Suzuki lanza el SUV S-Cross de fabricación húngara

Suzuki ha presentado el nuevo S-Cross, su más reciente modelo en la gama SUV 4WD, que se fabrica en Magyar Suzuki en Hungría.  “Atrevido, sofisticado, versátil. El nuevo S-Cross es un SUV que se encuadra en estos tres conceptos y en todos a muy alto nivel”, remarcó el ingeniero jefe Shigeru Aoyama en el estreno mundial.  Una gran parrilla delantera en piano-black, elegantes faros delanteros equipados con LED de tres puntos de alta luminosidad, y arcos cuadrangulares en las ruedas delanteras y traseras junto con detalles plateados en la delantera y la trasera transmiten la naturaleza SUV agresiva de modelo,

Está equipado con un motor turbo 1.4 BoosterJet de inyección directa, y el sistema SHVS mild-hybrid de 48V.  El interior tiene un diseño tridimensional que encaja con el carácter de un potente SUV. La espaciosa cabina acomoda a cinco adultos confortablemente, al tiempo que un maletero de 430 litros ofrece una notable versatilidad para acoger una gran variedad de actividades de ocio y tiempo libre. El techo solar panorámico incrementa aún más el disfrute del viaje.

En la presentación mundial, el presidente Toshihiro Suzuki declaró : “en Europa todos nuestros turismos son mild-hybrid o strong hybrid, e incrementaremos nuestra gama de strong hybrids el año que viene”. En el segundo semestre del próximo año, el nuevo  S-Cross tendrá también una versión strong hybrid y servicios conectados. El modelo secomercializará  en América Latina, Oceanía y Asia. Las ventas en Europa comenzarán a finales de año.

El nuevo sistema Strong Hybrid de Suzuki combina un motor de combustible de nuevo desarrollo con un único motor-generador (Motor Generator Unit o MGU) y caja de cambio robotizada (Auto Gear Shift o AGS). Funciona tanto en la conducción híbrida como en la conducción eléctrica (motor inactivo) para rebajar el consumo de combustible. Incluso a bajo rango de revoluciones, el potente y eficiente motor puede arrancar y acelerar el vehículo suavemente, y también propulsarlo en solitario (conducción eléctrica con motor inactivo) mientras se desliza, circula y da marcha atrás para realizar la maniobra en silencio y con el mínimo consumo de combustible.