Gefco implanta un corredor logístico ferroviario entre España y Francia
Gefco España ha implantado una ruta ferroviaria para el transporte de vehículos entre la fábrica que el Grupo PSA tiene en Sochaux (Francia) y el puerto de Barcelona. El operador realiza este transporte por las conexiones de ancho de vía UIC entre el este de Francia y el puerto de Barcelona con la implantación de trenes regulares entre la fábrica y el puerto de la Ciudad Condal en sentido norte-sur y entre el centro de General Motors de Figueruelas y Marckolsheim (Francia) en sentido sur–norte; esta última, en combinación multimodal por camión lanzadera desde Figueruelas hasta Barcelona y, posteriormente, en tren.
Desde Gefco resaltan que es «el único operador logístico ferroviario de transporte de vehículos que utiliza esta línea a día de hoy», con la que cubre el transporte de PSA con destino a España, Marruecos y Argelia y, en sentido contrario, la producción de GM España de Figueruelas con destino a Alemania.
El servicio se realiza con vagones de la flota de Gefco en composiciones de 700 metros y se puso en marcha en 2015, con 49.000 vehículos transportados hasta la actualidad.
La última encuesta de CLEPA muestra las pérdidas de empleo más graves desde la pandemia de COVID-19, y la confianza empresarial ha alcanzado un mínimo histórico en 2025. Casi el 60% de los proveedores informan de las repercusiones negativas de la inestabilidad geopolítica, y un alarmante 42% no ve ningún camino hacia la rentabilidad este año.
Trafic, Estafette y Goelette serán los buques insignia de una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos de Renault que redefine los códigos del segmento, según la marca. También serán los primeros vehículos de la marca en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al vehículo definido por software (SDV, de Software Defined Vehicle).
La red de recarga de acceso público operativa en España crece el 7,7% en el primer trimestre de 2025
Según los datos de AEDIVE, recogidos del conjunto de operadores (CPOs) nacionales de recarga, la red de infraestructuras de recarga de acceso público operativas en España alcanza los 43.559 puntos en el primer trimestre de 2025, lo que representa un crecimiento del 7,7% en comparación con el último trimestre de 2024 y un aumento del 35,2% interanual.
El tercer Congreso de la Asociación Española del Transporte se ha centrado en la definición de estrategias concretas para la integración modal y la digitalización, mientras los expertos y líderes del sector han forjado alianzas y responden a los retos geopolíticos y de sostenibilidad que enfrenta España y Europa.
De la mano de alrededor de 400 firmas expositoras, tanto nacionales como internacionales, los profesionales asistentes al encuentro podrán adentrarse en un completo recorrido por la fabricación avanzada.