Citroën acelera su estrategia de crecimiento internacional con la presentación del nuevo C3 Aircross, un SUV puro del segmento B que está especialmente diseñado para los mercados de India, sudeste asiático y Sudamérica. Tras el lanzamiento del nuevo C3 en India y Sudamérica en el año 2022, el nuevo C3 Aircross inaugura la segunda fase del programa C-Cubed de Citroën anunciado en 2019, con el que se marcaba el objetivo de lanzar vehículos claramente diferenciados, diseñados con inteligencia para cada mercado, y dotados de altos niveles de confort, prestaciones y equipamiento para satisfacer las necesidades específicas de los usuarios locales.
El nuevo C3 Aircross se ha desarrollado con la aportación directa de los equipos regionales y los consumidores locales, y se producirá en Porto Real (Brasil) y Thiruvallur (India) con cerca de un 90 % de integración local. Dotado de un diseño inconfundiblemente Citroën y unas líneas atrevidas y musculosas que definen un SUV único, el nuevo C3 Aircross saldrá a la venta en India y Sudamérica a finales de 2023, y en Indonesia, el mercado más reciente de la marca, a finales de 2024.
India, el sudeste asiático y Sudamérica son mercados de gran potencial y rápido crecimiento que contribuirán a cumplir las ambiciones de Citroën en el plano internacional. En 2022, las matriculaciones de la marca en Asia y Asia-Pacífico aumentaron un 56,9 % con respecto a 2021, mientras que, en Sudamérica, el aumento fue del 21,2 %. En India, Citroën alcanzó 6.588 matriculaciones en 2022 (un incremento del 872,6 %), mientras que en Brasil aumentaron un 37,6 % (32.128) y en Argentina un 11,3 % (13.846). La presencia de la marca Citroën en estas dos regiones se ha visto impulsada por el éxito del lanzamiento del nuevo C3 hatchback compacto.
El nuevo C3 Aircross es el segundo de una familia de tres modelos nuevos que se comercializarán entre 2022 y 2024 y están especialmente dirigidos a mercados internacionales en crecimiento, tal y como prevé el programa C-Cubed de Citroën, presentado en 2019. El nuevo C3 Aircross, de diseño inconfundiblemente Citroën, es un SUV de carácter fuerte y singular disponible en versiones de 5 y 7 plazas, que, según las previsiones, se comercializará en India y Sudamérica para finales de 2023. A partir de 2024, también se pondrá a la venta en Indonesia, un nuevo mercado que Citroën desarrollará en asociación con Indomobil Group como distribuidor exclusivo, de acuerdo con lo anunciado en octubre de 2022.
«El éxito de la estrategia de Citroën de expandir y desarrollar su negocio a nivel mundial, y la posibilidad de alcanzar el objetivo de efectuar el 30 % de sus ventas en mercados situados fuera de Europa para 2025 dependen de nuestra capacidad de competir adecuadamente en más de una región. Nuestra estrategia consiste en entrar y crecer en regiones y mercados de alto potencial y rápido crecimiento a través de una oferta diferenciada, asequible, adaptada a los clientes y fabricada localmente. Una oferta que destaque sobre la competencia y se preocupe de satisfacer los deseos de los conductores y sus familias, y, al mismo tiempo, de facilitar la experiencia de compra y uso del vehículo más que ningún otro fabricante del sector. El nuevo C3 Aircross representa otro paso importante para Citroën, ya que introduce una nueva dimensión en la marca y nos permite llegar a un público totalmente nuevo que busca un B-SUV familiar, atractivo y espacioso con buena relación calidad-precio y un diseño de líneas robustas y musculosas», afirma Thierry Koskas, CEO de Citroën.
Reconocen a Jose Arreche (SEAT S.A), María Pilar Carruesco (AutoForm), Antonio Cobo, Eduardo González y KUKA.
Del 20 al 21 de noviembre se ha celebrado Advanced Manufacturing Madrid, evento que aúna los salones MetalMadrid, Composites Madrid y Robomática. La cita, como de costumbre, ha tenido lugar en IFEMA MADRID y ha reunido a más de 600 expositores.
Más de 8.000 asistentes presenciales en IFEMA MADRID de. 19 al 21 de noviembre.
Gracias a la realidad aumentada, los operarios pueden acceder a procesos guiados que mejoran su aprendizaje y experiencia, para logar formar a los empleados de la fábrica del futuro. Fernando Colás, CEO de Omron Industrial Automation Europa, comentó: "En un entorno de fabricación en constante cambio, integrar los mundos físico y digital no solo es una ventaja, sino una necesidad.
En su ponencia en Advanced Manufacturing Madrid “Nissan Ávila, la innovación como pilar clave en la fabricación de componentes de automoción”, Nuria Cristóbal, directora de la planta, Javier Amador, responsable de desarrollo de negocio y Luis Bajo, Corporate Communications S. Manager y moderador de la conferencia, destacan cómo la innovación, la automatización y la agilidad han sido fundamentales en la planta.