Rafael Boronat y Javier Quesada Suescun, Dirigentes de Honor de AutoRevista 2022
Los premios Dirigentes de Honor de AutoRevista 2022 recaen en las figuras de Rafael Boronat, en categoría Constructor, y en Javier Quesada Suescun, en la de Proveedor. Estos galardones conforman el elenco de galardonados de esta 32ª edición junto con Mariluz Villamor, directora de Calidad de Proveedores de Mercedes-Benz España y Argentina, Dirigente del Año Constructor; José Antonio García de Vicuña, director gerente de AGME, y el de AutoRevista a la Innovación Tecnológica para SSAB.
Ingeniero Industrial por la entonces Escuela Industrial de Ingeniería Industrial de Barcelona, luego Escola Técnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona (ETSEIB), parte de la UPC (Universitat Politécnica de Catalunya), Rafael Boronat desempeñó el cargo de consejero delegado de Nissan Motor Ibérica entre 1999 y 2003. A principios de 1999 fue nombrado CEO (DG) y Consejero Delegado de todas las Fábricas de NMISA (Barcelona ZF y Montcada, Madrid (Cuatro Vientos) y Ávila, así como presidente de Fundimotor y Mecobusa en Santander. Anteriormente había tenido diferentes responsabilidades en Motor Ibérica, donde ingresó en 1972.
Comandó la compañía en los lanzamientos de proyectos como Almera Tino, un monovolumen con un alto grado de contenido local. la nueva furgoneta Renault Trafic, que se vendería también a través de las Redes Comerciales de Nissan y Opel y el anteproyecto del nuevo modelo de la Pick-Up Navara, cuya aprobación debería producirse a no muy largo plazo. Intervino activamente en ese estudio, negociando, además, el apoyo de las Administraciones para asegurar su viabilidad.
A principios de 2010 fue nombrado por el rector de la UPC, director general de la Fundació Centre CIM con el propósito de impulsarla para que llegase a ser un Centro de referencia en la UPC. Boronat ha sido presidente de la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA) durante 25 años, en distintos períodos. La STA fue fundadora y miembro de FISITA, que es la sociedad internacional que agrupa a todas las Sociedades Nacionales bajo el lema “Progresemos unidos” Organiza un Congreso Mundial cada 4 años en un país distinto. STA fue la Sede de dicho Congreso en 1968 y 2004.
Teknia Group
Javier Quesada Suescun, nacido en Barcelona y formado Bilbao, estudió ingeniería industrial por la UPV con especialidad en Organización Industrial. Trabajó en Metacal, Egaña y Schmidt&Clemens hasta que en el año 1992 decide emprender y compra, con el apoyo de familiares y amigos, una pequeña empresa de Zaldívar, Industrias Élix, que se dedicaba al conformado de tubo.
Aquella adquisición fue el origen del Grupo Teknia que a día de hoy cuenta con presencia en 12 países, más de 3.200 empleados y más de 20 plantas. Este año ha cedido el testigo de la máxima responsabilidad de la compañía a su hijo, Javier Quesada de Luis. Los galardones se entregarán el próximo 24 de noviembre en Madrid.
El Rey Felipe VI ha recibido en audiencia, en el Palacio de la Zarzuela, a destacados representantes del sector de la automoción miembros de la junta directiva de ANFAC, y de Automobile Barcelona, el Salón Internacional del Automóvil de Fira de Barcelona, con motivo de su 43ª edición, que se celebrará del 9 al 18 de mayo de 2025 en el recinto ferial de Montjuïc de Fira Barcelona.
El pasado 23 de abril se entregaron los Premios Galería de la Innovación en el marco de Motortec 2025, que se está celebrando en Ifema Madrid hasta el próximo 26 de abril. Un total de 33 empresas del sector presentaron 41 propuestas (cifras récord en la trayectoria de estos galardones), que fueron evaluadas por un jurado especializado en I+D+i, y respaldados por Sernauto.
El número de nuevas matriculaciones en Europa (E29) del modelo aumentó un 18% en comparación con el trimestre anterior.
Renault Group ha anunciado que 2025 será un año crucial en el desarrollo de su estrategia en India. Esta nueva dinámica se demuestra con la adquisición del 51% restante de su fábrica de Chennai a su socio Nissan, y la inauguración de su mayor centro de diseño fuera de Francia, también en el mismo emplazamiento..
En el primer trimestre de 2025, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE disminuyeron un 1,9% en comparación con el primer trimestre de 2024, según fuentes de ACEA.