ANFAC y Ganvam aplauden la reactivación del Moves III con carácter retroactivo

El director general de ANFAC, José López-Tafall, ha manifestado que “la ampliación del MOVES durante todo 2025 y con un presupuesto de 400 millones es una gran noticia, junto con la prórroga de la deducción del 15% del IRPF hasta 3.000 euros para los particulares que compren un eléctrico. En un momento geopolítico complicado y con un escenario arancelario, el Gobierno español impulsa el mercado interior y el mercado de vehículos eléctricos. Es una medida ansiada por el sector para cumplir los objetivos de descarbonización que pasan por vender más modelos eléctricos y si estos están hechos en España y en Europa, nos servirá para ganar cada vez más autonomía estratégica. Desde España se lanza un mensaje claro en la apuesta por la electrificación en un momento de incertidumbre por las presiones arancelarias de EE. UU. hacia Europa que entrarán en vigor mañana [por el día 2 de abril]".                                                                                                                                                                ”.

El presidente de Ganvam, Gerardo Cabañas, considera positiva la reactivación del Moves con carácter retroactivo por considerar que aporta confianza inmediata a los compradores, si bien insta al Ejecutivo a seguir revisando el planteamiento de los programas para garantizar su eficacia. De esta forma, Ganvam sale al paso de la aprobación hoy en Consejo de Ministros de la prórroga del plan; medida que califica de “buena solución transitoria”. 

Y es que, en un contexto en el que no solo el ritmo de electrificación resulta insuficiente para cumplir con los objetivos, sino que el parque no para de envejecer, Ganvam aboga -como ya ha elevado al Ministerio de Industria- por un plan de gestión centralizada de incentivo a la demanda que, con ayudas directas exentas de tributación y respetando el principio de neutralidad tecnológica, contribuya a retirar de la circulación los modelos más antiguos y contaminantes.

Además, con el objetivo de garantizar el acceso de todas las rentas a la movilidad eficiente, aboga por incluir el apoyo al vehículo de ocasión de hasta cinco años en los planes de impulso: “dinamizará la demanda, impulsará el rejuvenecimiento del parque y acelerará los objetivos de descarbonización”, afirmó Cabañas.