ASEPA e INSIA-UPM presenta el 12ª Curso de Vehículos Électricos e Híbridos
ASEPA en colaboración con el INSIA-UPM, ha presentado la 12ª edición de su Curso de Vehículos Électricos e Híbridos El curso comenzará el día 4 de septiembre y terminará el 4 de diciembre, y será impartido por 22 expertos, tanto investigadores y universitarios como representantes de las principales empresas y marcas más avanzadas en el campo de los vehículos híbridos y eléctricos.
Se trata de un curso de 81 horas, dividido en 5 módulos, que se puede cursar completo o por módulos (siempre incorporando el módulo 1) y que ha sido programado para que sea compatible con nuestros colegas iberoamericanos de la automoción, con un horario de lunes y miércoles, de 18 a 21 horas (hora de Madrid).
Los cinco módulos que conforman el curso son:
- Sistema propulsor de vehículos híbridos y eléctricos
- Motores eléctricos y baterías para vehículos híbridos y eléctricos
- Electrónica de control y tecnologías de la recarga
- Diseño estructural de los vehículos híbridos y eléctricos
- Comercialización y explotación de vehículos eléctricos
Todas las clases se grabarán a fin de que puedan ser vistas posteriormente por aquellos alumnos que no puedan asistir en directo en algún caso imprevisto, u otros casos especiales más amplios, o incluso para el curso completo.
La producción de vehículos ha caído el 18,1% en noviembre respecto al mismo periodo de 2023, hasta situarse en 214.764 unidades. Esta nueva caída mensual confirma la tendencia a la baja registrada durante todo el año, cuya producción acumulada es de 2.237.299 vehículos, lo que implica una caída total del 3,1%.
La automoción aragonesa cierra el año 2024 con optimismo tras el reciente anuncio de la próxima instalación en Aragón de una gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos fruto del acuerdo entre Stellantis y CATL. Así ha quedado de manifiesto en la Asamblea General celebrada por el Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón en el Campus de la Fundación Ibercaja en Zaragoza.
Durante el año 2024, XCharge Europe ha logrado importantes hitos de negocio y tecnológicos y ha contribuido sustancialmente a impulsar la movilidad eléctrica en la Unión Europea (UE).
La compañía española de desarrollo de equipos industriales de altas presiones, Hiperbaric, ha instalado el primer equipo de prensado isostático en frío (CIP, del inglés Cold Isostatic Pressing) de tecnología 100% española en el mercado indio.
DS Smith Tecnicarton cierra 2024 con un nuevo plegado frontal ultra rápido para su embalaje retornable Tecnipack; una nueva revolución en este ámbito. Este packaging heavy duty destaca por su fácil y particular forma de plegado que permite a un solo operario desplegar y plegar el embalaje en menos de tres segundos.