ASEPA en colaboración con el INSIA-UPM, ha presentado la 12ª edición de su Curso de Vehículos Électricos e Híbridos El curso comenzará el día 4 de septiembre y terminará el 4 de diciembre, y será impartido por 22 expertos, tanto investigadores y universitarios como representantes de las principales empresas y marcas más avanzadas en el campo de los vehículos híbridos y eléctricos.
Se trata de un curso de 81 horas, dividido en 5 módulos, que se puede cursar completo o por módulos (siempre incorporando el módulo 1) y que ha sido programado para que sea compatible con nuestros colegas iberoamericanos de la automoción, con un horario de lunes y miércoles, de 18 a 21 horas (hora de Madrid).
Los cinco módulos que conforman el curso son:
Todas las clases se grabarán a fin de que puedan ser vistas posteriormente por aquellos alumnos que no puedan asistir en directo en algún caso imprevisto, u otros casos especiales más amplios, o incluso para el curso completo.
Welldex es un operador logístico integral de alto valor añadido para automoción con amplia experiencia en el mercado de automoción de México y Estados Unidos. Ahora amplia su radio de acción a Europa desde España, como nos detalla Rubén Prieto, director de Desarrollo de Negocio de Welldex Global en España.
En el marco del acuerdo de colaboración para la promoción internacional de la industria portuguesa de componentes de automoción firmado con AEP - Associação Empresarial de Portugal (Asociación Empresarial de Portugal), AFIA ha participado en la Automotive Interiors Expo, que se ha celebrado del 12 al 14 de noviembre en Stuttgart.
Carta del Director AutoRevista 2.396
Business Finland, la Oficina Económica y Comercial de la Embajada de Finlandia en España y las ejemplares ciudades de Oulu y Tempere, han presentado sus experiencias para mejorar la vida de los ciudadanos respetando el medioambiente. 20 empresas han conformado la delegación finlandesa enfocándose en digitalización, movilidad e infraestructuras.
Epson colaborará con Maersk para utilizar combustibles que reducen las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), como el biodiésel y el metanol verde, en su transporte marítimo de entrada a Europa.