos, gracias a una nueva política que ha implantado en todos los ámbitos de su producción, principalmente a través de su Proyecto Irati. Así, la compañía ha logrado una reducción de 297 toneladas de cartón y 41 de plástico.
La planta española ha fabricado 718.220 unidades del T-Cross (24.600 del nuevo modelo).
El encuentro tuvo lugar el 16 de noviembre, con el patrocinio de Fuchs Lubricantes, IFEMA MADRID y Oerlikon Balzers, con la colaboración de Advanced Manufacturing Madrid con sus ferias MetalMadrid, Robomática y Composites Madrid.
Con el patrocinio de Fuchs Lubricantes, IFEMA MADRID y Oerlikon Balzers, con expertos de Fagor Arrasate, Fuchs Lubricantes, Gedia, Gonvarri, Nissan, Oerlikon Balzers, ORAN Auto, Schuler Ibérica y Volkswagen Navarra.
El Grupo Volkswagen ha apoyado el preacuerdo del X Convenio Colectivo de Volkswagen Navarra, acordado entre la dirección y la mayoría de la parte social integrada por UGT y CC.OO., que representan el 67,7% del Comité de Empresa.
Reunió a representantes de Industrias Alegre, Nissan, Renault, Saint Gobain Sekurit, Sigit y Volkswagen Navarra,
El 1 de junio reunió en formato online a representantes de Renault, Nissan, Volkswagen Navarra, Industrias Alegre, Saint Gobain Sekurit y Sigit, con el patrocinio de Global Mobility Call, evento de referencia sobre nueva movilidad, que IFEMA MADRID organiza del 12 al 14 de septiembre.
Diversos medios locales y nacionales se hacen eco de que el Polo dejará de fabricarse en la planta en 2024.
La entrega de los galardones tendrá lugar el próximo 24 de noviembre en Madrid.
Sustituye, a partir del 1 de septiembre, a Markus Haupt, nombrado vicepresidente de Producción y Logística de SEAT.
Miguel Ángel Grijalba, director de Producción, se coloca al frente de forma interina. La cúpula de SEAT se renueva, también, con Laura Carnicero, como vicepresidenta de Personas y Organización.
En el caso del tercer modelo de la factoría, el total de coches sobre el que se realizó el estudio que certificó su lanzamiento como el mejor de la historia fue de 4.414