Un grupo de trabajo del Grupo Volkswagen analiza el impacto de la guerra en Ucrania
Desde que comenzara la invasión de Ucrania por parte de Rusia el jueves 24, el Grupo Volkswagen ha seguido los acontecimientos con preocupación y consternación. El Grupo alemán manifiesta su esperanza de un cese de las hostilidades y del regreso a la vía diplomática. "Nos mostramos convencidos de que la solución al conflicto sólo puede darse de acuerdo al derecho internacional".
Un grupo de trabajo del Grupo está trabajando, de forma permanente, para analizar el impacto en las actividades de la compañía en los países implicados. En todas las implantaciones, "nuestra máxima prioridad es la seguridad e integridad de nuestros trabajadores".
En Rusia, el Grupo cuenta con una planta en Kaluga, cuya actividad comenzó en 2006, y en la que trabajan más de 4.000 personas. En esta factoría se fabrican los modelos Polo y Tiguan, así como el Skoda Rapid. A ellos se une el montaje de conjuntos semidespiezados (SKD) de los modelos Q7 y Q8 de Audi. El complejo de Kaluga alberga, asímismo, una planta de producción de motores.
Adicionalmente, Skoda y Volkswagen también montan vehículos en la localidad rusa de Nizhni Novgorod, bajo contrato con GAZ, una compañía perteneciente a Basic Element . De esta segunda implantación salen unidades de los Karoq y Octavia de Skoda, así como del Volkswagen Taos.
Reconocen a Jose Arreche (SEAT S.A), María Pilar Carruesco (AutoForm), Antonio Cobo, Eduardo González y KUKA.
Del 20 al 21 de noviembre se ha celebrado Advanced Manufacturing Madrid, evento que aúna los salones MetalMadrid, Composites Madrid y Robomática. La cita, como de costumbre, ha tenido lugar en IFEMA MADRID y ha reunido a más de 600 expositores.
Más de 8.000 asistentes presenciales en IFEMA MADRID de. 19 al 21 de noviembre.
Gracias a la realidad aumentada, los operarios pueden acceder a procesos guiados que mejoran su aprendizaje y experiencia, para logar formar a los empleados de la fábrica del futuro. Fernando Colás, CEO de Omron Industrial Automation Europa, comentó: "En un entorno de fabricación en constante cambio, integrar los mundos físico y digital no solo es una ventaja, sino una necesidad.
En su ponencia en Advanced Manufacturing Madrid “Nissan Ávila, la innovación como pilar clave en la fabricación de componentes de automoción”, Nuria Cristóbal, directora de la planta, Javier Amador, responsable de desarrollo de negocio y Luis Bajo, Corporate Communications S. Manager y moderador de la conferencia, destacan cómo la innovación, la automatización y la agilidad han sido fundamentales en la planta.