El convenio del metal de Madrid flexibiliza la contratatación temporal
Recientemente se ha publicado en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM) el nuevo Convenio Colectivo de Industria, Servicios e Instalaciones del Metal para el periodo 2024-2026. Este acuerdo, firmado entre AECIM y los sindicatos del sector, establece un marco renovado que busca fomentar la competitividad de las empresas y la estabilidad laboral en un sector estratégico para la economía madrileña. Ha sido firmado por el presidente de AECIM, Luis Collado, Juan Lorido, secretario general de UGT-FICA Madrid, y Eduardo Antón, secretario general de CCOO Industria Madrid.
El convenio afecta a más de 32.500 empresas y a cerca de 200.000 trabajadores en la Comunidad de Madrid, con medidas que ofrecen una mayor previsibilidad a las empresas y garantizan unas condiciones laborales ajustadas a las necesidades del mercado actual.
El nuevo Convenio Colectivo de la Industria, Servicios e Instalaciones del Metal de la Comunidad de Madrid introduce novedades como incrementos salariales que garantizan estabilidad económica en un contexto de incertidumbre; flexibilidad y ampliación de la contratación temporal, con modificaciones que responden a las demandas actuales del mercado laboral; y reducción de la jornada laboral, adaptada a las nuevas dinámicas productivas del sector.
Este convenio ha sido diseñado para ofrecer un equilibrio entre la mejora de las condiciones laborales y la capacidad de las empresas de adaptarse a un entorno económico en constante cambio. Este acuerdo refuerza la posición del sector del metal como uno de los motores económicos más importantes de la región, asegurando un marco normativo sólido que beneficia tanto a las empresas como a sus trabajadores. El nuevo convenio, vigente desde el 1 de enero de 2024, introduce una serie de herramientas que permitirán a las empresas afrontar los retos del futuro con mayor solvencia y consolidar su competitividad en un sector clave para la economía madrileña.
Durante el reciente acto de entrega de cinco vehículos de JAC Motors a operador logístico Dachser en Madrid, Marc Oliva, CEO de JAC Motors Iberia, atendió a las preguntas de AutoRevista,
HORSE ha comenzado a fabricar su motor HR13 de 1,3 litros y 4 cilindros en sus instalaciones de Curitiba (Brasil).
El IDAE ha publicado, el 29 de enero de 2025, que las solicitudes que se han efectuado por los ciudadanos para acogerse a las ayudas del Plan Moves III entre los días 2 de enero y 22 de enero no pueden acogerse a tal plan. ANFAC trabaja para restablecer esas ayudas.
El VII Congreso Nacional de Industria, celebrado en Barcelona los pasados 15 y 16 de enero, bajo el lema ‘Autonomía estratégica industrial: asegurando nuestro futuro’, ha congregado a profesionales, instituciones y empresas para abordar los retos presentes y futuros del sector.
Toyota Motor Europe (TME) ha establecido un acuerdo con Hydrogen Refueling Solutions (HRS) y ENGIE para desplegar la nueva generación de sistemas de repostaje de hidrógeno. La nueva solución, que resulta más rápida y rentable, se pondrá a prueba en un proyecto piloto RHeaDHy financiado por la UE que se centra en acelerar el despliegue de infraestructuras.