Suzuki Motor Ibérica presenta una Edición Especial del modelo Vitara para celebrar las primeras dos décadas de la compañía. Se trata de una versión de color azul esfera perlado y hace un guiño a la tonalidad del Vitara en su primera generación, el primer automóvil que en 1987 ya adoptó la fisonomía de lo que hoy se considera un SUV. Limitada a solo 200 unidades, esta versión toma como punto de partida el Suzuki Vitara en la versión GLE con motorización Mild Hybrid y etiqueta ECO. Está disponible con tracción 2WD (24.400 euros) o tracción 4WD con el ya reconocido sistema AllGrip Select (27.200 euros), ambas versiones con cambio manual de seis velocidades.
El contraste con el techo y los retrovisores, en color gris galáctico metalizado, y las molduras laterales, aportan un carácter distintivo a este modelo. La decoración exterior se completa con la parrilla frontal en negro mate. En el interior, esta versión incorpora el reloj analógico Tough entre las salidas de ventilación del salpicadero.
El modelo conmemorativo incluye el sistema de seguridad DSBS (Dual Sensor Brake Support), con control predictivo de frenada, alerta de cambio de carril, alerta antifatiga, asistente de cambio de carril, reconocimiento de señales de tráfico, detección de ángulo muerto y alerta de tráfico posterior; además de control de velocidad adaptativo, limitador de velocidad, asientos delanteros calefactables, climatizador automático, pantalla táctil con conexión a smartphone, Bluetooth y DAB, y cámara de visión trasera, entre otros elementos.
Equipa el motor 1.4 Boosterjet con el sistema de hibridación ligera de Suzuki SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) de 48V, que reduce aún más las emisiones de CO2 y mejora el consumo de combustible. Esta mecánica rebaja sus emisiones contaminantes alrededor de un 15%, mientras que el consumo en ciclo mixto, también en la homologación WLTP, se rebaja en 1,2 l/100 kilómetros (un 16 por ciento menos). El consumo medio homologado del Vitara ’20 Aniversario’ es de 5,3 l/100 km (2WD) y 5,8 l/100 km (4WD AllGrip), con unas emisiones de CO2 de 120 y 132 g/Km, respectivamente.
Además, la tecnología híbrida de Suzuki proporciona un aumento del placer de conducción, con un empuje y rapidez de respuesta al acelerador superiores, gracias a la entrega de par (235 Nm a 2.000 rpm) desde un rango de revoluciones muy bajo. El sistema SHVS apoya al nuevo motor de combustión de 95 kW y aporta al motor de combustión 10 kW de potencia, 50 Nm de par motor eléctrico y asistencia eléctrica en la aceleración siempre que el conductor esté demandando una rápida respuesta.
A lo largo de estas dos décadas, Suzuki Ibérica ha comercializado 160.000 automóviles en España, 2.500 en Portugal (desde 2015), y ha ofrecido sus servicios de posventa a los más de 260.000 coches de la marca que forman parte del parque móvil español. El Suzuki Vitara ha sido uno de los grandes protagonistas de este éxito.
El Rey Felipe VI ha recibido en audiencia, en el Palacio de la Zarzuela, a destacados representantes del sector de la automoción miembros de la junta directiva de ANFAC, y de Automobile Barcelona, el Salón Internacional del Automóvil de Fira de Barcelona, con motivo de su 43ª edición, que se celebrará del 9 al 18 de mayo de 2025 en el recinto ferial de Montjuïc de Fira Barcelona.
El pasado 23 de abril se entregaron los Premios Galería de la Innovación en el marco de Motortec 2025, que se está celebrando en Ifema Madrid hasta el próximo 26 de abril. Un total de 33 empresas del sector presentaron 41 propuestas (cifras récord en la trayectoria de estos galardones), que fueron evaluadas por un jurado especializado en I+D+i, y respaldados por Sernauto.
El número de nuevas matriculaciones en Europa (E29) del modelo aumentó un 18% en comparación con el trimestre anterior.
Renault Group ha anunciado que 2025 será un año crucial en el desarrollo de su estrategia en India. Esta nueva dinámica se demuestra con la adquisición del 51% restante de su fábrica de Chennai a su socio Nissan, y la inauguración de su mayor centro de diseño fuera de Francia, también en el mismo emplazamiento..
En el primer trimestre de 2025, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE disminuyeron un 1,9% en comparación con el primer trimestre de 2024, según fuentes de ACEA.