AVIA confía en el Mecanismo RED como clave para sustentar la competitividad de la cadena de valor
Las empresas asociadas del clúster de automoción y movilidad de la Comunitat Valenciana - AVIA- afrontan el año 2025 con una cierta tranquilidad, según señalan desde la entidad, gracias a la confirmación por parte del Ministerio de Trabajo y Economía Social de la activación del Mecanismo RED no sólo para las empresas fabricantes de automóviles, sino también para la cadena de valor del sector de automoción.
En este sentido, gracias a la activación de esta medida, se podrán acoger a este mecanismo empresas del sector del plástico, textil, ingenierías, empresas de logística o del sector metalmecánico, entre otras. AVIA también valora de manera positiva el anuncio realizado desde la Generalitat Valenciana en su último Pleno del Consell, y por el que se destinarán fondos para las empresas de la industria proveedora que se adhieran al mecanismo RED. Estos fondos, dirigidos al mantenimiento de los puestos de trabajo, irán desde los 16 euros a los 56 euros diarios en función del salario de cada empleado.
Así, el presidente de la entidad, Francisco Segura, ha confirmado que “esta activación es una reclamación histórica de AVIA ya que muchas de nuestras empresas asociadas dependen, en diferentes grados, de la producción de la empresa tractora. Así no tenía mucho sentido que aquellas empresas directamente afectadas por la parada de producción o por el descenso de producción no pudieran beneficiarse de este mecanismo, más cuando el sector auxiliar genera cerca de 20,000 puestos de trabajo”.
“Creemos que es una manera de afrontar el año 2025 con cierta tranquilidad ya que permite mantener los empleos durante dos años y durante este tiempo formar a los trabajadores para el cambio de modelo productivo por el que estamos pasando”. En este sentido, Segura ha confirmado que el sector está trabajando en varias líneas de formación de la mano de las empresas tractoras y también con las diferentes administraciones para abordar estos dos años de transición. “Nuestro objetivo es recualificar a los empleados para que, una vez, reiniciada la actividad, podamos hacer frente a los nuevos retos y la
ndustria auxiliar valenciana siga siendo competitiva. Además, esta formación también estará
dirigida hacia el cumplimiento del Pacto Verde Europeo”.
Las ventas de turismos han finalizado 2024 con un incremento del 7,1% respecto al año anterior, con un total de 1.016.885 unidades; una cifra que permite superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de unidades, que no se alcanzaba desde antes del inicio de la pandemia.
El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha publicado su Plan Estratégico 2024-2027, con el objetivo de impulsar el ecosistema de innovación en España; un plan respaldado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, que establece los ejes clave para las políticas de apoyo a la innovación en este periodo.
Las ventas de vehículos electrificados han decrecido levemente un 0,4% en el año, con 125.185 unidades. Del total vendido, 9 de cada 10 ventas ha correspondido a los turismos, siendo estos los que han impulsado las ventas en 2024.
Interact Analysis revela que la capacidad del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio alcanzó los 1,7 millones de toneladas en todo el mundo en 2023 y se espera que aumente a 11 millones de toneladas para 2029.
La Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE) ha designado a Wojtek Siudzinski, CEO de Gaia Charge, como nuevo presidente en sustitución de Javier Barahona, CEO y cofundador de Abervian, que ha finalizado su mandato de dos años.