"No se trata de convertir Automechanika en un salón del automóvil, pero sí de dar respuesta a los OEMs respecto a la tendencia de de aproximarse más al mundo de la posventa. Tendremos 12 fabricantes de vehículos chinos, a Genesis [marca premium de Hyundai y el Grupo Volkswagen", así respondió Olaf Mußhoff, director de Automechanika Frankfurt, a una pregunta de AutoRevista. También comentó contactos con Stellantis de cara a una posible participación, sin concretar si sería para la próxima edición o quizá para una futura.
Del 10 al 14 de septiembre en Fráncfort, Automechanika congregará a más de 4.000 empresas de 80 países, con 105 españolas, número que crece respecto al centenar de la cita de 2022. La feria amplía su perímetro, concentrando nuevos esfuerzos en innovación, sostenibilidad, transformación hacia el vehículo eléctrico, captación de talento y formación y ámbito social desde el concepto de "emocionalización".
En sostenibilidad, se presentrán de temas de actualidad y orientados al futuro. Se profundizará en la vinculación entre fabricantes de vehículos, posventa y asociaciones. La segunda jornada, el 11 de septiembre, estará protagonizada por el Remanufacturing Day organizado por APRA (Automotive Parts Remanufacturers).
La electrificación acogerá a un considerable abanico de OEMs chinos que participan a través de un acuerdo con con CCPIT, entidad para la promoción del negocio internacional de China. Participan, entre otros, BYD, Geely, Avatr, Jiyue, Seres, Chang An, Honqi o GAC International y muchos más. La feria recoge la creciente demanda de automóviles eléctricos y nuevos mercados de venta, que ofrecen atractivas oportunidades de negocio a la industria, los talleres y distribuidores.
"Desarrollamos dos nuevos formatos de escenarios - Innovation4Mobility y Future Mobility Park - que han venido atrayendo a fabricantes como Genesis y Skoda desde 2022, mostrando todos los temas asociados con la transformación de la industria de la movilidad. Este año estamos dando la bienvenida a un notable número de fabricantes, incluidos de China, que están ofreciendo productos y tecnologías de vehículos eléctricos de vanguardia. Como resultado, nuestros visitantes B2B de la industria, talleres y distribuidores de automóviles pueden experimentar la gama completa de marcas de vehículos eléctricos y una impresionante exhibición de diseños automotrices", apunta Olaf Mußhoff.
Para los organizadores de la feria alemana, la electromovilidad significa más que simplemente un nuevo sistema de propulsión. Un mercado de software y componentes electrónicos se ha desarrollado en paralelo al desarrollo de la electromovilidad para vehículos autónomos, conectados, eléctricos y compartidos (ACES). Este mercado, que ha registrado un crecimiento anual del 15 por ciento desde 2020, y que se espera alcance un volumen de 469 mil millones de USD hasta 2030, ofrece productos para todas las categorías de vehículos. Las empresas de software y los fabricantes de componentes electrónicos ya están bien representados en Automechanika Frankfurt: solo esta área innovadora cuenta con más de 150 expositores que presentarán sus productos y soluciones en los grupos de productos de Electricidad & Electrónica y Conectividad & Conducción autónoma. En total, más de 400 de las empresas que ya se han registrado, afirman tener competencia en vehículos eléctricos. De hecho, 14 de ellas han presentado sus productos a los Premios a la Innovación de Automechanika, en la categoría de Movilidad electrónica & Tecnologías innovadoras de conducción.
Los Premios a la Innovación, vigentes desde 1996, se entregarán el 10 de septiembre de 2024 . Se presentarán en el Innovation4Mobility (hall 3.0) • La categorías: son Movilidad electrónica & Tecnologías innovadoras de conducción como novedad ; Datos & Conectividad; Soluciones para talleres & Servicios; Piezas & Soluciones tecnológicas; Carrocería & Pintura; Lavado & Cuidado del automóvil; Accesorios & Personalización; Vehículos comerciales e IA & Digitalización (Nuevo).
Automechanika contará con un centro de orientación y contacto para alumnos y jóvenes profesionales, donde alumnos y jóvenes podrán informarse sobre diferentes oportunidades laborales. Habrá actividades para participar y experimentar, en cooperación con partners y asociaciones. El programa Talents4AA volverá a fomentar en las nuevas generaciones la pasión por el mercado de la posventa de automoción, a través de ventos y networking para jóvenes profesionales y empresas. Se imolsarán cooperaciones con plataformas online con ofertas de empleo
Mobility City, plataforma tecnológica, de demostración y de aprendizaje para el fomento de la movilidad sostenible, impulsada por Fundación Ibercaja, realizó una presentción, el 22 de enero, en el stand de Aragón de la Feria Internacional del Turismo (Fitur), que se está celebrando en IFEMA MADRID.
La planta de SEG Automotive en Treto (Cantabria) ha conseguido el sello 'cero residuos' de Saica Natur y la entidad certificadora TÜV SÜD, acreditando que da valor, recicla o reutiliza más del 95% de los residuos que genera durante su actividad, principalmente en la fabricación de alternadores y motores eléctricos para el sector de la automoción.
Matthias Zink, presidente de CLEPA, ha publicado un nuevo editorial en el que reflexiona acerca de lo que ha supuesto 2024 y las oportunidades y retos de 2025, además de hacer un repaso de su primer año al frente de la organización. A continuación lo reproducimos.
Ganvam estima que, con el fin de las ayudas del MOVES, la cuota de vehículos electrificados (puros e híbridos enchufables) se sitúe sobre el 12% a cierre de 2025, lejos del entorno del 25% necesario para cumplir con los objetivos de descarbonización.
Adrien Palumbo, hasta ahora director de Operaciones y Desarrollo de Negocio, ha sido designado como nuevo Managing Director de Polestar para España y Portugal, cargo que ostentará a partir de febrero. Releva en el puesto a Stéphane Le Guével, que ha ocupado este cargo directivo desde 2022, año del lanzamiento de la marca en ambos países.