La Junta general anual de Schaeffler, multinacional de sistemas y componentes para automoción, ha aprobado la integración de Vitesco Technologies Group, también empresa proveedora de automoción, en su organización. Después de que los accionistas de Vitesco, en su propia Junta general anual, ya votasen a favor del acuerdo de fusión el día anterior, la Junta general anual de Schaeffler también ha dado la luz verde a la operación.
La Junta general anual del día de hoy también aprobó todas las demás resoluciones propuestas por la dirección. Hasta 626 accionistas han participado en el evento virtual. Klaus Rosenfeld, CEO de Schaeffler, ha señalado: "Con la aprobación de las juntas generales anuales tanto de Schaeffler, como de Vitesco, continuamos cumpliendo requisitos de gran importancia para finalizar la fusión de ambas empresas. Este hito marca el inicio de un nuevo capítulo en la evolución corporativa del Grupo Schaeffler. Junto con Vitesco, estamos creando la Motion Technology Company líder".
Se mantiene la previsión de que la fusión se concluirá en el cuarto trimestre de 2024. Rosenfeld informó a los accionistas de que el 14 de marzo de este año se superó un hito importante, con el establecimiento de la futura estructura organizativa del primer nivel por debajo del Comité de Dirección y los CEO regionales. Ahora, la fase siguiente dentro del proceso de integración se centrará en el segundo nivel de dirección, el desarrollo de las estructuras y estrategias por división y función, así como un plan de negocios conjunto.
Estos pasos son de vital importancia para una preparación óptima de Schaeffler para el año 2025, que está previsto que sea el primer ejercicio fiscal plenamente integrado del grupo recién creado. En relación con los resultados comerciales del año anterior, la división Automotive Technologies registró una cartera de pedidos de 5.000 millones de euros en el ámbito de la movilidad eléctrica en 2023. El aumento de la demanda global de reparaciones, fomentado por una flota de vehículos que aumenta y envejece, ha sido un impulsor clave de la evolución positiva del volumen de negocios y resultados de la división Automotive Aftermarket.
En el ejercicio actual de 2024, Klaus Rosenfeld se refirió a la previsión para este año publicada en el Informe Anual, que contempla la fusión planificada en el cuarto trimestre. Georg F. W. Schaeffler, accionista familiar y presidente de la Junta de Supervisión, ha declarado: "La aprobación de la integración de Vitesco Technologies en Schaeffler en la Junta general anual de hoy supone un hito en nuestra historia corporativa. Schaeffler es y seguirá siendo una empresa de propiedad familiar que contribuye a un futuro sostenible e innovador con un espíritu pionero y sirviendo a los fines de todos los grupos de interés".
El Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana ha programado también un webinar de asesoramiento jurídico para las empresas asociadas y está organizando el apoyo a las compañías que necesitan reparar medios de fabricación y maquinaria.
Michelin ha anunciado hoy a los 1.254 empleados de las plantas de Cholet y Vannes (Francia) su intención de cerrar la producción de aquí a principios de 2026, ante las graves dificultades económicas desde hace varios años.
La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, al cierre de octubre de 2024, que se cifran en 275.791 unidades, el 12,58% más que en el mismo periodo de 2023.
Faconauto estima que la reciente DANA ha impactado a 40 concesionarios en la Comunidad Valenciana y las pérdidas totales ascienden a 430 millones de euros, con aproximadamente 18.000 turismos en stock dañados.
El mercado de turismos ha aumentado el 7,2% en octubre, con 83.472 unidades vendidas. Las ventas mantienen el buen ritmo del mes anterior, mejorando en todos los canales y debido al fuerte repunte del mercado de híbridos convencionales durante el mes.