Continental lanza un nuevo sistema de control de acceso en dos etapas basado en el reconocimiento biométrico del usuario denominado ‘Face Authentication Display’, que usa sistemas de cámaras especiales montadas externamente en el pilar B del vehículo y de forma invisible detrás de la consola de visualización del conductor.
Gracias a la autenticación facial biométrica, el vehículo se abre y se pone en marcha en cuanto detecta a un usuario registrado. El sistema detecta con fiabilidad los intentos de engaño gracias a la exclusiva detección de vitalidad del proveedor trinamiX, proveedor líder de soluciones biométricas y filial de BASF.
Para no afectar al diseño del interior del vehículo, Continental ha colocado por primera vez la tecnología de cámara necesaria detrás de la consola de visualización del conductor, lo que permite una superficie de pantalla sin marco. El diseño del área de la pantalla es una evolución de la tecnología, que ganó un Premio a la Innovación en el CES de 2023. Una cámara con autenticación biométrica en el interior comprueba si la persona que ocupa el asiento del conductor está autorizada a arrancar el vehículo. Otros servicios digitales, como la función de pago, también cuentan con esta característica. La pantalla OLED de alto contraste y luminosidad se ha adaptado especialmente para que los componentes ópticos puedan detectar a las personas a través de los píxeles de la pantalla activada. Además, los sensores integrados en el sistema incluyen la funcionalidad de detección fiable de atención y fatiga.
El Dr. Boris Mergell, jefe del área de negocio de Experiencia de Usuario (UX) en Continental Automotive, ha explicado que “para nosotros, la experiencia del usuario no sólo se define por los aspectos funcionales y técnicos, sino también por el atractivo estético. Las sofisticadas funciones de confort y seguridad - que no son visualmente perceptibles cuando se utilizan - son un éxito total para nosotros en este sentido”.
La avanzada tecnología de autentificación facial, que Continental integra también en el pilar B del vehículo, permite abrir la puerta del conductor sin llave ni otros medios de acceso. Gracias a este sistema de trinamiX, proveedor líder de soluciones biométricas, el vehículo se desbloquea únicamente mediante la autentificación segura del conductor.
Una cámara especial integrada en el pilar B no sólo comprueba la coincidencia visual con un usuario conocido, sino que también permite reconocer la piel real. La doble autenticación en el exterior y el interior no sólo representa un nivel más de seguridad para protegerse contra el robo, sino que también permite, por ejemplo, dar acceso al coche a todos los miembros de la familia en cualquier momento, impidiendo al mismo tiempo que los niños arranquen el motor.
Una pantalla adicional integrada en el pilar B permite al usuario interactuar con el vehículo. Además de desbloquear las puertas, el progreso de carga de un coche eléctrico también puede mostrarse de forma intuitiva y visualmente impactante en el exterior al acercarse al vehículo. Cuando no se utiliza, la pantalla, que está perfectamente integrada en el pilar B, no es visible y, por tanto, puede integrarse plenamente en cualquier concepto de diseño. Esto significa que la tecnología "In2Visible" desarrollada por Continental también se utiliza por primera vez en exteriores de vehículos.
Mergell explica que “trasladar nuestras tecnologías del interior al exterior es un paso lógico si ello nos permite incorporar aspectos adicionales de seguridad y funciones de comodidad. Al ampliar nuestra cartera de UX al exterior, los fabricantes de vehículos y los usuarios finales se beneficiarán en igual medida de las nuevas opciones de interacción intuitiva”.
La autenticación facial se basa en una tecnología innovadora desarrollada por trinamiX que cumple los más altos requisitos de seguridad biométrica. La tecnología es capaz de distinguir la piel real de otros materiales. Esta capa adicional de seguridad impide desbloquear el vehículo utilizando una máscara reproducida de forma realista, imágenes generadas por IA o similares. Wilfried Hermes, director de Electrónica de Consumo, Norteamérica y Europa de trinamiX, declara que “la autenticación facial trinamiX garantiza los más altos estándares de seguridad tanto en el exterior como en el interior. Junto con Continental, estamos mejorando los sistemas existentes de control del conductor y garantizando así una mejor interacción entre el conductor y el vehículo. La instalación detrás del panel OLED también permite diseños de pantalla exclusivos”.
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