Las ventas de vehículos electrificados aumentan un 133,7% en mayo

Las ventas de vehículos electrificados han aumentado el 133,7% en mayo, con 23.558 unidades, que supone el 17,65% del mercado total. Con esta cifra, se alcanza el mayor registro histórico de ventas en un mes. En el acumulado del año, se han sumado un total de 83.981 ventas, un 71,1% más que en 2024 y con el 14,45% del mercado.

En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 60,2% en el mes, con 75.211 unidades vendidas y representando el 56,24% del mercado. En el total del año, acumulan 317.180 ventas, un 70,7% más que el año anterior.

Los eléctricos puros crecen el 91,1%

Las ventas de vehículos eléctricos puros aumentaron un 91,1% en mayo, con 9.914 unidades matriculadas. Representa un 7,43% de la cuota de mercado en el mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 39.618 unidades, un 70,8% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 6,82%.

Los híbridos enchufables aumentan el 179%

Las ventas de vehículos híbridos enchufables crecieron un 179% durante mayo y alcanzan las 13.644 unidades matriculadas. Representa el 10,22% de la cuota de mercado del mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 44.363 unidades, un 71,4% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 7,63%.

Los híbridos no enchufables suben el 30,8%

Las ventas de vehículos híbridos no enchufables aumentan un 30,8% en mayo, y alcanzan las 45.059 unidades matriculadas en este mes. Representa un 33,75% de la cuota de mercado en mayo. En el acumulado del año, las ventas de estos vehículos acumulan 207.848 unidades, un 34,1% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del total del año es de 35,76%.

Los vehículos de gas crecen el 173,2%

Las ventas de vehículos de gas crecieron un 173,2% en mayo con 6.594 unidades matriculadas representando el 4,94% de la cuota de mercado en el mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos acumulan 25.351 unidades, un 83,5% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 4,36%.

Las matriculaciones de turismos alternativos aumentan el 60,7%

Las matriculaciones de turismos electrificados, híbridos y de gas aumentan sus ventas en mayo un 60,7% con respecto al mismo mes del año anterior, hasta las 73.321 unidades entregadas. En el quinto mes, con el 65% del mercado total, este tipo de vehículos se establecen como las primeras opciones de compra. En el total del año, crecen un 46,1% con 309.621 unidades vendidas y el 63,1% del total de mercado.

En cuanto al mercado de turismos electrificados, en mayo logran un destacado hito, representando una de cada cinco ventas en el mercado total del mes. En concreto, se han vendido 21.861 unidades, aumentando un 138,3%, hasta alcanzar el 19,4% del mercado total del mes, cerca de 10 puntos porcentuales más que el mismo mes de 2024. Los eléctricos puros (BEV) crecen un 104,7% hasta las 8.965 unidades en el mes, al igual que los híbridos enchufables (PHEV) que incrementan sus ventas un 169,9% y 12.896 nuevas unidades. En el total del año, las ventas de turismos electrificados suman 77.562 unidades, un 71,8% más que el año anterior y el 15,81% del mercado general.

José López-Tafall, director general de ANFAC indicó que “el mes de mayo ha marcado un importante hito en el avance a la electrificación. Con más de 20.000 ventas en un mes, ha representado cerca del 20% del mercado, récord en el mercado español. En mayo, una de cada cinco ventas de turismos ha sido de un eléctrico puro o un híbrido enchufable. Es una muy buena cifra que marca el necesario camino de la consolidación del mercado electrificado”.

De igual manera, ha añadido que “la creciente oferta con nuevos modelos en todos los segmentos y el esfuerzo de las marcas con campañas comerciales, junto con el estímulo que proporciona el plan MOVES, están facilitando el cambio al usuario hacia un vehículo electrificado. Hemos de seguir trabajando porque nuestro objetivo no puede ser solo crecer, sino igualar primero, y superar después, la media europea, como corresponde a un país que quiere ser un hub de electrificación y de atracción de inversiones. Por ello, medidas con la mejora en la eficacia de las ayudas, o señalizar y visibilizar la importante red de recarga ya disponible son decisiones que nos permitirán aprovechar aún más este buen momento de progreso del vehículo electrificado”.