Según los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting en el primer trimestre de 2025, publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), el sector ha matriculado 82.939 unidades, el 2,87% más que en el primer trimestre de 2024, cuando se contabilizaron 80.623 vehículos. En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 13,18%, con 328.950 unidades matriculadas al primer trimestre de 2025.
El peso del renting en el total de las matriculaciones en el primer trimestre de 2025 es del 25,21%, mientras que, en el primer trimestre de 2024, era del 27,72%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 28,45% del mercado.
En marzo, se han matriculado en el sector del renting 35.929 automóviles, frente a los 34.357, que se registraron en marzo de 2024, es decir, se han incrementado el 4,58%. De su lado, el mercado total ha aumentado el 21,12%, con 134. 884 matriculaciones en el mes. El citado mes, el renting ha supuesto el 46,75% del conjunto del canal de empresa, mientras que en marzo de 2024 suponía el 46,38%.
En el acumulado, el renting tiene un peso en el canal de empresa del 46,24%, frente al 46,16% que registraba en marzo del 2024. La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting en el primer trimestre de 2025 ha alcanzado los 1.888 millones de euros, el 4,25% más que en el primer trimestre de 2024, cuando se contabilizó una inversión de 1.811 millones de euros. En marzo se ha registrado una inversión de 818 millones de euros, el 5,96% más que en marzo de 2024, cuando se invirtieron 772 millones de euros.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los datos: “Marzo ha cerrado con casi 36.000 unidades matriculadas, la mejor cifra de los últimos años, solo superada por julio de 2024, lo que en sí mismo hace que haya sido un mes muy positivo para continuar en la senda de crecimiento continuo del renting. Además, esto se produce en un contexto muy bueno, en el que el mercado, por fin, también está creciendo a un buen ritmo, lo que provoca un descenso del peso del renting sobre el total del mercado que se irá corrigiendo según avance el año. Es importante, por lo positivo que es para el renting, destacar también la fortaleza del canal de empresa, que crece el 7,5%, mientras que en 2024 estuvo en negativo durante este mismo trimestre. Por otra parte, la evolución de las energías alternativas y la electrificación dentro del renting es clave en nuestro compromiso con la movilidad sostenible, y está creciendo con intensidad, más del 52% de las adquisiciones en renting ya son de propulsiones alternativas, de las que los vehículos electrificados han crecido por encima del 30% en este primer trimestre. En este sentido, confiamos en que la prórroga del Plan MOVES, anunciado ayer, ayude a seguir dando los mensajes que necesita la ciudadanía para apostar por estas tecnologías”.
Las diez marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, en el primer trimestre de 2025, han representado el 67,80%, frente al 67,69% que coparon en el primer trimestre de 2024. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones el 7,86% mientras el canal de empresa en renting crece el 7,69%. El Top 3 lo forman Renault, Volkswagen y Peugeot. Destaca el crecimiento de Ford (con el 90,97% más de unidades registradas) y Seat, con el 51,2%.
En lo relativo a los diez modelos más demandados en renting, en el primer trimestre de 2025, estos han acaparado el 23,81% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el primer trimestre de 2024, supusieron el 16,65%. Estos 10 primeros modelos han incrementado sus matriculaciones el 54,97%, cuando este canal, como se ha dicho, crece el 7,69%. El Top 3 lo conforman el Nissan Qashqai, la Citröen Berlingo y la Ford Transit.
En el primer trimestre de 2025, se han matriculado en renting 10.083 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 12,16% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 30,27% en relación con los datos a marzo de 2024, cuando se contabilizaban 7.740 unidades electrificadas. De su lado, las 42.706 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan el 12,98% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 23,61%. Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a marzo de 2025, el 52,14% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, a marzo de 2024, su penetración era del 38,38%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,18%.
Las ventas de vehículos electrificados aumentan un 67,6% en marzo, con 17.814 ventas, que suponen el 13,15% del mercado, según datos de Anfac. En los tres primeros meses, se han registrado un total de 43.134 ventas, un 47,43% más que en 2024 y el 13% del mercado.
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