En conjunto, en 2022 el mercado de turismos de la Unión Europea se contrajo un 4,6%, debido sobre todo al impacto de la escasez de componentes en el primer semestre. Aunque el mercado mejoró de agosto a diciembre de 2022, los volúmenes acumulados se sitúan en 9,3 millones de unidades, el nivel más bajo de la región desde 1993, cuando se matricularon 9,2 millones de unidades. Entre los cuatro mayores mercados de la UE, sólo Alemania logró registrar un crecimiento en 2022 (+1,1%), ayudado por el buen resultado de diciembre, según datos de ACEA.
Los otros tres mercados registraron peores resultados que en 2021, con Italia registrando el descenso más pronunciado (-9,7%), seguida de Francia (-7,8%) y España (-5,4%). En diciembre de 2022, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE aumentaron un 12,8%, lo que supone el quinto mes consecutivo de crecimiento este año. A pesar de este resultado positivo, sólo dos de los cuatro principales mercados de la región registraron crecimiento.
Los mercados automovilístico alemán e italiano tuvieron un final de 2022 extremadamente fuerte, registrando aumentos de dos dígitos, del 38,1% y el 21,0% respectivamente. España, por el contrario, sufrió un descenso sustancial (-14,1%), mientras que Francia se mantuvo estable (-0,1%).
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