El próximo lunes (21 de noviembre) se celebra eXpo Ganvam en el Centro de Convenciones Norte de IFEMA MADRID y la asociación ya está preparada. La jornada tendrá como lema "+ que movilidad" y la organización espera una asistencia de unos 1.000 visitantes. La cita tendrá un formato parecido a un "morning show" y estará presentada por el periodista y ex secretario de Estado de Comunicación, Miguel Ángel Oliver.
De una forma más concreta, tal y como explicó Miguélez en un encuentro con los medios de comunicación, la tercera edición de esta jornada servirá para consolidar la agenda de los empresarios en un contexto en el que los modelos de negocio han cambiado. Para ello, resulta crucial identificar las nuevas palancas, y eso es precisamente lo que la patronal hará durante la cita.
Es el caso del carsharing, la movilidad compartida, la maximización del vehículo usado... "Tenemos que hablar de ciclos de vida, porque los vehículos ahora van a tener distintos usos, como el sharing y otras alternativas que se pondrán a disposición de los ciudadanos", aseguró el director general de Ganvam con respecto a esta primera palanca.
Ganvam entiende que los ciudadanos son favorables a conectar su vehículo. Por muchos motivos: comprender el uso que hacen de estos, soluciones de infoentretenimiento, gestión del tráfico o mantenimiento, entre otras. De este modo, habrá que ver cómo gestionar y convivir con el software y el hardware que las permite, así como descubir cómo sacar rentabilidad de ellas. Al hilo de esta cuestión, Miguélez lanzó una frase lapidaria: "La conectividad no es sólo por negocio, también lo es por compromiso". La pronunció al hablar de un servicio de conectividad ligado a urgencias y, más concretamente, a accidentes de motos. Y es que la conectividad permite muchas cosas y, entre ellas, salvar vidas.
Porque los servicios ahora van a ser personales y el exponente más claro de esto es el mantenimiento predictivo. "Nosotros tenemos la relación con el cliente y debemos ser capaces de tener todas aquellas herramientas que tienen que ver con la digitalización de nuestros procesos y negocios para que esos datos sean útiles", enfatizó Miguélez. Y en esta línea se preguntó: "¿Tenemos que esperar a que lo haga una tecnológica o podemos hacerlo nosotros mismos? Porque paquetizar los datos tiene que ver justamente con conocer a nuestros clientes".
La economía circular tiene un papel determinante en la actualidad, resultando evidente el ejemplo de la reutilización de las baterías para maximizar sus usos. Si bien esta, tal como contó el director general de la patronal, no es una mera cuestión medioambiental. También lo es geopolítica por cuestiones como el acceso a las materias primas.
Durante la rueda de prensa, el director general de Ganvam quiso aclarar que no es que acaben los modelos de fabricación y reparación de vehículos, sino que, aunque estos continuen, hay que ampliar el espectro a nuevos modelos de negocio. Y ponía el ejemplo de Media Markt, retailer de electrónica de consumo que, con toda probabilidad, no se imaginaba que iba a acabar vendiendo movilidad, como hace ahora.
"eXpo Ganvam quiere exponer este endgame. Este cambio de los modelos de distribución. También poner en valor lo que somos, un sector de prestigio. En esta edición cerramos el circulo consolidando la agenda de los empresarios, identificando los modelos de negocio", concluyó Miguélez.
La novedad de este año tiene que ver con el formato, que será algo así como un "morning show", en palabras del periodista Miguel Ángel Oliver, quien hará de maestro de ceremonias. Así, durante la jornada habrá noticias en directo, entrevistas y mesas redondas, entre otros formatos, que permitirán a los asistentes descubrir las oportunidades de negocio de la movilidad como servicio. "Descubrir la movilidad como servicio tiene que ver con la automatización de los procesos, con ir de un punto de partida a un punto de destino de una manera más inteligente, sostenible y eficiente", señaló Oliver.
La producción de vehículos ha caído el 18,1% en noviembre respecto al mismo periodo de 2023, hasta situarse en 214.764 unidades. Esta nueva caída mensual confirma la tendencia a la baja registrada durante todo el año, cuya producción acumulada es de 2.237.299 vehículos, lo que implica una caída total del 3,1%.
La automoción aragonesa cierra el año 2024 con optimismo tras el reciente anuncio de la próxima instalación en Aragón de una gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos fruto del acuerdo entre Stellantis y CATL. Así ha quedado de manifiesto en la Asamblea General celebrada por el Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón en el Campus de la Fundación Ibercaja en Zaragoza.
Durante el año 2024, XCharge Europe ha logrado importantes hitos de negocio y tecnológicos y ha contribuido sustancialmente a impulsar la movilidad eléctrica en la Unión Europea (UE).
La compañía española de desarrollo de equipos industriales de altas presiones, Hiperbaric, ha instalado el primer equipo de prensado isostático en frío (CIP, del inglés Cold Isostatic Pressing) de tecnología 100% española en el mercado indio.
DS Smith Tecnicarton cierra 2024 con un nuevo plegado frontal ultra rápido para su embalaje retornable Tecnipack; una nueva revolución en este ámbito. Este packaging heavy duty destaca por su fácil y particular forma de plegado que permite a un solo operario desplegar y plegar el embalaje en menos de tres segundos.